Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

es geht mir weniger ums 'was sich rechnet' sondern Neuwagen/Gebrauchtkauf.

So wenig wie wir fahren und beruflich nicht aufs Auto angewiesen (das der morgens anspringt und Scheiben nicht von innen vereist) würde ich einen alten Porsche 911 RS (der mit dem Entenbürzel) oder Targa kaufen. Direkt mir gegenüber 'wohnt' einer... Da gibt es aber eine finanzielle Hürde.
Und kleiner als der jetzige Opel Adam darf es zuladungstechnisch nicht sein.

Bzgl. Stromautos:
wo sollte ich das aufladen hier in der Stadt?

Uwe Mettmann hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 10:20

g.vogt hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 09:51 @martinm

5000km im Jahr, kann man da nicht auch schon Taxi fahren?

Seit wann kann man beim Autokauf solche Dinge wie Krankheit und Corona im Voraus mit einplanen?


Gruß

Uwe

Das hab ich tatsächlich überlesen, sorry.

Christian H hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 09:45 Z.B. alle Benziner-Modelle von Mazda und Subaru und die gesamte Hybrid-Flotte von Toyota/Lexus Aber ja, bei den Deutschen wird's schwierig...

Mazda und Subaru OK, bzgl. Hybrid: das gehört für mich zu den E-Autos.
Bei Subaru fällt mir gerade nix ein, was mir gefallen könnte, bei Mazda maximal der Mazda 6.

gpabarth hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 10:30 ah, oder Abarth - Bremsscheiben auf der Autobahn gehimmelt - "Tauschen wir, kostet 550€" - zehn Minuten später am TelefoN - "Sorry, habe nur eine Bremsscheibe berechnet, sind 900€"

Ich bekomme bei Skoda vorher immer eine Kostenvoranschlag, den ich unterschreibe. Wenn hinterher die Rechnung deutlich höher ausfällt (was bisher zum Glück noch nie passiert ist), zeige ich nur den Kostenvoranschlag und sage, das ich maximal ein paar Prozent (die genaue Zahl fällt mir gerade nicht ein) mehr zahle.

Vollhybriden zu den e-Autos zu zählen, halte ich sowas von verfehlt... die kleinen 1,1kw-Akkus lassen doch aus einem ansonsten benzingetriebenem Auto kein e-mobil werden
Wenn du die PHEV wie den outlander oder den Kuga mit ihren 2,5l-Saugern in die Kategorie e-Mobilität steckst, von mir aus, aber einen hybriden - imho nein

Weyoun hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 12:02 bzgl. Hybrid: das gehört für mich zu den E-Autos.

Ähm ja, aha. Na dann. Dann sind sie ja förderfähig und dürfen an den Ladestationen parkieren - da freuen sich jetzt aber alle Toyota-Fahrer

Zumindest die PHEV von Toyota sind sehr wohl förderfähig.

Das sind zwei Modelle. Der Rest ist alles HEV.

Die Leute, die geil auf die Prämie sind, kaufen aber exakt diese zwei Modelle.

martinm hat geschrieben: Mo 1. Feb 2021, 11:22 Bzgl. Stromautos:
wo sollte ich das aufladen hier in der Stadt?

mir sagt man, auch wenn man keine Garage/Stellplatz mit Ladesteckdose/Wallbox hätte, wäre das heute kein Problem mehr, für dich siehe etwa in Stuttgart 200+ öffentliche Ladestationen mit 400+ Ladepunkten ...
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... Stuttgart/

Nürnberg ist nahezu Schlusslicht in Deutschland, was die Anzahl der Ladepunkte auf 1.000 Einwohner anbelangt.