Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben:
Übrigens: Uniroyal, GeneralTire, Semperit, Gislaved, Viking, Barum und Mabor sind zwar "Billigmarken", gehören aber zum Continental-Konzern und sind somit nicht die schlechtesten Reifen auf dem Markt.

Einspruch! Es werden trotzdem verschiedene Gummimischung usw. benutzt. Deshalb sind die zwar günstiger, aber nicht genauso gut, wie Conti selber. Grip ist teilweise schlechter (Trocken/Nässe), Laufruhe/-geräusche ist komplett anders usw. Hatte den Vergleich mit Conti, Semperit und Uniroyal. Nie mehr wieder diese "Billigmarken"!

"nicht die schlechtesten" ist glaube auch was anderes als "genauso gut"

caine2011 hat geschrieben:"nicht die schlechtesten" ist glaube auch was anderes als "genauso gut"

Kommt auf den Standpunkt drauf an.

mcBrandy hat geschrieben:Nie mehr wieder diese "Billigmarken"!

Ich persönlich würde auch eher zu den teureren/bessern tendieren, weil Testberichte meist zeigen, dass sie schon besser sind.

Gestern habe ich noch ein bisschen recherchiert, wie sich die Winterreifen so im Sommer schlagen, bis zu 20 Grad und bei Regen sind sie fast auf gleichem Niveau wie der Sommerreifen außer beim Bremsweg, der ist bei 30 Grad natürlich schlechter. Das Handling soll sowieso gleichwertig sein und von daher spar ich mir das Geld.....

dann dir sichere fahrt, ohne kritische situationen!

Grundsätzlich sollte man ja annehmen, dass die Qualität einigermaßen mit dem Preis korreliert, aber für Fahrradreifen kann ich das nicht bestätigen - hatte schon teure Schwalbe, die innerhalb von einem Jahr extrem rissig wurden.

Bezüglich Autoreifen hab ich bisher nur mit runderneuerten WR so richtig ins Klo gegriffen.

Im "Handling" fand ich WR am Twingo ohne Servo besser, lenkte sich leichter.

mk_stgt hat geschrieben:dann dir sichere fahrt, ohne kritische situationen!

Ja danke Ich denke der kritischste Faktor wird immer noch der Mensch sein....

@g.vogt

Ich finde die Winterreifen auch komfortabler, weil der Querschnitt größer ist, man merkt das gerade bei schlechteren Straßen...

mcBrandy hat geschrieben:

Weyoun hat geschrieben:
Übrigens: Uniroyal, GeneralTire, Semperit, Gislaved, Viking, Barum und Mabor sind zwar "Billigmarken", gehören aber zum Continental-Konzern und sind somit nicht die schlechtesten Reifen auf dem Markt.

Einspruch! Es werden trotzdem verschiedene Gummimischung usw. benutzt. Deshalb sind die zwar günstiger, aber nicht genauso gut, wie Conti selber. Grip ist teilweise schlechter (Trocken/Nässe), Laufruhe/-geräusche ist komplett anders usw. Hatte den Vergleich mit Conti, Semperit und Uniroyal. Nie mehr wieder diese "Billigmarken"!

Wo habe ich bitteschön behauptet, dass die Gummimischungen die gleichen sind?
Ich schrieb lediglich, dass die Billigmarken "nicht die schlechtesten Reifen auf dem Markt" produzieren.
Sicherlich sind Semperit keine Conti-Pneus, aber immer noch Lichtjahre besser als der "China-Schrott", der einem bei ATU und Co. für 50 € das Stück angeboten wird.

Übrigens: Die "Billigmarken" habe ich nur ins Spiel gebracht, weil es dem Marcel ja darum geht, nur noch ein Jahr damit herumzufahren. Da lohnen sich keine Premiumreifen.

Marcel123 hat geschrieben:Ich finde die Winterreifen auch komfortabler, weil der Querschnitt größer ist, man merkt das gerade bei schlechteren Straßen...

Du vergleichst gerade Äpfel mit Birnen: schmale Winterreifen mit kleinem Felgendurchmesser mit breiten Sommerreifen und großen Felgendurchmesser.
Man kann aber auch Winterreifen mit den gleichen Maßen wie Sommerreifen kaufen und dann ist dein Statement nicht mehr allgemeingültig.

Bevor man sich hier komplett "zerfleischt", werfe ich mal folgendes in den Raum:
Ganzjahresreifen!

Bezüglich der Marken:
Sehe ich auch, wie einige andere hier - die Billigmarken sind nicht so prickelnd.
Hatte mal Semperit drauf und war überhaupt nicht zufrieden. Ein totaler Kackreifen.
Da lob ich mir doch Michelin, Conti etc. Zur Not halt Dunlop, Rest ist für die Tonne.

markenreifen sind für mich auch ein muss. das ist für mich am falschen ende gespart