Rund ums Auto

[Marcel123]

Immerhin gabs - im Vorgleich zur Vorserie, wieder mehr Hubraum und damit entgegen dem dämlichen Downsizing-Trend...

Anscheinend war der 1.4er im Vorgänger mit seiner Turbo und zusätzlichen Kompressor Aufladung doch nicht der technische super Fortschritt, den man da konstruiert hat...

[g.vogt]

N dummes Gesicht hab ich heute auch gemacht. Da war so n Audi Q irgendwas vor mir (stand nix dran), mit zwei Auspuffrohren, der hat hinten richtig gespuckt und weg war er...

[Paffi]

immerhin nur gespuckt und nicht gekotzt

[Weyoun]

Welche Motor-Ausbaustufe hast du (220, 230, oder 265 PS)? Vorne kann man die Edition nicht erkennen.

Das müsste der 1.8T mit 192Ps sein, der im Polo Gti verbaut wird. Den 2.0T mit 220 Ps gab es nur limitierten Polo R WRC Street.....

Hätte ich mal die Lupenfunktion der verlinkten Bilder genutzt...
Das ist ja der Polo GTI und nicht der Golf GTI!

Wieso müssen die unterschiedlichen Serien eines Herstellers eigentlich immer ähnlicher werden? Letztens hing mir ein A3 in Heck und zuerst dachte ich, machste mal dem großen Audi Platz. Aber als der mich dann überholt hatte, sah ich das Elend. Genauso gestern auf der Pendlerfahrt ein 1-er BMW, der vorne wie seine größeren Brüder aussieht. Das kann doch nicht wahr sein! Für diese Zwerge mache ich doch keinen Platz!

[Novma]

Herzlichen Glückwunsch zu dem neuen Polo GTI.
Und dann noch Mut zur Farbe - wunderbar!

[Marcel123]

Das ist ja der Polo GTI und nicht der Golf GTI!

Das sieht aber auch nicht direkt auf den ersten Blick, wenn man sich die Front anschaut. Der Polo ist ja mittlerweile so groß, wie ein Golf II/III....

Wieso müssen die unterschiedlichen Serien eines Herstellers eigentlich immer ähnlicher werden?

Die Frage stell mich auch des Öfteren, ist das da jetzt Modell X oder doch Y!? Schade eigentlich, weil ich mal davon ausgehe, dass es viele Designer gibt, die jede Menge tolle Design Ideen in der Schublade liegen haben nur werden diese nicht umgesetzt. Aber die Autohersteller wollen wahrscheinlich, dass man sofort sieht, zur welcher Marke/Familie ein Wagen gehört, des weitern können vorhandene Stanz u. Umformwerkezuge, die für die Karosserieblech Fertigung notwendig sind, "leicht" modifiziert werden und das spart auch wieder kosten. Vielleicht ändert sich dieser Trend auch irgendwann wieder, ich würde das jeden Falls begrüßen.....

[Frank G.]

Wenig Gewicht und viel Leistung...diese Autos machen Spass.
Hatte vor vielen Jahren mal einen Uno Turbo mit etwas mehr Ladedruck

Damit konnte man auch schon mal Autos mit deutlich mehr Leistung ärgern.

[Marcel123]

Hatte vor vielen Jahren mal einen Uno Turbo mit etwas mehr Ladedruck

Das kann ich mir vorstellen, dass der kleine Uno mit einem Turbo Motor richtig Spaß gemacht hat. Mittlerweile kosten gute Exemplare bestimmt auch den ein oder anderen Euro....

[Novma]

Ich mag ja auch gerne Autos mit einen sehr guten Leistungsgewicht. Mehr braucht es nicht um glücklich zu sein

[Weyoun]

Muss mich mal aufregen: Die AMI (Auto Mobil International) in Leipzig ist für dieses Jahr abgesagt worden, weil außer VW fast alle nahmhaften Hesteller (Mercedes, Opel, Ford, Fiat, Toyota) ihre Teilnahme abgesagt haben! Ausnahmsweise ist an dieser Misere mal nicht VW schuld.

Das kann doch nicht sein! In Deutschland, dem Geburtsland des Automobils, im Jahr 2016 keine Messe ausrichten? Ausgrechnet, wenn BMW seinen 100-sten Geburtstag feiert? Man kann sich doch nicht den eigenen Ast absägen, auf dem man sitzt! Und kostentechnisch ist die AMI (was die Standpreise angeht) gündtiger als die IAA. Eine Messe pro Jahr in Deutschland muss einfach möglich sein!
Ich bin sprachlos und maßlos enttäuscht! Im Vergleich zur IAA in Frankfurt konnte man in Leipzig nämlich nicht nur "Auto gucken", sondern auch Auto fahren und erfahren.

Schlimm auch, dass neben der Games Convention eine weitere Messe aus Leipzig verschwindet (ich kann mir nur schwer vorstellen, dass es 2018 wieder eine AMI geben wird).