Rund ums Auto

[Marcel123]

Eine Standheizung ist schon etwas Feines im Winter, wenn man morgens raus muss, ist der Wagen schön vorgeheizt, und wenn der Wasserkreislauf bei dem Wagen mit erwärmt wird, ist das doch auch gut für den Motor....

Leider habe ich keine verbaut und eine Nachrüstlosung ist mir zu teuer, aber ich habe mir vorgenommen das dieses Feature bei meinem nächsten Wagen auch mit auf der Wunschliste steht aber das ist ja auch immer ein bisschen Model und Klassen abhängig bei gebrauchten Fahrzeugen.....

[Uwe Mettmann]

Leider habe ich keine verbaut und eine Nachrüstlosung ist mir zu teuer, aber ich habe mir vorgenommen das dieses Feature bei meinem nächsten Wagen auch mit auf der Wunschliste steht aber das ist ja auch immer ein bisschen Model und Klassen abhängig bei gebrauchten Fahrzeugen.....

Als ich mein jetziges Fahrzeug als Gebrauchtwagen gekauft hatte, war der Tenor: „Standheizung brauche ich nicht, da der Wagen nachts in der Tiefgarage steht“

Nun kann man sich das bei einem Gebrauchtwagen ja nicht aussuchen und meiner hat nun mal eine Standheizung. Inzwischen weiß ich die auch zu schätzen. Wenn ich nach der Arbeit oft spät abends nach Hause fahre, ist es auch kuschelig warm im Auto und das Schönste, nie Eiskratzen.

Für die 6 km Arbeitsweg brauche ich 5 Minuten. Ich mache die Standheizung nur vor dem Heimweg für 10 bis 15 Minuten an. Somit passt auch Weyouns Faustformel:

Gut, die Faustregel lautet, dass man so viele Minuten fahren soll, wie die Standheizung zuvor gelaufen ist.

Gruß

Uwe

[chrissi1305]

Die Frage ist eben, wie schon zuvor angestoßen wurde, ob auch der Kühlkreislauf vorgewärmt wird und der Motor eben beim Start auch auf halber Betriebstemperatur ist. Dann würde ich mir das vielleicht auch noch überlegen. Das macht ja dann auch bis ins Fühjahr Sinn, wenn man Morgens sehr früh oder Abends sehr spät unterwegs ist. Sicher gibt es da unterschiedliche Pakte. Oh, ich freu mich schon auf kratzen und schippen

BTW: Heute nach der Fahrt in die Arbeit den Ölstand gecheckt. Bei der letzten Kontrolle war er kurz vor der Mitte, nun ist der Bock laut System am Maximum. Also ist der Verbrauch wie vermutet nicht bei 1,8, sondern "nur" bei 1,3 Litern auf 10.000km....

[Jack_Daniels83]

Zum Thema Ölverbrauch:

mein Dicker braucht, soweit ich das bisher sehen konnte, so gut wie kein Öl. Weder früher als er noch den Long-Life Intervall hatte noch im Moment (hab wegen viel Kurzstreckenbetrieb auf 1 Jahr / 15tkm umgestellt). Peilstab nach Ölwechsel kurz vor Oberkante, beim folgenden Ölwechsel vielleicht ein-zwei Millimeter tiefer.


Zum Thema Standheizung:

Als ich mir meinen gebraucht gekauft hab wurde diese gleich nachgerüstet. Kosten ca. 1400€. Da ich Laternenparker bin möchte ich die Standheizung nicht mehr hergeben und würde den Umbau jederzeit wieder machen. Beim Nachrüsten kann man sich übrigens aussuchen, ob der Motor mit erwärmt wird, oder nicht. Das Stichwort lautet "Kombiventil". Auch eine serienmäßige Standheizung, die nur den Innenraum wärmt kann man auf Komplettheizung umbauen.

Ich heize im Winter (Außentemperatur < 5°C) jeden Morgen ca. 40 Minuten vor und fahre anschließend ca. 15 Minuten zur Arbeit. Zu meiner eigenen Verwunderung macht die Batterie diesen Spaß nun schon seit drei Wintern mit ohne schlapp zu machen.

[Weyoun]

Ich heize im Winter (Außentemperatur < 5°C) jeden Morgen ca. 40 Minuten vor und fahre anschließend ca. 15 Minuten zur Arbeit. Zu meiner eigenen Verwunderung macht die Batterie diesen Spaß nun schon seit drei Wintern mit ohne schlapp zu machen.

Meine Faustformel ist ja auch absoluter Worst-Case bei extremer Dauerkälte.
Die Standheizung belastet die Batterie vielleicht mit 10 A (inkl. der aktivierten Gebläse-Lüfter im Fahrzeuginnenraum). Die Lichtmaschine liefert aber > 100 A zum Laden der Batterie. Da muss man sich wahrlich keine großen Gedanken machen...

[Gandalf]

Oh, ich freu mich schon auf kratzen und schippen

Ich warte noch auf das Angebot zum Einbau einer Standheizung.
Die VW-Werkstatt will 2880 € dafür haben ( inkl. dem Modul, um die Standheizung per Handy zu aktivieren).........

Ich habe jedenfalls keine Lust im Winter meine Scheiben freikratzen zu müssen und dann in einem kalten Auto sitzen zu müssen.

[Marcel123]

Die VW-Werkstatt will 2880 € dafür haben

Teurer geht's nicht.....

[Weyoun]

Die VW-Werkstatt will 2880 € dafür haben ( inkl. dem Modul, um die Standheizung per Handy zu aktivieren).........

Das geht auch günstiger! Die Webasto-Heizung (nichts anderes verbaut der VW-Konzern) gibt es auch mit herkömmlicher Funksender/-Empfänger-Einheit, die im Idealfall 300 m weit reicht. Von der Lösung mit Handy (früher einfach nur Steuerbefehle via SMS, neuerdings sogar mit Internetanbindung) kann ich nur abraten, da man so eine zusätzliche SIM-Karte inkl. SMS-Flat oder neuerdings gar Internet-Flat benötigt, um die zu steuern. Sowas braucht nur, wer jeden Tag sehr weit von der Wohnung entfernt parken muss (also die Fernbedienung nicht mehr ausreicht bzgl. der Reichweite).

Meine Standheizung für den Superb (mit Funkfernbedienung und zusätzlich im Innernaum noch mit Zeitschaltuhr (Count-Down-Funktion) kam 2.200 € abzgl. 200 € Aktions-Rabatt von Webasto => also alles in allem 2.000 Teuros. Sollte bei deinem VW auch nicht mehr kosten, außer du musst unbedingt das Handysteuermodul haben.

[bjohag]

Ich habe jedenfalls keine Lust im Winter meine Scheiben freikratzen zu müssen und dann in einem kalten Auto sitzen zu müssen.

Für den Inneraum:
http://www.amazon.de/Fashy-6530-W%C3%A4 ... 682&sr=1-3

Für die Scheiben:
http://www.amazon.de/Scheibenabdeckung- ... B00FF63OIE

[Weyoun]

Mal was anderes. Welche Strafe steht eigentlich auf das Fahren ohne Zulassung / Versicherung? Habe in den letzten 4 Tagen jede Menge Motorräder und "Sommerautos" mit Saisonkennzeichen bis Oktober auf den deutschen Straßen gesehen. Was passiert eigentlich im Falle eines Haftplichtschadens? Zahlt die gegnerische Versicherung trotzdem oder muss man sich mit dem Verursacher rumstreiten, der evtl. zahlungsunfähig ist?