Rund ums Auto

[Christian H]

Ich tippe mal auf Jaguar MK2 1959 bis 1969.

[HighwayStar]

Beim Opel würde mir die konfigmöglichkeit eines Schiebedachs fehlen und die sensorgesteuerte heckklappe, die bietet nur der Peugeot 3008.

Schiebedach brauche und will ich nicht. Die berührungslos zu öffnende Heckklappe hat der Opel auch - die Stand bei mir im "Pflichtenheft".
Mir hat die Inneneinrichtung des 3008 viel besser gefallen. Leider ist der deutlich teurer (Leasing).

[Weyoun]

Ich tippe mal auf Jaguar MK2 1959 bis 1969.

Auch sehr hübsch!

Die berührungslos zu öffnende Heckklappe hat der Opel auch - die Stand bei mir im "Pflichtenheft".
Mir hat die Inneneinrichtung des 3008 viel besser gefallen. Leider ist der deutlich teurer (Leasing).

Davor habe ich Schiss (zum Beispiel dass die Nachbars-Katze mit ihrem Schwanz den Kofferraumdeckel öffnet, während ich in der Nähe bin). Oder gibt es einen wirksamen Schutz vor "Fehlbedienungen"? Der Sensor wird ja wohl nicht zwischen menschlichem Schuh und Haustier unterscheiden können. Er reagiert nur auf Bewegungen. Die einzige mir bekannte Bedingung ist, dass der Schlüssel maximal x Meter entfernt sein darf, damit die Klappe öffnet.

[g.vogt]

PS: Vergesst meine Frage nach dem VW Sportsvan. Der ist ja zugunsten der Super Useless Vehicles auch schon fast Geschichte...

[Christian H]

Wolltest du dir denn einen zulegen?

[g.vogt]

Wolltest du dir denn einen zulegen?

Nö. Unser kleiner Franko-Japaner ist bei 86Tkm und sollte uns noch eine Weile erhalten bleiben.

[Christian H]

Das hätte mich auch gewundert

[David 09]

Beim Opel würde mir die konfigmöglichkeit eines Schiebedachs fehlen und die sensorgesteuerte heckklappe, die bietet nur der Peugeot 3008.

Schiebedach brauche und will ich nicht. Die berührungslos zu öffnende Heckklappe hat der Opel auch - die Stand bei mir im "Pflichtenheft".
Mir hat die Inneneinrichtung des 3008 viel besser gefallen. Leider ist der deutlich teurer (Leasing).

Ich habe mir heute mal den 30ö8 angeschaut. Ich finde den schon schick.
Ich finde ein Schiebedach schon interessant, gerade beim PHEV, der sofort das einschalten des Gebläses mit deutlichen reichweiteneinbußen quittiert. Für Hund und Mensch ist imho auch der Abzug nach oben besser als die permanente Zugluft (auch mit installierten Windabweisern) im Fahrzeug.
An Das Interieur des 3008 müsste ich mich erstmal gewöhnen, insbesondere das von der lenkeinheit doch losgelöste „Cockpit“ finde ich genauso gewöhnungsbedürftig wie die doch sehr weichen Sitzflächen...
Ende des Monats fahre ich beide (den Ford kuga PHEV und den 30ö8 phev4) Probe, beide haben für mich vor- und Nachteile ...

Gruß

[Christian H]

Ende des Monats fahre ich beide (den Ford kuga PHEV und den 30ö8 phev4) Probe, beide haben für mich vor- und Nachteile

Mit Kaufabsichten? Gab es nicht kürzlich gerade den Mitsubishi?

[David 09]

Richtig, d3n outlander habe ich seit knapp einem Jahr. Es hat sich aber gezeigt, dass meine bessere Hälfte, warum auch immer, mit dem outlander so gar nicht klar kommt und das Fahrzeug nicht fahren will - Insofern ja, ich habe, so es denn passt, auch kaufabsichten- ist nicht mein Ding, einfach aus jux und dollerei irgendwas auszuprobieren ohne jegliche kaufabsicht.
Also mache ich es wie bei Lautsprechern: Stimmt der waf nicht, wird einfach mal ein bisschen Geld verbrannt
Leider hat sich familiär auch etwas geändert, so dass ich seit kurzem nicht mehr diesen großen Kofferraum und letztendlich auch nicht diese Länge und Höhe eines outlander benötige
Somit orientiere ich mich jetzt in eine kleinere autoregionen, da machen 10cm schon ne ganze Menge aus.
Woran ich aber auf jeden Fall festhalten will, ist das PHEV-Konzept. Mir reichen die reichweiten von bis zu 50km rein elektrisch in der Regel aus, damit komme ich zumeist über den Tag, habe aber eben immer Reserven im Tank, falls ich mal wirklich längere Etappen (z. B. Urlaub) zurücklegen muss.
Ein rein elektrisches Auto kommt für mich mit den Erfahrungen, die ich mit Stromladesäulen im täglichen Betrieb gemacht habe, nicht infrage. In einer Großstadt wie Berlin sind ladesäulen einfach Mangelware, und wenn man welche findet, sind sie überwiegend im citybereich von irgendwelchen Mietwagen oder einkaufsverrückten Damen mit ihren verbrennern besetzt, die scheren sich zumeist nen sche*dreck um den Sinn und Zweck von ladesäulenplätzen.
Also lade ich nachts in der heimischen Garage und komme so am folgetag grundsätzlich gut über die Elektro-Runden.

Gruß