Rund ums Auto

[Weyoun]

Die Gänsefüßchen hast du gesehen, oder?
Auf einer freien Autobahn verbietet es mir übrigens niemand, auch auf der mittleren Spur schnell zu fahren, nur weil rechts ein noch schnellerer angerauscht kommt.

[DukeNukem]

Für mich ist ein Statussymbol ein komfortables Auto, dass man nicht auf den ersten Blick als Statussymbol erkennt (z.B. ein Mercedes ohne Beschriftung und Anbauteile mit einigermaßen Leistung, ganz normalen Felgen ohne "Auffall-Faktor", der aber dennoch genügende "Gegenwehr" leisten kann, sollte er mal überholt werden. Ein Wolf im Schafspelz sozusagen.

Günther Nuberts zweites Hobby.

Wusstest du das?

[Modell T]

Wer schreibt was von Alltagsauto? Ich habe geschrieben für gelegentliche Ausflüge und ggf. für den Urlaub in Frankreich oder Spanien. Für den Alltag habe ich meine C Klasse.

[Weyoun]

Günther Nuberts zweites Hobby.

Wusstest du das?

Auf einem der letzten großen nuDays (40 Jahre Nubert?) erzählte Herr Spiegler mal einen Schwank aus Günther Nuberts Vergangenheit und seiner Affinität zu schnellen Autos.

[Christian H]

Wer schreibt was von Alltagsauto?

Dann haben wir uns wohl missverstanden. Ich dachte, du hast dich über den mangelnden Komfort deines Benz beklagt und darüber, dass man heute keine wirklich komfortablen Autos mehr kaufen kann. Und da ich ebenfalls auf Komfort (im Alltag) Wert lege, habe ich das gleiche "Problem". Und da wären solche komfortablen Zitronen keine Alternative Ich muss mich also mit dem begnügen, was der Markt heute so hergibt...

[tf11972]

Die Gänsefüßchen hast du gesehen, oder?

Klar habe ich das, da ich aber hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs bin, bezog ich meine Aussage auch auf diese.

[Modell T]

Ne ne, stimmt schon Beides, man bekommt heute kaum komfortable Fahrzeuge und für mich wäre die Alternative ein Oldie. Ich bin in Rente und muss nicht mehr jeden Tag 50km fahren. Da hält der Benz noch lange und ein CX wäre mein Traum. Eine DS in vernünftigem Zustand bewegt sich derzeit oberhalb 40000 €. Das ist mir dann doch zu heftig. Bis 25000 € und da gibt es richtig gute CX und die stehen der DS im Federungskomfort kaum nach.
Der Komfort könnte schon besser sein bei meinem S205 trotz Airmatic, ist halt nicht dieselbe wie in der E o. S Klasse. Da wurde schon wieder mächtig gespart.

Gruß Frank

[gangster1234]

Morgen abend fahr ich erstmal das neueröffnete 11km Stück der A49. Das wird herrlich.

gruss gangster

[Weyoun]

Klar habe ich das, da ich aber hauptsächlich auf Landstraßen unterwegs bin, bezog ich meine Aussage auch auf diese.

Alles klar.
Scherzfrage: Worin besteht eigentlich der Unterschied, ob ich mit einem 80-PS-Auto Tempo 100 auf der Landstraße fahre oder einem 500-PS-Auto?

Eine DS in vernünftigem Zustand bewegt sich derzeit oberhalb 40000 €.

Ich vermute, es gibt auch günstigere DS, leider ohne Hydropneumatik.
https://de.wikipedia.org/wiki/DS_Automo ... ellpalette

[Modell T]

Achte einmal darauf ob Wellen in der Fahrbahn sind und wie die Brückenabsätze durchschlagen wenn welche da sind. Bei uns, nähe Aschaffenburg freut sich ein alter Citroen über die nagelneue Autobahn. Besteht aus vielen aufeinander folgenden Wellen. Die müssen besoffen gewesen sein.

Gruß Frank