Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Hatte auch Mal leere Batterie bei alten c-klasse, bin ADAC Mitglied, die angerufen,der kam dann mit neuer passender Batterie und hat's gleich eingebaut,klar hat die Batterie bißchen mehr gekostet als normal,aber das war mir wurscht

Als ADAC-Plus-Mitglied habe ich noch nie länger als 1 Stunde auf Hilfe warten müssen. Aus diesem Grund rufe ich immer die Gelben Engel und nicht die mir ebenfalls zustehende Serviceleistung von Skoda oder der Allianz.

Das Problem mit den Werkstätten ist, dass es auch gute und schlechte gibt. Als ich nach Regensburg gezogen bin, hab ich ca. 10 Werkstätten ausprobiert, bis ich eine vernünftige bekommen habe! Thema ist halt leider immer der Service und wie man mit den Leuten/Kunden umgeht!

mcBrandy hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 09:03 Das Problem mit den Werkstätten ist, dass es auch gute und schlechte gibt. Als ich nach Regensburg gezogen bin, hab ich ca. 10 Werkstätten ausprobiert, bis ich eine vernünftige bekommen habe! Thema ist halt leider immer der Service und wie man mit den Leuten/Kunden umgeht!

Absolut!
Bei uns in der Gegend ist das VW Händlernetz fest in der Hand der Firma Hahn Automobile - die haben in den letzten 20 Jahren eine sehr große Anzahl kleiner, selbständiger Händler geschluckt.
Keine gute Entwicklung, denn nach meiner Erfahrung ist der Service bei den kleinen Autohäusern besser und kundenorientierter.
So sind wir jetzt bei einem Skoda-Händler, der sich wirklich sehr bemüht und uns auch in einer Kulanzsache prima unterstützt hat.

Ich habe nun ne freie Werkstatt, die nah an VW dran ist. Macht aber auch andere, wie Opel, Ford usw. Find ich voll ok und die Garantie ist trotzdem gegeben.

Ich bin Kunde eines grossen Autohauses und habe dort nur gute Erfahrungen gemacht. An der Werkstattannahme kennt man mich beim Namen, mir wird alles erklärt und es hat noch einen Grund zur Beanstandung gegeben. Aber evtl. liegt es auch daran, dass ich meine Autos seit rund 20 Jahren dorthin bringe und oftmals noch etwas fachsimple mit den Mitarbeitern.

Christian H hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 14:32 Ich bin Kunde eines grossen Autohauses und habe dort nur gute Erfahrungen gemacht. An der Werkstattannahme kennt man mich beim Namen, mir wird alles erklärt und es hat noch einen Grund zur Beanstandung gegeben. Aber evtl. liegt es auch daran, dass ich meine Autos seit rund 20 Jahren dorthin bringe und oftmals noch etwas fachsimple mit den Mitarbeitern.

Die Mitarbeiter sind nach meiner Erfahrung nie das Problem.
Aber die Vorgaben der Geschäftsleitung.
So hat man mich seinerzeit bei der Abholung meines Fahrzeugs (von der Inspektion) ohne "Vorwarnung" damit konfrontiert, dass alle Rechnungen ab jetzt bei Abholung zu bezahlen seien.
Oder der Meister meinte, Kulanz sei angezeigt, aber die GL würde das abbügeln, da man Seitens Hersteller die Authäuser da immer "mit ins Boot hole" (finanziell ... ).

Bravado hat geschrieben: Di 28. Jul 2020, 13:20 Bei uns in der Gegend ist das VW Händlernetz fest in der Hand der Firma Hahn Automobile - die haben in den letzten 20 Jahren eine sehr große Anzahl kleiner, selbständiger Händler geschluckt.
Keine gute Entwicklung, denn nach meiner Erfahrung ist der Service bei den kleinen Autohäusern besser und kundenorientierter.
So sind wir jetzt bei einem Skoda-Händler, der sich wirklich sehr bemüht und uns auch in einer Kulanzsache prima unterstützt hat.

In Nürnberg (eigentlich in ganz Mittelfranken) gibt es unter den VW-Vertragspartnern als großen Platzhirsch die Feser-Graf-Gruppe (Die verkaufen nahezu alle VW-Marken und dazu JLR) und danach ganz lange gar nichts mehr. Die wollten ernsthaft in Chemnitz schon einen Skoda-Händler aufkaufen, um nach Sachsen zu expandieren. Zum Glück konnte der hiesige Skoda-Händler der Verlockung des Geldes widerstehen und blieb selbständig. Ich höre in Nürnberg jedenfalls nix Gutes über deren zahlreiche Händler und kann den Hang zum kleinen Händler absolut nachvollziehen.

Der jüngste Autokauf bei einem großen Berliner VW-Händler hat mir nach dem 189-Desaster den letzten Rest gegeben. Mit welcher Frechheit dem Kunden gegenüber aufgetreten wird, wenn der Vertrag unterschrieben ist, ist einfach unfassbar, man wird da so richtig verarscht und zu guter Letzt auch noch zu Straftaten aufgefordert
Ich hatte noch ganz kurz gezuckt, ob ich meine Planungen bis zum Erscheinen des Tiguan PHEV aufschiebe, das hat sich aber erledigt - ich nie wieder ein Produkt dieses Herstellers.
Und für künftige Inspektionen suchen wir uns einen anderen Händler ...

Gruß

Das "Problem" mit den großen Händlergruppen haben wir in Rheinland-Pfalz auch.
Das Traurige dabei ist, selbst wenn man aufgrund von Unzufriedenheit die Werkstatt wechselt, kümmert das so eine Gruppe wenig. Ob ein Kunde mehr oder weniger, das merken die gar nicht. Und ob Seat (bzw. Cupra) jetzt in ein paar Jahren einen Käufer weniger hat, darüber können die doch nur müde lächeln.