Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

mcBrandy hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 07:58 Außerdem wird zukünftig das Smartphone den Autoschlüssel ersetzen!

Dann braucht das Auto aber ein verdammt großes Schlüsselloch.

Bravado hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 09:24 Es muss der Diplomat sein - der Senator hatte m.W. nie einen Motor von GM sondern "nur" den opel-eigenen 6Zylinder mit 3L Hubraum.
"Knapp unter 200PS" würde allerdings zum Senator 3.0 passen.

Wikipedia sagt, dass es den Diplomat A als Limousine anfangs auch mit "kleinem" V8-Motor mit 4,6 Liter mit 190 PS gab. Vielleicht ist es dieses Auto. 60 Jahre ist es aber nicht ganz, da es den Diplomat erst seit 1964 gibt.

g.vogt hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 09:39

mcBrandy hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 07:58 Außerdem wird zukünftig das Smartphone den Autoschlüssel ersetzen!

Dann braucht das Auto aber ein verdammt großes Schlüsselloch.

Nö, weil der mechanische Schlüssel weiterhin so klein wie jetzt bleibt.

mcBrandy hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 10:34 Nö, weil der mechanische Schlüssel weiterhin so klein wie jetzt bleibt.

Wie passt der künftig in das Smartphone rein? So wie der Pen beim Samsung Galaxy Note mit eigenem Hohlraum?

Weyoun hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 10:23 Wikipedia sagt, dass es den Diplomat A als Limousine anfangs auch mit "kleinem" V8-Motor mit 4,6 Liter mit 190 PS gab. Vielleicht ist es dieses Auto. 60 Jahre ist es aber nicht ganz, da es den Diplomat erst seit 1964 gibt.

Naja, da wollen wir nicht so kleinlich sein, wenn es der Diplomat A ist, dann ist er in jedem Falle älter als 52 Jahre.
Und geht damit immerhin stramm auf die 60 zu ...

Ich wusste gar nicht, dass es einen Diplomat A und B gab. Ich dachte immer, vor dem Diplomat hätte es nur Admiral und Kapitän gegeben. Schon wieder was gelernt.
Mein Vater hatte dann also den Diplomat B mit der 5,4-Liter-Maschine.
Wenn er von der Arbeit nach Hause kam, habe ich das immer mitbekommen, auch wenn ich die Musik voll aufgedreht hatte. Wenn er bei uns in die Straße einbog, dann vibrierten bei mir im Zimmer die Scheiben (wäre bei den heutigen Fenstern natürlich nicht mehr der Fall ... )

Bravado hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 12:14 Wenn er von der Arbeit nach Hause kam, habe ich das immer mitbekommen, auch wenn ich die Musik voll aufgedreht hatte. Wenn er bei uns in die Straße einbog, dann vibrierten bei mir im Zimmer die Scheiben

Das geht meinen Nachbarn heute auch noch so, wenn ich mit meinem V8 heimkomme...

Christian H hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 08:37

müller hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 06:34 Ein DSG bzw. DKG ist ja auch kein Automatikgetriebe....

Natürlich ist es das. Irgendwo in den Untiefen der über 1200-Threadseiten wurde dies bereits einmal ausführlich diskutiert.

Ein DKG ist per Definition ein automatisiertes Schaltgetriebe und eben kein Automatikgetriebe.
Da können auch noch 1200 Seiten dazu kommen, wird sich daran nichts ändern.
Das man selbst dies als Automatikgetriebe bezeichnet, kann man durchaus machen, freies Land....

Manche sagen zum Gliedermaßstab auch Zollstock,
zum Meßschieber auch Schieblehre,
usw..

Weyoun hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 11:48

mcBrandy hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 10:34 Nö, weil der mechanische Schlüssel weiterhin so klein wie jetzt bleibt.

Wie passt der künftig in das Smartphone rein? So wie der Pen beim Samsung Galaxy Note mit eigenem Hohlraum?

Du bekommst zum Fahrzeug weiterhin einen mechanischen Notschlüssel ausgehändigt. Das heißt nicht, dass er am Smartphone ist.
Die Fahrberechtigung und Zugang wird über eine App über das Smartphone gemacht.

müller hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 12:35

Christian H hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 08:37

müller hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 06:34 Ein DSG bzw. DKG ist ja auch kein Automatikgetriebe....

Natürlich ist es das. Irgendwo in den Untiefen der über 1200-Threadseiten wurde dies bereits einmal ausführlich diskutiert.

Ein DKG ist per Definition ein automatisiertes Schaltgetriebe und eben kein Automatikgetriebe.

wessen Definition? deine?

auch das, was du als Automatikgetriebe bezeichnest, also eine Wandlerautomatik, hat nicht anderes als Gangstufen, die automatisiert geschaltet werden!

müller hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 12:35 Ein DKG ist per Definition ein automatisiertes Schaltgetriebe und eben kein Automatikgetriebe.

Das stimmt nicht!
Ein DKG schaltet VOLLAUTOMATISCH genauso wie ein Wandler-Automatikgetriebe.
Ein automatisiertes Schaltgetriebe gab es jahrelang im Smart und in vielen asiatischen Reisschüsseln. Dort muss man einfach nur nicht mehr die Kupplung treten, sondern kann mittels Schaltwippen hoch oder runterschalten. Allerdings fehlt dort die "Logik", die festlegt, wann ein Getriebe selbständig welchen Gang einlegt.

Bravado hat geschrieben: Fr 10. Sep 2021, 12:14 Mein Vater hatte dann also den Diplomat B mit der 5,4-Liter-Maschine.
Wenn er von der Arbeit nach Hause kam, habe ich das immer mitbekommen, auch wenn ich die Musik voll aufgedreht hatte. Wenn er bei uns in die Straße einbog, dann vibrierten bei mir im Zimmer die Scheiben (wäre bei den heutigen Fenstern natürlich nicht mehr der Fall ... )

Der gleiche Kollege hat noch einen etwas jüngeren Opel (ich vermute Senator) mit R6-Motor. Er sagt, dort kann er eine 1€-Münze aufrecht auf den Motorblock bei geöffneter Motorhaube und laufendem Motor stellen und sie fällt nicht herunter.

Da merkst du ganz sicher nicht, wenn er abends nach Hause kommt.