Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

SaulG hat geschrieben:Bevor man sich hier komplett "zerfleischt", werfe ich mal folgendes in den Raum:
Ganzjahresreifen!

Und du glaubst, das nimmt der Diskussion den Schwung? Da gehen die " Glaubenskriege" erst richtig los

Nach meinem Kenntnisstand sollte man Ganzjahresreifen nur verwenden, wenn man geringe Fahrleistungen hat und das Auto bei schwerem Winterwetter auch mal stehenlassen kann. Behält man das Auto länger und nutzt es häufiger, braucht man so oder so mehr als einen Satz Reifen.

Und ich - Achtung - vermute, dass diese Reifen auch für eilige Familienväter, die regelmäßig mit 190 über die linke Spur huschen, nicht die erste Empfehlung sind.

g.vogt hat geschrieben:Grundsätzlich sollte man ja annehmen, dass die Qualität einigermaßen mit dem Preis korreliert, aber für Fahrradreifen kann ich das nicht bestätigen - hatte schon teure Schwalbe, die innerhalb von einem Jahr extrem rissig wurden.

Fahrrad Reifen hab ich jetzt von Conti auf Schwalbe gewechselt, weil die Conti-Gummis nach 1 Jahr kaputt waren (rissig)

SaulG hat geschrieben:Bevor man sich hier komplett "zerfleischt", werfe ich mal folgendes in den Raum:
Ganzjahresreifen!

Erfahrungen von einem Bekannten, der den Unterschied zwischen Ganzjahres-, Sommer- und Winterreifen kennt. Im Winter keine Ganzjahresreifen. Da hat er definitiv gesagt, nie Ganzjahresreifen im Winter. Im Sommer voll ok!

Weyoun hat geschrieben:

Marcel123 hat geschrieben:Ich finde die Winterreifen auch komfortabler, weil der Querschnitt größer ist, man merkt das gerade bei schlechteren Straßen...

Du vergleichst gerade Äpfel mit Birnen: schmale Winterreifen mit kleinem Felgendurchmesser mit breiten Sommerreifen und großen Felgendurchmesser.
Man kann aber auch Winterreifen mit den gleichen Maßen wie Sommerreifen kaufen und dann ist dein Statement nicht mehr allgemeingültig.

Sommereifen: 225mm x 40mm R18
Winterreifen: 225mm x 55mm R17

Sommereifenumfang: 18Zoll x 2,54cm = 45,72cm + 2 x 4cm = 53,72cm

Winterreifenumfang: 17Zoll x 2,54cm = 43,18cm + 2 x 5,5cm = 54,18cm

54,18cm - 53,72cm = 0,46cm

Die Differenz des Umfangs beträgt 0,46cm, wenn man von einem neuwertigen Zustand ausgeht. Also kann ich zumindest für die Reifen, die ich habe behaupten, dass man schon einen unterschied im Komfort merkt.....

Durch den größeren Federweg, den der dickere Winterreifen an sich hat, ist das fahren bei einer nicht so guter Fahrbahn Oberfläche angenehmer, wahrscheinlich kommt auch noch dazu, dass die Winterreifen ja weicher Gummimischung haben.......

Ich glaube Deine Rechnung geht nicht ganz auf.
Soviel ich weiß ist dieses ..x40 oder...x55 keine mm sondern %.
Würde bedeuten: bei einer Reifenbreite von 225mm X55x..eine höhe des Reifens von 123,75mm.

Frank G. hat geschrieben: Würde bedeuten: bei einer Reifenbreite von 225mm X55x..eine höhe des Reifens von 123,75mm.

Ah ok, dachte die Angabe der Reifenhöhe ist auch in mm......

Wieder was dazu gelernt.

Bitte ...Danke.. gern geschehen..jederzeit wieder.

Also wenn ich mir das Thread-Thema anschaue, muss ich sagen, finde ich hier eindeutig zu viele fröhliche Smileys

Ok danke noch mal

Jetzt aber:

Sommereifenumfang: 18Zoll x 2,54cm = 45,72cm + 40% (9cm) = 54,72 cm

Winterreifenumfang: 17Zoll x 2,54cm = 43,18cm + 55% (12,37cm) = 55,55 cm

55,55 cm - 54,72 cm = 0,83cm Unterscheid zwischen Sommer u. Winterreifen

Verdammt SaulG hat Recht