Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Das weiß finde ich irgendwie geil. Ich glaube die Farbe würde ich auch nehmen, wobei mir auch ein Rentnersilber gefallen würde. Hauptsache kein schwarz mehr,

Naja, mal sehen wie überzeugend die neue B Klasse ist. Wenn ja, hole ich mir die A Klasse, aber mit mehr Sport.

glückwunsch sowie gute und sichere fahrt!

aaof hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 16:12 Unsere Familienkutsche ist da.

Glückwunsch und Allzeit gute Fahrt!

Es ist schon erstaunlich, wie gut die B-Klasse sich entwickelt hat. Die erste Generation sah ja noch sehr gewöhnungsbedürftig aus.

Danke Euch!

Shuri hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 16:46 Es ist schon erstaunlich, wie gut die B-Klasse sich entwickelt hat. Die erste Generation sah ja noch sehr gewöhnungsbedürftig aus.

Denk mal an die erste A Klasse. Mercedes will jüngeres Publikum ansprechen, im Design außen wie innen würde ich behaupten wollen, geht das auch auf. Der Teufel steckt aber wie so oft im Detail. Die neue B Klasse hat weniger pfiffigen Stauraum und der Kofferraum ist auch kleiner. Uns langt es aber mittlerweile locker.

Die aktuelle B Klasse hat quasi alles von der neuen A Klasse übernommen, was Technik und Interieur angeht.

Einzig was ich wiederum nicht verstehe (VW aber beim neuen 8er Golf auch nicht wirklich besser macht, deswegen kaufe ich ihn nicht) sind die kleineren Motoren, ausgenommen die Diesel. Wir haben hier den B200 mit 1332ccm Hubraum. Ja, er hat mehr Leistung, aber eben hochgezüchtet. Mehr Leistung bei weniger Hubraum. Ja geht, mein Vater hatte einen Golf mit 1,4 Liter und 170 PS. Der hat die 250tsd. Kilometer tatsächlich gepackt.

Ich bin da dennoch kein Freund von und würde mir sowas nicht kaufen.

Wenn ich die A Klasse nehme, was ganz danach aussieht, vor allen nachdem ich den ganz neuen 1er BMW gefahren bin (total enttäuschend) nix unter dem A220 oder A250.

Motor muss elastisch sein. Da lege ich wert drauf. Unter 2 Liter kaufe ich mir kein Auto. Aber für meine Frau langt der neue B200 locker.

@aaof

Schönes Auto.
Ich wünsche dir viel Freude mit dem Auto.

Mein letztes Auto war auch weiß, das hat optimal zu dem Auto gepasst. Mein jetziges Auto musste ich in schwarz nehmen. Es war ja ein Gebrauchtwagenkauf und in einer anderen Farbe war nichts zu bekommen. Aber in Schwarz sieht das Auto auch nicht schlecht aus.


Gruß

Uwe

@Uwe

Schwarz ist die schönste Autofarbe. Aggressiv, sportlich und jung. Aber eben eine Liebhaberfarbe. Die muss man pflegen und da mein Auto draußen steht und wir hier viel Landwirtschaft haben, mag ich kein schwarz mehr haben. Silber wäre mir am liebsten, da sieht man Dreck und Verunreinigung kaum.

aaof hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 17:02 Einzig was ich wiederum nicht verstehe (VW aber beim neuen 8er Golf auch nicht wirklich besser macht, deswegen kaufe ich ihn nicht) sind die kleineren Motoren, ausgenommen die Diesel. Wir haben hier den B200 mit 1332ccm Hubraum. Ja, er hat mehr Leistung, aber eben hochgezüchtet. Mehr Leistung bei weniger Hubraum. Ja geht, mein Vater hatte einen Golf mit 1,4 Liter und 170 PS. Der hat die 250tsd. Kilometer tatsächlich gepackt.

Ich bin da dennoch kein Freund von und würde mir sowas nicht kaufen.

Wenn ich die A Klasse nehme, was ganz danach aussieht, vor allen nachdem ich den ganz neuen 1er BMW gefahren bin (total enttäuschend) nix unter dem A220 oder A250.

Motor muss elastisch sein. Da lege ich wert drauf. Unter 2 Liter kaufe ich mir kein Auto. Aber für meine Frau langt der neue B200 locker.

In sachen Laufkultur ist der 220er bzw. 250er dem 200er auch deutlich überlegen. Bei den VW-Motoren kann ich aber aus Erfahrung widersprechen. Der 1.4 (jetzt 1.5) TSI mit 150 PS ist in einem Kompaktwagen ausreichend stark. Bin den knapp 3 Jahre lang gefahren und bin bis heute sehr beeindruckt von der Laufruhe und dem niedrigen Spritverbrauch, auch dank der Zylinderabschaltung. Der 2.0 TSI den ich jetzt fahre ist deutlich lauter und genehmigt sich mindestens 9 Liter Super Plus bzw. Ultimate 102 im Durchschnitt. Klar, er hat doppelt so viel Leistung. Aber braucht man das in einem Alltagsauto? Ich denke nicht. Der Hubraum ist also nicht das Problem des 200er 1332ccm Motors von Mercedes. Zu BMW kann ich nichts sagen, der neue 1er gefällt mir aber schon optisch überhaupt nicht. Mich würde allerdings interessieren, wie der Dreizylindermotor im 116i und 118i so im Vergleich zum 200er und 1.5 TSI läuft.

aaof hat geschrieben: Fr 12. Feb 2021, 17:16 Schwarz ist die schönste Autofarbe. Aggressiv, sportlich und jung. Aber eben eine Liebhaberfarbe. Die muss man pflegen und da mein Auto draußen steht und wir hier viel Landwirtschaft haben, mag ich kein schwarz mehr haben.

Dann musst du dir mein Auto jetzt anschauen, schwarz-weiß, soviel Salz ist da drauf. Als ich vor 2 Stunden in die Tiefgarage gekommen bin, war ich fast geschockt.

Es lohnt sich auch nicht, das Auto zu waschen, denn dieses Wochenende werden über 600 km runtergespult.


Gruß

Uwe

@Shuri
Mein Problem ist halt, ich bin geizig und komme jetzt von einem 2 Liter Turbo Diesel mit 150 PS, bei relativ geringem Gewicht. Der Motor hat mir über Jahre viel Spaß gemacht. Das wird nicht so einfach werden, hier einen Benziner zu finden, der hier mithält. Geringer Verbrauch wenn ich denn will, aber auch Leistung wenn gefordert. Ich habe mir mittlerweile einiges zum A220 (übrigens ist ab der Stufe tatsächlich ein Motor von Mercedes verbaut, kein Renault) angesehen, ja, könnte gehen. Aber es wird knapp. Der A220 braucht mehr Sprit, ist aber auch nur unwesentlich stärker. Ich finde ihn etwas zu lahm. Beschleunigung mhhhh, erzielbare Endgeschwindigkeit ist kein Thema, auch wenn ok.

GTI habe ich durch, mehr Leistung ja, aber utopischer Verbrauch. Das kommt überhaupt nicht in Frage. Da bin ich zu geizig für und es ist auch sinnlos. Muss nicht sein.