Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Tja, das gute Reisverschlußverfahren....
Eigentlich primitiv einfach & von jedem noch so Verblödeten zu verstehen...
Soweit die Theorie.

Ich beobachte andauernd, dass bereits ab einem Hinweisschild von 600-800m wie wild nach rechts eingefädelt wird.
Fährt man (richtigerweise) bis ganz nach vorne, kann man sicher sein, dass man dort als "elender Drängler" nicht reingelassen wird.
Habe vor Jahren deshalb mal jemanden aus dem Auto gezerrt, weil er meinte. "Wer sich vordrängelt muss warten !!"
Dazu noch eine bekannte Fingergeste seinerseits & es war um mich geschehen.

Naja, ich bin sicher zukünftig macht er das nimmer (ich glaube feste Nahrung kann er mittlerweile wieder zu sich nehmen)

Du bist ja scheins auch nicht gerade zart besaitet, oder?

Natürlich bin mit den Jahren ruhiger geworden.
Trotzdem regt mich sowas heute immer noch auf, zumal JEDEM Autofahrer bekannt sein sollte, wie man sich richtig einfädelt (Fahrschule, der 7. Sinn (gibts den überhaupt noch ), ADAC, diverse Auto-TV-Magazine usw,usw...)

meinen ersten Autounfall hatte ich gleich nach ein paar Wochen Führerschein:

wollte morgens auf die Autobahn bei Ehningen. Auf der Einfahrtsspur - gib ihm Vollgas dem damaligen 34PS Käfer - und nach links geschaut ob ich ne Lücke finde.
Blick nach vorne: da stand einer. In die Eisen aber mit ziemlicher Wucht drauf geknallt. Vor diesem stand nochmal einer der tatsächlich angehalten hatte zum Einfädeln. Den hats nicht mehr erwischt und ist dann auch recht schnell verschwunden.
'Schuldig' gesprochen wurde der auf den ich aufgefahren bin - obwohl ja eigentlich auch nur indirekter Verursacher.

Manchmal gibts immer noch Leute welche auf der Auffahrtsspur anhalten wenn sie keine Lücke gefunden haben - anstatt sie dann aufm Standstreifen weiterfahren/beschleunigen ...

stehenbleiber oder wender... ich liebe sie

martinm hat geschrieben:Manchmal gibts immer noch Leute welche auf der Auffahrtsspur anhalten wenn sie keine Lücke gefunden haben - anstatt sie dann aufm Standstreifen weiterfahren/beschleunigen ...

Solche Experten hatte ich auch schon öfter.
Eine Abbremsung bis zum Stillstand auf der BESCHLEUNIGUNGSSPUR wird als gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr geahndet, so man sie / ihn denn erwischt.

Weyoun hat geschrieben:Eine Abbremsung bis zum Stillstand auf der BESCHLEUNIGUNGSSPUR wird als gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr geahndet, so man sie / ihn denn erwischt.

Hai Weyoun,
das finde ich wo in der StVO?

Vermutlich eher in der StVZO und nicht in der StVO.

Aber frage mich nicht wo, habe gerade kein Exemplar in Griffnähe.
Sollte solches Verhalten nicht eine Subventionierung nach sich ziehen, dann gibt es meiner Meinung nach eine Lücke im Gesetz.

Weyoun hat geschrieben:Vermutlich eher in der StVZO und nicht in der StVO.

Nö, nicht in der ZO, da geht es im Wesentlichen um die Zulassung von Fahrzeugen. In der StVO dann das hier:

"Hier gilt vielmehr § 18 Abs. 3 StVO. Nach dieser Vorschrift hat auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn - dazu gehören die Beschleunigungsstreifen nicht - Vorfahrt (BGH NJW 1986, 1044). Auf die Beachtung dieser Regelung darf der Benutzer der durchgehenden Fahrbahn auch vertrauen. Der einfahrende Verkehr ist wartepflichtig und darf nur so einfahren, dass er den durchgehenden Verkehr nicht gefährdet oder behindert."

Man muss sogar bremsen und ein Weiterfahren auf dem Standstreifen ebenfalls untersagt, da nicht Teil der Fahrbahn...

ergu hat geschrieben:Man muss sogar bremsen und ein Weiterfahren auf dem Standstreifen ebenfalls untersagt, da nicht Teil der Fahrbahn...

Fragt sich, wer sich daran hält.
Ich musste auch mal auf dem Standstreifen weiterfahren, da ich gerade auf Höhe eines Sattelzuges und die Autobahn nicht gerade leer war.