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das darf kann ja nicht sein. es wird ja auch eisigen regionen ausgiebig getestet

mk_stgt hat geschrieben: Mi 6. Jan 2021, 17:18 das darf kann ja nicht sein. es wird ja auch eisigen regionen ausgiebig getestet

Hat er von Anfang an gezeigt, ich lasse das Gummi mal genauer prüfen. Aber so unwahrscheinlich ist das gar nicht, ich hatte damals beim 3er BMW mit den Türgummis noch viel mehr Probleme. Die vielen einfach aus der Nut raus. Ein Unding eigentlich.

Normalerweise müsste ich jetzt stringent sein und einen Asiaten kaufen. Die Verarbeitungsmängel bei VW und BMW die ich hatte, sind eigentlich nicht zu akzeptieren. Wobei mich der Golf vom Motor und Getriebe her jedoch überzeugt hat.

Aber die B Klasse meiner Frau ist wie ein Panzer, deswegen werde ich jetzt auch mal zum Stern wechseln.

ich habe ja auch schon viele autos gehabt. aber so was noch nie

Naja, also der 7er Golf war bisher mein bestes Auto. Wenn ich den BMW 3er dagegen sehe, der zerfiel mir quasi unter der Hand in seine Einzelteile. Das war nur Schrott. Deutsche Premiumarke. Oh man. Mir ist der Tank für die Fensterreinigung auseinander gebrochen. BMW war aber kulant und hat alles getauscht.

Der Golf ist aber von innen einfach gehalten, der 5er Golf war noch massiver gebaut. Der 7er klappert wie ein Trabant. Was habe ich mit VW rumgeärgert. Ich würde Sachen hören, die nicht da sind. Klar. Motor top, Getriebe (6er DSG) top, aber teuer. Aber der Rest zusammengeschusterter Mist.

Gutes Beispiel das Lenkrad der B-Klasse: 10 Jahre alt, Laufleistung etwa soviel wie der Golf hat. Mein Lenkrad ist total verschlissen, dass der B-Klasse wie neu, wie aus dem Laden. Wenn der Motor der B Klasse nicht so beschissen wäre, die B Klasse würde den Golf in Grund und Boden fahren.

Wenn ich mir die neuen Kias so ansehe, komme ich langsam ins Grübeln. Ich will jedenfalls kein VW Konzern mehr haben und was die Wolfsburger mit dem 8er Golf gemacht haben, spottet ja jeder Beschreibung. Und viel teurer ist das vergleichbare Modell auch noch.

aaof hat geschrieben: Mi 6. Jan 2021, 17:50 Wenn ich mir die neuen Kias so ansehe, komme ich langsam ins Grübeln.

Ja, Kia/Hyundai haben sich wirklich gemacht. Ich mag mich an eine Probefahrt in einem Hyundai Pony erinnern, die mein Vater und ich gemacht haben. Muss so um 1989/90 herum gewesen sein. Grauenhaft... Und heute? Die haben den europäischen Markt begriffen und darauf reagiert. Die Autos sind topp, sowohl was Qualität/Haptik als auch moderne Technologien angeht (Wasserstoff, BEV, HEV, PHEV). Andere wie z.B. Toyota, Subaru oder Honda wissen wohl genau so gut, wie der Europäer tickt, wollen aber darauf nicht eingehen, weil für sie die Musik in Nordamerika und anderen Kontinenten spielt. Zum Glück stört mich das nicht und kaufe mit Sicherheit meinen nächsten Toyota oder Subaru

bjohag hat geschrieben: Mi 6. Jan 2021, 09:20 Alles gut. So gibt es halt verschiedene Meinungen zu dem Thema.
AutoBild und Konsorten nimmst du aber nicht wirklich als Massstab oder?
Die schreiben auch das alle BMW abbrennen usw.
[...]
Über eine "kleinen" Hersteller bzw. eine Manufaktur wird natürlich nicht berichtet, wenn es da zu Problemen kommen sollte.
Interessiert ja auch nur einen Bruchteil der Bevölkerung.
Aber auch da gibt es mit Sicherheit an diversen Produkten ab und zu "Problemchen".

Zumindest hilft diese Presse dem kleinen Bürger vlt mal gegen nen Konzern anzustinken der sonst nur müde mit der Schulter Zucken würde, und keine Verbesserungen in die Produkte einfließen lassen würde. Das man bei VW nur noch auf den Profit aus ist, dürfte der neue Golf großartig beweisen. Persönliches Highlight ist ja, das jetzt der Passat komplett zu skoda wandert aber vermutlich weiterhin deutlich teurer verscherbelt wird als der SuperB. Naja, gehören im zwei dazu.

Das man vom kleinen Herstellern (was ist das überhaupt?) bzw. Manufakturen weniger hört, dürfte sich daraus begründen das letztere wohl zu exorbitanten Preisen verkaufen und wohl entsprechend nachbessern, da kennt man sich dann noch persönlich. Und kleinere Hersteller wohl noch eher in Richtung Kulanz etc. unterwegs sind als die großen da man ja noch in den Markt will. Ich finde es jedenfalls sehr bezeichnend welche Garantien die Koreaner ihren Fahrzeugen mitgeben.

