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Weyoun hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 08:22 Im Mai / Juni ist dann der Ölwechsel wieder mal fällig und im Dezember der TÜV zusammen mit der nächsten großen Inspektion.

Nachdem mir mein Mercedeshändler vor Jahren bei der ersten Inspektion (incl. Ölwechsel) €28,90 / Liter + Mwst berechnet hat, bin ich dazu übergegangen das Motoröl beizustellen.
Obwohl ich wahrlich kein Geizhals bin, sehe ich es nicht ein, diesen horrenden Preis zu bezahlen, wenn man das absolut identische Öl für ca. € 40,00 je 5 Liter-Kanister incl. Mwst im www bestellen kann.

@aaof Wenn deine Frau mit dem "Brummbär" nicht klarkommt, dann kannst immer noch du das Auto zur Werkstatt bringen.

Andreas H. hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 09:05 Nachdem mir mein Mercedeshändler vor Jahren bei der ersten Inspektion (incl. Ölwechsel) €28,90 / Liter + Mwst berechnet hat, bin ich dazu übergegangen das Motoröl beizustellen.
Obwohl ich wahrlich kein Geizhals bin, sehe ich es nicht ein, diesen horrenden Preis zu bezahlen, wenn man das absolut identische Öl für ca. € 40,00 je 5 Liter-Kanister incl. Mwst im www bestellen kann.

Krass! Diesen Literpreis (um die 30 €) berechnet die Skoda-Werkstatt mir nur für das extrem teure Spezial-Öl des DSG alle 60.000 km, beim Motoröl sind sie noch "relativ" moderat. Natürlich würde ich mit einem selbst mitgebrachten 5-Liter-Kanister noch einiges sparen, doch bin ich mit meiner aktuellen Skoda-Werkstatt relativ zufrieden und ein paar Euro können sie ruhig an mir verdienen.

Ich bin schon seit über einem Jahrzehnt bei einer freien Werkstatt (1-Mann-Betrieb), die auch von Mercedes autorisiert ist. Nicht umsonst habe ich schon den zweiten Benz über diese gekauft, obwohl ich vorher überzeugter Skoda-Fahrer war. Die Preise sind moderat, trotzdem kann der Inhaber demnächst ein neues Mietshaus bei uns im Dorf als Altersvorsorge bauen.

So, Auto abgeholt und erklären lassen (das wichtigste zumindest, Rest muss ich mir selber erarbeiten). Dann losgefahren, Tankstelle angefahren und erstmal getankt. Weiter gefahren und dann viel mir eine Lampe auf, die mir trotz der vielen Lampen die vorne leuchten, nicht gefiel: eine komische gelbliche Farbe. Die Motorenlampe leuchtet dauerhaft und geht nicht mehr aus. Na prima. Tante Google wirft jede Menge Treffer raus, diese Modelle sind davon öfters betroffen. Die Gründe können vielfältig sein. Ich vermute aber hier tatsächlich die einfachste Option: die Batterie! Die Opel melden wohl häufiger Probleme bzw. schleichen sich Fehler in das System, wenn die Batterie platt ist. Und das könnte hier sehr gut passen: Auto stand mehrere Monate in eine Garage.

Der Motor läuft jedenfalls, da ist erstmal nix auffälliges. Nützt ja nix: muss ich klären lassen.

Weyoun hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 09:06

Andreas H. hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 09:05 Nachdem mir mein Mercedeshändler vor Jahren bei der ersten Inspektion (incl. Ölwechsel) €28,90 / Liter + Mwst berechnet hat, bin ich dazu übergegangen das Motoröl beizustellen.
Obwohl ich wahrlich kein Geizhals bin, sehe ich es nicht ein, diesen horrenden Preis zu bezahlen, wenn man das absolut identische Öl für ca. € 40,00 je 5 Liter-Kanister incl. Mwst im www bestellen kann.

Krass! Diesen Literpreis (um die 30 €) berechnet die Skoda-Werkstatt mir nur für das extrem teure Spezial-Öl des DSG alle 60.000 km, beim Motoröl sind sie noch "relativ" moderat. Natürlich würde ich mit einem selbst mitgebrachten 5-Liter-Kanister noch einiges sparen, doch bin ich mit meiner aktuellen Skoda-Werkstatt relativ zufrieden und ein paar Euro können sie ruhig an mir verdienen.

Ich habe beim letzten Ölwechsel in der VW-Werkstätte 374 € bezahlt. Das Öl kostet bei Amazon 56 € ...
Ein paar Euro können sie ruhig an mir verdienen. Ich weiß, dass in der Stadt die Stundenlöhne höher, als auf dem Land sind, aber auf das Öl hunderte Prozent draufzuschlagen, finde ich dreist.
Ich stelle künftig das Öl ebenfalls bei.

