Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

... du bist echt nen diktator*in, wenn du mir jetzt auch noch meine n Sarkasmus verbietest ... zur Rache lasse ich wieder der rechtschreibkorrektur lange Leine

Da siehst du mal, was der Genderwahn aus einem friedfertigen Menschen in nur 5 Jahren aus mir gemacht hat.

Mein Diesel lief die Tage prima auch bei zweistelligen Minusgraden. Ok, die Batterie ist auch neu, der Motor ist am Anfang etwas rau, aber ich fahre eher behutsam den Wagen warm.

Einzig was ich wieder mal hatte: die Düsen für das Wischwasser waren zugefroren. Selbst als es nur noch -5* waren, ging nix. Ich habe dann penetrant den Wischerhebel benutzt (war etwas sauer) dann ging’s irgendwann. Ich glaube das neue Auto von meiner Regierung hat beheizbare Düsen.

Lass mich raten, du hast kein DSG? Der Motor wird bei mir über die Standheizung vorgewärmt, das Getriebe leider nicht.

Beheizbare Düsen nützen nix, wenn das Wischwasser im Tank gefriert. Musste Letzens auch noch mal das Winterwaschmittel unverdünnt in den Wassertank kippen, weil ich es sonst immer 1:1 oder gar 1:2 mische (aus dem -60 Grad Waschmittel wird dann ein -20 oder gar -10 Grad Waschmittel und derzeit ist es nachts ja teilweise unter -20 Grad).

Nun, gestern Abend bei -14° C gab es keine Probleme mit meinem Auto, es fuhr ganz normal, schaltete auch butterweich und auch die Wischwaschanlage funktionierte. Die Höchstwerte gestern waren bei -10°C. Nur der Anlasser hat den Motor nicht so schnell wie üblich durgedreht.

Allerdings muss ich sagen, dass mein Auto nachts in der Tiefgarage steht, ich also nicht weiß, wie das Ganze bei noch tieferen Temperaturen aussieht.

Mein Auto hat zwar Automatik aber natürlich auch kein DSG.

Dennoch ist schon interessant, wie problemlos Autos heute bei diesen Temperaturen laufen. Ich weiß noch, dass es früher zwar auch keine Probleme mit dem Anspringen der Autos gab, aber am Motorlauf und dem Fahrverhalten machte sich die Kälte doch deutlich bemerkbar.


Gruß

Uwe

burlie hat geschrieben: Do 11. Feb 2021, 14:41 So ist es und jedes (Transport-) Fahrzeug welches gewerblich genutzt verursacht wenn's still steht Unkosten...

So eines würde ich mir sofort zulegen
Ein stehendes Fahrzeug, mit dem man Geld verdient ...

Ich zitiere mal aus "finanzfrage.net":

Unkosten gibt es gar nicht. Es gibt nur Kosten. ... Der Begriff Unkosten wird im Deutschen für unvorhergesehene, unerwartete Kosten verwendet, teilweise wird er als Synonym für Kosten und Auslagen verwendet. Kaufmännisch-betriebswirtschaftlich gesehen gibt es keine Unkosten, es existieren ausschließlich Kosten.

Von daher wirft das Auto ganz sicher keinen Gewinn ab, wenn es herumsteht.

Weyoun hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 09:53 Von daher wirft das Auto ganz sicher keinen Gewinn ab, wenn es herumsteht.

Natürlich nicht, aber darum geht's ja nicht:
Wenn ungeeignet das Gegenteil von geeignet ist, dann sind Unkosten das Gegenteil von Kosten.
Und das Gegenteil von Kosten sind Erlöse
Und ansonsten sollte das keine ernsthafte Diskussion werden ... Unkosten gehören halt in die Kategorie "Ausgleichsgewichte für die Wasserwaage" oder "Feierabendschablone"

Weyoun hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 09:53 Ich zitiere mal aus "finanzfrage.net":

Unkosten gibt es gar nicht. Es gibt nur Kosten. ... Der Begriff Unkosten wird im Deutschen für unvorhergesehene, unerwartete Kosten verwendet, teilweise wird er als Synonym für Kosten und Auslagen verwendet. Kaufmännisch-betriebswirtschaftlich gesehen gibt es keine Unkosten, es existieren ausschließlich Kosten.

Von daher wirft das Auto ganz sicher keinen Gewinn ab, wenn es herumsteht.

Danke für die Belehrung... Ist vollkommen korrekt...

Unsere Familienkutsche ist da.