Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben:Mit einer vernünftigen Loudness-Schaltung am Verstärker / AVR bekommt man den gleichen Effekt bei leiser Wiedergabe auch mit den A700 hin.

Ja genau.
Aber wer hört den leise, wenn er ein paar A-700 hat und noch AW-17 dazu will?....Bitteee
Ich gehe auch nicht mit meinem Bugatti Veyron in den Baumarkt. Na gut, gestern war was anderes, brauchte ein Vogelhäusschen

Die Hörkurve greift bei jeder Lautstärke.

Die Analogie mit dem Sportwagen (Lautsprecher) wäre treffender, wenn statt des Ziels, der Fahrbahnuntergrund (Raum) als Vergleich herangezogen würde. Viele "fahren" auf Kopfsteinpflaster mit Schlaglöchern. Da wundert es mich wenig, dass die meisten möglichst schnell fahren (Lautstärke), um es hinter sich zu bringen. Einige steigen auch direkt wieder aus (Retour).

Juan Antonio hat geschrieben:

Weyoun hat geschrieben:Mit einer vernünftigen Loudness-Schaltung am Verstärker / AVR bekommt man den gleichen Effekt bei leiser Wiedergabe auch mit den A700 hin.

Ja genau.
Aber wer hört den leise, wenn er ein paar A-700 hat und noch AW-17 dazu will?....Bitteee
Ich gehe auch nicht mit meinem Bugatti Veyron in den Baumarkt. Na gut, gestern war was anderes, brauchte ein Vogelhäusschen

Ich schrieb auch nicht leise, sondern "leisere Pegel". Das muß ja nicht gleich leise im Sinne ich verstehe ja kaum noch was bedeuten.
Wenn man mit dem Bugatti Veyron mit leisem grummeln durch die Strasse fährt, das kann auch Eindruck machen. Man muss nicht immer Vollgas geben.

Laudness und Bassregler hin oder her, für mich hört es sich auf jeden Fall anders an, wenn ein Sub mitspielt.
Aber mir reichen bei Stereo die zwei A-700er.

Kann das schon irgendwo verstehen. Beim Blockbuster am Sonntag hatte ich mir auch das eine oder andere grummeln erhofft......