Der E-Bike-Thread

[Zweck0r]

Notfalls die Schiene mit Gummi, Bitumen oder dergleichen bekleben, um Geräusche zu dämmen. Immer noch besser, als sich den Arm auszurenken.

Mein Bio-Bike habe ich noch jeden Tag die Treppe hochgetragen, obwohl das ein Patria-Stahlpanzer ist. Beim E-Bike war mir das definitiv zu viel.

[joe.i.m]

@Weyoun
Hier https://www.maxx.de/ gibt es auch bikes für schwere Menschen, in der Regel werden für die "Lastesel" bis 130 Kilo Fahrergewicht aufgerufen und bis 185 Kilo Gesamtgewicht. Gibt es was für Elektrounterstützung wie auch ohne. Ob brauchbar kann ich nicht sagen, habe mit denen bis jetzt noch nicht zu tun gehabt.

Gruß joe

[Weyoun]

Notfalls die Schiene mit Gummi, Bitumen oder dergleichen bekleben, um Geräusche zu dämmen. Immer noch besser, als sich den Arm auszurenken.

Wie ich schon schrieb, wird eine Schiene nicht reichen für die gesamten 8 Stufen. Ab ich nun Schienen schleppe oder das Rad die Treppe hochwuchte, dürfte dann am Ende unentschieden ausgehen.

Hier https://www.maxx.de/ gibt es auch bikes für schwere Menschen, in der Regel werden für die "Lastesel" bis 130 Kilo Fahrergewicht aufgerufen und bis 185 Kilo Gesamtgewicht.

Ich schaue mir das mal an, danke! Die Marke kannte ich bis eben noch nicht.

PS: Habe mir mal folgendes Rad angeschaut: https://www.maxx.de/de/bikes/e-trekking ... es_options
Mit der 11-Gang-Schaltung und Größe L (1,80 m bis 1,88 m) wiegt das Teil mit Starrgabel nur 23,05 kg (mit Suntour-Federgabel wären es 1,12 kg mehr) mit dem Shimano-Antrieb samt 726 Wh-Akku! Das ist deutlich leichter als viele Räder mit dem Bosch-Antrieb mit vergleichbaren Akku.

[g.vogt]

@Weyoun

Ich bin auch dem Link gefolgt und beim Crossmaxx gelandet, weil es die nötige Fahrergewichtsklasse unterstützt.

Mir gefällt auch die unglaublich umfangreiche Konfigurierbarkeit. Da kannste das Bike wirklich perfekt anpassen, gerade auch in Sachen Geometrie. Dafür würde ich mir aber wirklich fachliche Hilfe suchen. Händler sind dort ja auch angegeben.
Wenn ich den Konfigurator richtig verstanden habe scheidet die Alu-Starrgabel wegen der Belastung aus. Ich würde die Stahlgabel nehmen, in der Hoffnung, dass die auch ein bisschen flext.

[Weyoun]

Ein Shimano EP8 konnte ich bisher noch nicht probefahren. Ist er einigermaßen vergleichbar mit der aktuellen Bosch-Generation?

Mir gefällt auch die umfangreiche Konfigurierbarkeit. Dafür würde ich mir aber wirklich fachliche Hilfe suchen.

Ich frage mal meinen Händler, ob der diese Marke prinzipiell bestellen kann, oder ob da wirklich nur Direktvertrieb möglich ist.

Wenn ich den Konfigurator richtig verstanden habe scheidet die Alu-Starrgabel wegen der Belastung aus. Ich würde die Stahlgabel nehmen, in der Hoffnung, dass die auch ein bisschen flext.

Stimmt, über 110 kg geht die Anzeige auf "rot". Stahl- oder eben Federgabel

[g.vogt]

Der Shimano EP8 scheint eine Neuentwicklung zu sein, leichter, kompakter und mit echtem Freilauf.

[g.vogt]

Pedelec Schmidt in Nürnberg bietet Maxx an.
Bei so ner Anschaffung bietet sich eine Vermessung an; per angepasstem Vorbau, Lenker, Sattel lässt sich da viel machen.

[joe.i.m]

Kennen tue ich die Website schon seit Jahren, schon als Ebikes noch nicht so verbreitet waren. Die hatten schon immer was extrem Tragfähiges im Angebot, da ich mich immer wieder auf dem laufenden halte wegen Reiserädern. Wenn ich mich bis dahin noch gut halte werde ich als Rentner wohl auf Mehrtagesausflüge einlassen, auch im Zelt unterwegs sein, da braucht es einen sanständigen "Lastenesel".

Gruß joe

[Weyoun]

Pedelec Schmidt in Nürnberg bietet Maxx an.

Danke für den Hinweis. Muss ich mal aufsuchen. Bin in Nürnberg bisher beim Kißkalt Kunde.

Bei so ner Anschaffung bietet sich eine Vermessung an; per angepasstem Vorbau, Lenker, Sattel lässt sich da viel machen.

Mal schauen, ob der besagte Schmidt eine Vermessung anbietet.

Der Shimano EP8 scheint eine Neuentwicklung zu sein, leichter, kompakter und mit echtem Freilauf.

Also alles in allem recht ähnlich mit dem aktuellen Bosch nehme ich mal an.

PS:
Habe mal schnell nachgeschaut.
https://ebikespass.de/e-bike-motor-talk ... 20CX%20Gen.
Bis auf extreme Berge ist der Yamaha recht ebenbürtig. Allerdings finde ich die "nur 666 Watt" am Berg bei 250 Watt Eigentretleistung etwas an den Haaren herbeigezogen, weil ich eh extrem selten 250 Watt am Berg aufbringe. Wozu gibt es schließlich eine Schaltung?
Zudem steht da auch nicht, wie lange die Maximalleistung (666 - 250 = 416 Watt) gehalten werden kann.
Vorteilhaft: 400 Gramm leichter und spürbar kompakter, was Vorteile bei der Integration in den Rahmen bietet (das Gesamtrad kann somit prinzipiell deutlich mehr als nur die 400 Gramm einsparen).

PS2:
Schön, dass er generell sehr leise ist, aber was meinen die Redakteure mit "Klappern", wenn es bergab geht (dem Bosch wird das sogar noch stärker attestiert)? Das klingt wie, "Der hat eine Schraube locker!"

[joe.i.m]

Stimmt, über 110 kg geht die Anzeige auf "rot". Stahl- oder eben Federgabel

Das scheint bei anderen Anbietern ähnlich zu sein. Bei einem hier im Stuttgarter Raum ansässigen Reiseradspezialisten ( https://velotraum.de/ ) gibt es die 180 Kilo Klasse auch nur mit Stahlgabel. Oder zumindest ist nur diese für besagten Bereich freigegeben.

Gruß joe