Zum DSG als solches. Meine Erfahrung ist eine persönliche, ich mag das Ding nicht, hatte es als S-Tronic und nicht nur einen werkstattaufenthalt deswegen. Das gleiche Bild über die gesamte Palette des VAG Konzern im Firmenwagenpool meines damaligen Arbeitgebers. VAG hat sich da immer Dämlich angestellt. Davor war man bei Mercedes, die sind diversen Kollegen die Motoren und Getriebe sprichwörtlich um die Ohren geflogen, anstandsloser Austausch.

Sehr enger Freund hat erst kürzlich einen T6 erworben. Er wollte den großen Diesel mit DSG. Es wurde ihm vom Händler, großer VAG-Händler, von beidem (sic!) abgeraten da er in Probleme laufen wird....und so bleibt in meiner kleinen Welt das DSG Müll

aaof hat geschrieben: Mi 6. Jan 2021, 17:50...der 5er Golf war noch massiver gebaut. Der 7er klappert wie ein Trabant.

Dass man im Trabant kein Klappern hörte, lag am Heulen des Motors und des Windes.

@Christian H

Der neue Kia Ceed sieht richtig gut aus auch von innen. Das muss ja sagen, die Koreaner können mittlerweile auch im Innenraum mit den Deutschen locker mithalten. Dazu viel längere Garantiezeiträume (Hunday meines Wissens 7 Jahre).

Mal sehen, ich habe noch etwas Zeit und werde in Ruhe mein zukünftiges Auto suchen.

bjohag hat geschrieben: Mi 6. Jan 2021, 08:47

gpabarth hat geschrieben: Di 5. Jan 2021, 23:22 ......Wie verhält es sich denn bei Mercedes mit den Doppelkupplungsgetrieben? Ähnliche Katastrophe wie bei VAG?

Eventuelle "Probleme" liegen genauso im Promillebereich wie bei VAG etc.
Nur weil der Nachbar jemanden kennt der wiederum einen Onkel hat der Schwierigkeiten mit dem Getriebe hat,
wird das gleich auf alle Getriebe in den Konzern-Produkten umgelegt bzw. 100 Leute schreiben im Internet das sie Probleme haben.
Die anderen zig MIllionen schreiben natürlich nicht das bei ihnen alles ok ist. Die müssen ihren Frust ja auch nirgends ablassen.

Also das typische Internetphänomen.

Ich habe das 7 Gang DSG im Tiguan. Habe jetzt 213.000 km auf der Uhr, davon bin ich 100.000 km in 6 Jahren selber gefahren.
Keine Probleme mit dem Getriebe gehabt, habe aber auch das Wartungsintervall eingehalten.
Allerdings sieht mein Tiguan auch keine VW-Werkstatt von innen. Die sind, wie auch auch andere Hersteller, viel zu teuer.
Ich habe zwei gute Alternativen hier in der Gegend. Die verbauen auch Ersatzteile, die ich mitbringe.

aaof hat geschrieben: Do 7. Jan 2021, 06:04 @Christian H

Der neue Kia Ceed sieht richtig gut aus auch von innen. Das muss ja sagen, die Koreaner können mittlerweile auch im Innenraum mit den Deutschen locker mithalten. Dazu viel längere Garantiezeiträume (Hunday meines Wissens 7 Jahre).

Ich bin auch schon mit einem Kia probegefahren. Der wagen hatte auch DSG, da habe ich keinerlei Unterschied zu VW gemerkt.
Einen markanten Unterschied gab es aber bei der Rückfahrkamera, die war grottenschlecht.

aaof hat geschrieben: Do 7. Jan 2021, 06:04 Mal sehen, ich habe noch etwas Zeit und werde in Ruhe mein zukünftiges Auto suchen.

So ist es bei mir auch. Erst mal abwarten, was das Jahr noch so zu bieten hat. Ich lass mir da auch immer Zeit.

Bin auch kein Freund von den LED-Scheinwerfern mehr, seitdem ich bei meiner nächtlichen Fahrt nach Norddeutschland letztes Jahr von extrem vielen Autos mit LED-Licht geblendet wurde. War sehr lästig.
Auch ist so ein Austausch nicht gerade kostenfreundlich. Dann lieber Xenon.

Ich suche jetzt seit einem Jahr mehr oder weniger nach einem Auto. Meine Frau braucht 5 Minuten.

Sie sieht eine Farbe (die keine Sau kauft) und quasi entschieden.

Aber es gibt keine Testfahrt, ist aufgrund der aktuellen Bestimmungen nicht erlaubt.

Der Verkäufer hat mich an Telefon echt 3x gefragt, ob ich es ernst meine.

Wird aber wieder ein Mercedes.