Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

für mich ganz einfach, je schneller desto besser und damit nicht so lang auf der strasse und trage somit nicht so viel zum stau bei

in diesem sinne: gebt gummi...

caine2011 hat geschrieben:das deutsche streitthema schlechthin: motorisierung und geschwindigkeiten auf der autobahn
ich hol mal popcorn, das ist lustig

gell

bei euch sagt man glaub ich "niwa"

palefin hat geschrieben:Vorurteile gegenüber Rentnern?........

gegenfrage: WER hat keine vorurteile gegen rentner?

palefin hat geschrieben:

caine2011 hat geschrieben:das deutsche streitthema schlechthin: motorisierung und geschwindigkeiten auf der autobahn
ich hol mal popcorn, das ist lustig

gell

bei euch sagt man glaub ich "niwa"

ich entäusche dich ungern, aber wir reden hier hochdeutsch und würden "nicht wahr?" oder "oder?" anfügen

g.vogt hat geschrieben:Kleinwagen mit 70 PS, Kompaktklasse mit 100, das ist ja wohl immerhin noch guter Durchschnitt, und wenn sich dieser gute Durchschnitt nur noch ausnahmsweise mal auf die linke Spur wagen soll, dann läuft gewaltig was schief...

Leider sieht die Zulassungsstatisitk anders aus: 2014 betrug die Durchschnitts-PS-Zahl aller in Deutschland zugelassenen Autos 140 PS. Dieses Jahr dürfte dank gesunkener Spritkosten nochmal eine ganze Schippe draufgelegt worden sein.

Hier mal ein Bericht darüber...

entspricht auch meinem empfinden, aber neuzulassungen machen ja nicht den ganzen markt aus

Hochdeutsch in Leipzsch?

Sorry, aber es hat mich gerade laut polternd aus dem Stuhl gehauen.

wer weiß in welchen kreisen du in leipzig verkehrst

Ich habs gerade erst wieder hinter mir, auf der Fahrt in den Urlaub. 120 oder 130 ist die Geschwindigkeit, die in den Unterlagen zum Fahrrad Träger steht, schneller soll man mit dieser Beladung nicht fahren.
Gerne hätte ich mich auch mit 100 begnügt, halb im Windschatten eines dicken LKWs. Leider fahren manche LKW sehr dicht auf, so auf geschätzte zwei bis drei Pkw-Längen. Mir blieb also nichts anderes übrig, als immer wieder mal mit 130 auf die Mittelspur auszuweichen.
Bamm, bamm, bamm - das Auto wankte von den regelmäßigen Einschlägen der von den Tieffliegern vor sich hergetriebenen Luftmassen. Gerne sind diese eiligen Herrschaften auch mal mit einer Wagenlänge Abstand hintereinander her.

M.E. sollte man sich "Reisegeschwindigkeiten" von 180 und mehr nur erlauben, wenn die Autobahn fast leer ist und kein Fahrzeug mit dem Wechsel einer Spur "plötzlich" in die Quere kommen könnte. Aber die Realität sieht anders aus.

@Weyoun

Ich sprach von Kleinwagen und Kompaktklasse. Dass der Durchschnitt aller Pkw von den Linksspur-Dieselverrußern nach oben getrieben wird, ist mir klar.

Das kann ich mir vorstellen mit raedern auf dem dach. hab das einmal gemacht und nie wieder. wenn dann leih ich mir welche im urlaub, ist stressfreier