Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

volker.p hat geschrieben:Es sind 5-7 km/h, also im 2. Gang Fuß vom Gas rollen lassen (bei den meisten Schaltwagen).

Da bin ich wohl vom Mercedes Actros 2544 mit 24 Gängen ausgegangen...

das mit dem "Gang ... und rollen lassen" gilt doch sowieso nir für die "Flachlandtiroler"...

Sobald es etwas "gebirgiger" wird kann man nur rollen lassen ohne Gang, bremsen, rollen lassen, bremsen usw.
Oder berghoch immer wieder Kupplung treten..., kommen lassen usw.

Wenn unter einer Straße oder Zufahrt eine Tiefgarage liegt und da nicht mit Beschilderung auf Höchstgewichte hingewiesen wird.... ist das für mich eine Fehler der Bauverwaltung.... Das hätte man doch berücksichtigen müssen. Oder nicht? Vllt kennt sich da wer aus.
Es wird so viel "mist" geplant, da brauchts einen nicht wundern.

Naja, mit einem etwas kräftigeren Diesel kann man bequem die steilsten Berge im Standgas hochfahren.
Und bei über 15 Prozent Steigung nimmt man halt ein Auto mit Wandlerautomatik.

...jedes Mal, wenn ich hier vorbeikomme, überkommt mich ne Gänsehaut...
Gruß David

bei uns rentner rückwärts aus der garage raus, hat bremse mit gas verwechselt und auf der anderen strassenseite auf gehweg zweijähriges kind getötet. auch hier das gleiche bild...

mk_stgt hat geschrieben:...bei uns rentner rückwärts aus der garage raus...

auch hier gilt: Rentner ist nicht gleich Rentner. Aber wenn ich manchmal beobachte, wie jemand zittrig mit Gehstock in Richtung Auto wackelt, gerade so schafft, das Ding zu "entern", und dann losfährt... oh je

Gruß
Nicolas

...jep - hab jeden Tag Angst, wenn meine Schwiegermutter auf der Fahrerseite ins Auto steigt ich bete inständig, dass sie den Absprung vom Autofahren noch schafft, bevor es in die Hose geht...
Aber da helfen keine guten Worte...sie kann und schafft das noch...
Ich finde das in Spanien gar nicht schlecht - da muss der Führerscheininhaber (übrigens auch Residenten ) ab einem bestimmten Alter regelmäßig selbst zum TÜV...

mit glaub 83 jahren ist er klassischer rentner. aber geb dir recht, nicht alle über einen kamm scheren

Jeder Trucker und Busfahrer muss ab 50 zum regelmäßigen "Medizin-TÜV", warum also nicht auch die Senioren? Ab 70 würde ich regelmäßig einen gesetztlichen Eignungstest vorschreiben. Der darf natürlich nicht die Welt kosten. Am besten wäre, wenn ihn die Krankenkasse zahlt.

Weyoun hat geschrieben:... Am besten wäre, wenn ihn die Krankenkasse zahlt.

...der war gut...

Ein schönes wochenende...
Gruß David