Habt ihr mal nach den Zeiten für Reifenwechsel in eurer Werkstatt gefragt? Ich habe bei der Fahrzeugübergabe mal nachgefragt: ab Oktober ca. 8 Wochen….

Das ist natürlich geil: wenn du im September bereits die Winterreifen installierst, kann es zu warm sein. Gehst du im Oktober und bekommst erst Ende November deine Reifen, kann es dich schon voll erwischen.

Ich werde die Reifen wohl im Herbst dort abziehen und das woanders machen.

Eigentlich gilt meine Faustregel: O bis O (Oktober bis Ostern). Damit bin ich eigentlich immer gut gefahren.

Ich hatte meine Reifen noch nie in der Werkstatt sondern schon immer beim örtlichen Reifendealer. Und bei dem hatte ich noch nie Stress mit den Terminen. Außer einmal, da war ich aber selber viel zu spät dran (und der Schnee rieselte schon ... ), da habe ich sie dann auslagern lassen und selber aufgezogen.

aaof hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 19:54 So, Auto abgeholt und ... dann viel mir eine Lampe auf, die mir trotz der vielen Lampen die vorne leuchten, nicht gefiel: eine komische gelbliche Farbe. Die Motorenlampe leuchtet dauerhaft und geht nicht mehr aus.

Der neue Insignia direkt auf der Fahrt vom Autohaus? Na super! Na zum Glück hast du ja Garantie.

aaof hat geschrieben: Fr 13. Jan 2023, 06:07 Habt ihr mal nach den Zeiten für Reifenwechsel in eurer Werkstatt gefragt? Ich habe bei der Fahrzeugübergabe mal nachgefragt: ab Oktober ca. 8 Wochen….

Mein Skoda-Händler unterhält zusammen mit anderen Autohäusern (haben sich zusammengeschlossen) ein eigenes Reifenzentrum inkl. Einlagerungshalle. Wenn man rechtzeitig im Herbst und Spätwinter online die Termine bucht, gibt es keinerlei Probleme, rechtzeitig die Reifen gewechselt zu bekommen.

BlueDanube hat geschrieben: Do 12. Jan 2023, 22:55 Ich habe beim letzten Ölwechsel in der VW-Werkstätte 374 € bezahlt. Das Öl kostet bei Amazon 56 € ...
Ein paar Euro können sie ruhig an mir verdienen. Ich weiß, dass in der Stadt die Stundenlöhne höher, als auf dem Land sind, aber auf das Öl hunderte Prozent draufzuschlagen, finde ich dreist.
Ich stelle künftig das Öl ebenfalls bei.

Öl bei Amazon bestellen? Als ich das noch selber mitgebracht habe (war bei Opel damals der Fall), habe ich immer die 5-Liter-Kanister im Baumarkt geholt. Die 374 € bei dir sehe ich ebenfalls als dreist. Das ist ja schon mehr, als ich vor knapp 2 Jahren für das Wechseln des DSG-Öls bezahlt habe (dieses Spezial-Öl bekommt man nicht so leicht wie Motoröl im Baumarkt).

Bei euren Diskussionen zum Ölpreis musste ich doch gleich selbst mal nachsehen, was ich dafür so bezahle:
- Motoröl: CHF 28.- / Liter (CHF / Euro ca. 1:1)
- Getriebeöl CVT: CHF 30.- / Liter
- Differenzial Öl Allrad: CHF 19.- / Liter

Also scheint mein Subaru ein kleiner Mercedes zu sein... Allerding dürfte das vermutlich mehr dem allgemein höheren Schweizer Preisniveau geschuldet sein. Ich denke nicht, dass die Rechnung bei Mercdes in der CH wie die von Subaru aussieht

P.S.: Bei der Rechnung von 2012 wurden noch CHF 16.- / Liter für's Motoröl berechnet

@Weyoun

Neu ist er ja nicht, immerhin 3 Jahre alt, aber eben kaum gefahren. Also das lief mit der Werkstatt ganz gut: die haben das Auto abgeholt und mir einen Leihwagen zur Verfügung gestellt. Ich konnte ihn auch wieder holen. Grund der Störung: ein Sensor für die Kraftstoffaufbereitung / Reinigung (?) ist wohl defekt. Das ist nix dramatisches, aber relevant für den TÜV. Ich darf das Auto weiterfahren, der Sensor ist bestellt und wird nächste Woche eingebaut, hier bekomme ich ebenfalls einen Wagen zur Verfügung, wobei das wohl in einer halben Stunde erledigt wäre.