Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

dimitri hat geschrieben:Mit 90% Stadtverkehr mit ständigen Ampelsprints?

Nope! Mit 80 bis 85 % Autobahn und 10 bis 15 % Stadtverkehr.
An der Ampel "sprinte" ich zudem nicht, sondern fahre ganz entspannt an (in der Ruhe liegt die Kraft).

Weyoun hat geschrieben:Wenn der "Beschallungsgenerator" unterhalb Tempo 30 (oder war es Tempo 50?) verpflichtend wird, ist es aus mit ruhigem Dahingleiten...

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... ktroautos/

Das ist aber nur ein Surren, kaum der Rede wert, und im Innenraum hörst du kaum einen Unterschied mit/ohne, da sind die abrollgeräusche und bei höheren Geschwindigkeiten die Windgeräusche wesentlich lauter...

Zum Glück habe ich bei meinem V8 den Beschallungsgenerator bereits ab Werk drin.

David 09 hat geschrieben:Das ist aber nur ein Surren, kaum der Rede wert, und im Innenraum hörst du kaum einen Unterschied mit/ohne, da sind die abrollgeräusche und bei höheren Geschwindigkeiten die Windgeräusche wesentlich lauter...

Ob ICH das höre oder nicht, das musst du schon MIR überlassen.
Ich höre nämlich bekanntermaßen das Gras wachsen (z.B. Fiepen von Schaltnetzteilen). Und bei geöffnetem Fenster hört man es sehr wohl. Leider gibt es nirgendwo definierte Schallpegel und Frequenzen, die bei AVAS festgelegt sind. Demnach kann von "leise sirrend" bis "brutal brummend" alles realisiert werden?

ICH habe noch kein e-Auto gehört, was MIR von der Geräuschkulisse her laut oder unangenehm vor kam, und MEIN avas ist für MEIN Empfinden fast als „lächerlich“ leise und kaum wahrnehmbar zu bezeichnen...
dagegen entwickelt mein dieseltrecker eine gaaaanz andere, kaum überhörbare Geräuschkulisse, während die hd einen ernst zu nehmenden Geräuschpegel, den garantiert niemand überhört (aber eben ein sonorer, angenehmer Tiefbass, wie ICH es empfinde ) produziert

Gruß

Andreas H. hat geschrieben:Zum Glück habe ich bei meinem V8 den Beschallungsgenerator bereits ab Werk drin.

Wenn mein Nachbar (amg g 63) nach Hause kommt, dann werde ich immer an großvolumer erinnert...

g 63 ist nicht zu verachten... lecker

David 09 hat geschrieben:ICH habe noch kein e-Auto gehört, was MIR von der Geräuschkulisse her laut oder unangenehm vor kam, und MEIN avas ist für MEIN Empfinden fast als „lächerlich“ leise und kaum wahrnehmbar zu bezeichnen...

Seit wann hast du ein E-Auto / Hybrid mit AVAS? Mein Gehör ist halt noch etwas frischer als deins.
Mir ist sehr wohl schon mehr als ein E-Auto aufgefallen, das ganz und gar furchteinflößende Geräusche von sich gibt. Bei uns im Gewerbegebiet gibt es einen Tesla Model S und die Verwindungsgeräusche der Lenkstange beim Lenken auf der Stelle sind jedesmal herzzerreißend. Dazu die walkenden Geräusche der Super-Breitreifen, die summenden und klackenden Geräusche der Feststellbremse etc. Ohne Scheiß: Seit Einführung der ersten E-Autos hat das Sound-Design deutlich an Bedeutung gewonnen! Klangquellen, die dank Verbrenner nahezu ausgeschaltet waren, treten nun störend zutage und man ist bestrebt, die störenden Geräusche mit jeder neuen Generation leiser bzw. weniger störend hinzubekommen. Dazu gehören u.a. elektrisch verstellbare Sitze und auch Klappergeräusche im Armaturenbrett. Ohne überlagernde Verbrenner-Geräusche klappert, knarzt und summt alles viel hörbarer uns störender.

PHEV...

Das wird eine Klangkulisse geben in der Stadt,wenn die Autos an der Ampel losfahren oder im Schritttempo rollen
und jeder Hersteller oder jedes Auto seinen eigenen Sound hat
Gruß Scotti