Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben: ↑Fr 16. Sep 2022, 14:09 Der Vierzylinder vom jetzigen Mustang ist nichts als ein aufgeblasener Zwerg (im wahrsten Sinne des Wortes).

Es gab hier doch mal den 5 Liter Mustang (auch V8?). Gibt es den nicht mehr?


Gruß

Uwe

Welche Modelle des aktuellen Modells (bald altes Modell) es alle nach Deutschland geschafft haben, kann ich nicht sagen. Doch der 2,3 Liter R4 mit Riesenturbo wurde immer als erstes "beworben" als "sparsames Sportcoupé". Dann gibt es noch den V6.

Den V8 vom Mustang VI gibt / gab es in den Hubraumgrößen 4.951 cm³, 5.038 cm³, 5.134 cm³ und 5.163 cm³ => also alles rund 5 Liter V8.

Ford hat den Mustang V8 5,0 noch einmal neu aufgelegt -> Gen7 (wird wohl die letzte Gen sein)

Ja, leider, wenn sogar jemanden mit "Benzin im Blut" wie ich sich schon heute nicht mehr trauen würde, sowas zu kaufen, weil ich befürchte, dass der Betrieb in den nächsten Jahren schlichtweg verboten werden könnte...

…das einem der Betrieb verboten wird, glaube ich eher nicht…vermiest schon eher

Wozu verbieten, wenn die eigene Geldbörse so schmerzt, dass man freiwillig verzichtet?

…wer sich in diesen Zeiten einen V8 5.0 neu kauft, der wird sich wahrscheinlich kaum Gedanken über die Spritkosten machen…

Na dann wird er auch kein schlechtes Gewissen haben.

…das eine ist der finanzielle Aspekt, - das andere der moralische…

Ich kenne wenige "Finanzstarke" mit moralischem Gewissen. Es gibt sie, aber leider nicht sehr häufig.