Rund ums Auto

[g.vogt]

Sagt nicht Schiffsdiesel zu der zähen schwarzen Brühe, die solche Schiffe verheizen.

[g.vogt]

@Weyoun

Zum Diesellärm. Ich sprach nicht von unerträglich (solche Extrempositionen werden mir nur gelegentlich angedichtet), ich sagte lediglich, dass Dieselmotoren m.E. lästiger und lauter klingen als Benziner. Das Ganze bitte immer als Querschnitt des Stadtverkehrs betrachten, der in der Summe von vor sich hin rauscht und brummt (also nicht den jüngsten Diesel-Passat mit nem historischen Bulli vergleichen).

[NiedrigerIQ]

Egal ob Benziner oder Diesel, bei modernen Autos



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[Selbst]

Deswegen fordere ich ein generelles Tempo 30 Limit.

[NiedrigerIQ]

Hammer hier bei uns, im groessten Teil der Stadt, abgesehen vom inneren Ring (70km/h) und a paar groesseren Einfallstrassen (50km/h).....am aeusseren Ring teilweise 90 km/h, teilweise 120 km/h....

Wobei ma je nach Tageszeit mit unter 10 km/h unterwegs ist, ausser ma nutzt des Radl...

[Weyoun]

@Weyoun

Zum Diesellärm. Ich sprach nicht von unerträglich (solche Extrempositionen werden mir nur gelegentlich angedichtet),...

Da ich bereits einige Diesel mit weniger als 2 Liter Hubraum fahren durfte (z.B. den Astra H 1.7 CDTI sowie den aktuellen VW 1,6 Liter TDI), die ich trotz des geringen Alters als "unangenhem" über "störend" bis "nicht auszuhalten" (je nach Drehzahl) empfand und ich die 2-Liter TDI eben als deutlich angenehmer (wenn auch bei weitem nicht auf dem Niveau von Ottomotoren) empfinde, nahm ich an, dass du dich eben auch vor allem durch die eher "kleinen" Diesel gestört fühlst und das Ganze dann pauschalisierst.

Übrigens: Die aktuellen 3,0 Liter Diesel-Reihensechser von BMW sind von außen kaum noch als Diesel zu erkennen. Selbst im Kaltlauf ist nahezu kein Nageln feststellbar. BMW weiß halt, wie man gute Motoren baut, lässt sich das aber auch dementsprechend bezahlen...

...ich sagte lediglich, dass Dieselmotoren m.E. lästiger und lauter klingen als Benziner. Das Ganze bitte immer als Querschnitt des Stadtverkehrs betrachten, der in der Summe von vor sich hin rauscht und brummt (also nicht den jüngsten Diesel-Passat mit nem historischen Bulli vergleichen).

Richtig "störend" empfinde ich heutigen Diesel eigentlich nur früh morgens auf dem Parkplatz. Am besten im Winter, wenn er erstmal 5 Minuten warmlaufen soll, während die Scheibe gekratzt wird. Da kommt mir regelmäßig die Galle hoch.

Egal ob Benziner oder Diesel, bei modernen Autos



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Aus diesem Grund habe ich mich im Frühjahr bei Kauf neuer Sommerreifen gegen europäische Hersteller entschieden. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist einfach mal 3 dB leiser beim Vorbeifahrgeräusch als die Konkurrenz und das bei gerade mal 0,5 m mehr Bremsweg. Ab und zu taugen halt auch Ami-Produkte etwas.

[Christian H]

Ab und zu taugen halt auch Ami-Produkte etwas.

Ja, Gerüchten zufolge soll es das ab und zu geben...

[David 09]

Ehe mich der normale diesel-Pkw vom Geräusch her stört, gibt es massenhaft andere lärmspezialisten-
Angefangen die mopeds und motorroller mit ihren nervenden kreischmotoren, der irre städtische lieferverkehr der Lkw und kleinLaster, die Busse, die benzinbetriebenen rasenmäher, die durch die Stadt lärmenden Kehrmaschinen der bsr auf Straßen und Gehwegen, im Winter die schneebeseitigungsfahrzeuge, die mit gefühltem düsenjetlärm morgens ab 4 Uhr durch die Straßen heizen, den lärmenden Charme startender flugzeuge...undundund...
Was lobe ich mir dazu im Vergleich meinen Diesel und den Klang einer offenen harley davidson...

[g.vogt]

Egal ob Benziner oder Diesel, bei modernen Autos



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Schön klar, aber im Stadtverkehr spielt das Motorengeräusch beim Anfahren und Beschleunigen schon noch eine Rolle.

[Uwe Mettmann]

Schön klar, aber im Stadtverkehr spielt das Motorengeräusch beim Anfahren und Beschleunigen schon noch eine Rolle.

Dazu kann ich nur sagen, dass mir bisher nicht aufgefallen, dass Dieselmotoren aus dem Straßenlärm hervortreten. Somit bezweifele ich, dass sie nennenswert etwas zum Straßenlärm beitragen.

Ich habe fast das Gefühl, dass deine Beobachtung wohl noch etwas der Vergangenheit geschuldet ist, genauso wie eine Beobachtung, dass Diesel qualmen. Schon seit Jahren werden keine Diesel mehr verkauft, die aus dem Auspuff qualmen, es sei denn sie sind defekt.

Hingegen qualmen und stinken Diesel-Transporter und -Pkw fröhlich vor sich hin, quer durch alle Marken und Klassen. Überdies machen sie Radau, erheblichen Radau.

Wie schon geschrieben, bei modernen Diesel ist das schon seit Jahren nicht mehr der Fall.

Es ist allerdings richtig, dass manche Diesel stinken. Das ist aber von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Komisch, dass manche Hersteller das hinbekommen und andere nicht.


Gruß

Uwe