Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Bei mir steht der Motor schon fest: Bosch Performance CX G4 mit integriertem 625 Wh-Akku. Im Prinzip habe ich mich auch schon auf Cube festgelegt, allerdings haben auch andere Mütter hübsche Töchter. Und wenn Cube, 140 mm Federweg mit 29" oder 160 mit 27,5"? 200,- Euro hin oder her wären mir im Prinzip egal. Der Bauch tendiert zu den dicken 27,5er Pneus, die Vernunft (ich fahre meistens Forst-, Wald- und Feldwege) zu den 29ern.

Alles nicht so einfach. Aber da ein Händler kommenden Samstag einen Gebrauchtmarkt veranstaltet, bei dem ich meine Bikes losbringen will, werde ich mich auch in dessen großem Laden umschauen.

Wete hat geschrieben:Hmmmm, echt schwer, bei Bosch durchzublicken.

Ich nahm bisher an, die Bosch-Motoren mit ordentlichem Freilauf seien am großen Kettenblatt zu erkennen.

Das könnte ein Indiz sein. Jedenfalls haben die die 1:2,5-Übersetzung nicht (mehr). Aber heißt das automatisch, dass die auch nen Freilauf haben?

tf11972 hat geschrieben:Die eBike-Neuheiten von Cube:

Das CUBE Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 29 sieht irgendwie verboten aus: Fully mit Gepäckträger und voller Straßenzulassung.

Weyoun hat geschrieben:Das CUBE Stereo Hybrid 120 Pro Allroad 29 sieht irgendwie verboten aus: Fully mit Gepäckträger und voller Straßenzulassung.

Bitte? Ich sehe weder Reflexstreifen noch Speichenreflektoren, und die Reflektoren vorne und hinten scheinen auch zu fehlen.

Um eine alte Frage aufzugreifen:

Weyoun hat geschrieben:Wie soll das dann erst bei 12 Ritzeln aussehen? Oder wird die Gesamtbreite erhöht?

Ja:

https://www.stevensbikes.de/2020/index. ... lang=de_DE
12 Ritzel, O.L.D. (Over-Locknut Dimension) hinten: 142 mm - siehe "Rahmen" in den Details

https://www.stevensbikes.de/2020/index. ... lang=de_DE
10 Ritzel, O.L.D. 135 mm
Das E-8X Tour 2019 mit 11 Ritzeln hatte auch 135.

Wete hat geschrieben:Bitte? Ich sehe weder Reflexstreifen noch Speichenreflektoren, und die Reflektoren vorne und hinten scheinen auch zu fehlen.

Habe die Bilder nicht per Vergrößerung angeschaut, sah nach erstem Anschauen nach Straßenzulassung aus. Habe Licht, Schutzbleche und Gepäckträger direkt gesehen und mir den Rest dazu gedacht. Auf der Cube-Seite kann man reinzoomen und da fehlt in der Tat einiges. Somit "nichts Halbes und nichts Ganzes".

Wete hat geschrieben:Um eine alte Frage aufzugreifen:

Danke, sehr aufschlussreich! Also sollten die Ritzel sowie deren Abstand zueinander in etwa gleich breit geblieben sein, was ich positiv bewerte.

So schnell kann man seine Meinung ändern

Ich war vorhin beim Händler und habe dem Verkäufer meine Vorstellungen mitgeteilt, wobei ich signalisierte, dass ich nicht unbedingt auf Bosch festgelgt bin. Nachdem er mich vermessen hatte, ließ er mich folgendes Bike Probe fahren:

https://www.husqvarna-bicycles.com/de-E ... lSize=27.5

Der Shimano-Motor fährt für meine Begriffe sehr ordentlich, subjektiv leiser als der Bosch, und in Stufe 3 geht sprichwörtlich die Post ab

Und nachdem er das Fahrrad für 1.000 EUR unter UVP verkauft, habe ich mir das Angebot auf der Heimfahrt durch den Kopf gehen lassen und dann zugeschlagen, vorausgesetzt, er hat noch eines in meiner Größe auf Lager (bei 3 Standorten sollte das wohl möglich sein). Das Testrad war mir nämlich leider eine Nummer zu klein.

Shimano ist ja noch recht jung im Bereich E-Motor. Hat der auch einen Freilauf, oder muss man bei > 25 km/h gegen einen Widerstand ankämpfen?

Laut dieser Quelle: Leichter Widerstand bei Yamaha und Shimano:
https://ebike-mtb.com/der-beste-e-mtb-motor/

Aber ich finde ehrlich, dass Du auch mal selbst 2-3 Sekunden googeln könntest.