Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Christian H hat geschrieben:2 Jahre Garantie (habe ich schon vermutet...) ist ja nicht gerade das Zeugnis bedingungslosem Vertrauen in die Produkte - oder?

Tja, nenne mir EINEN Autohersteller aus Deutschland,der mehr als die 2 Jahre gibt! Opel mit seinen "5 Jahren, aber folgenden Einschränkungen..." lasse ich nicht durchgehen, zumal Opel das wohl wieder vom Markt genommen hat. Wenn man viel Garantie will, muss man wohl zu den Koreanern greifen (Hyundai 5 Jahre und Kia gar 7 Jahre), leider gefallen mir die Koreaner nicht sonderlich, wenn auch die Hyundai i30 und i40 für sich genommen gute Autos sind, die mit Golf und Passat ganz gut konkurrieren können, doch bei den Motoren und Getrieben haben sie (noch) Defizite.

Deshalb habe ich mir den starken 2-Liter-Ölbrenner aus dem VW-Regal mit DSG gegönnt.

Weyoun hat geschrieben: Tja, nenne mir EINEN Autohersteller aus Deutschland,der mehr als die 2 Jahre gibt!

Eben! Darum (unter anderem) kauf ich kein deutsches Auto.

Weyoun hat geschrieben: doch bei den Motoren und Getrieben haben sie (noch) Defizite.

Och, wenn sie dafür länger halten als TSI und DSG wäre ich da durchaus zu gewissen Zugeständnissen bereit...

Gruss Christian

Christian H hat geschrieben:Eben! Darum (unter anderem) kauf ich kein deutsches Auto.

Dann sind wir uns ja einig, mein Auto ist schließlich ein Tscheche.

Christian H hat geschrieben:Och, wenn sie dafür länger halten als TSI und DSG wäre ich da durchaus zu gewissen Zugeständnissen bereit...

Es ist ja nicht so, dass die Motoren komplett kaputtgehen, man muss halt (modellabhängig) statistisch gesehen häufiger mal in die Werkstatt. Wenn das in den ersten 2 Jahren auftritt, ist mir das relativ Wurst, erst danach werde ich ärgerlich, wobei man vieles auch außerhalb der Garantie über Kulanz regeln kann.

Aber soooooo schlecht ist der Superb ja nun auch nicht, wenn man sich dessen Gebrauchtwagenpreise so anschaut...

Du hast beim Superb jedenfalls den Vorteil, dass beim 2.0 TDI das Modelljahr immer >2009 ist und somit der lange Sechskant zum Antrieb der Ölpumpe verbaut ist. Bei meinem hingegen ...

Wete

Weyoun hat geschrieben:Dann sind wir uns ja einig, mein Auto ist schließlich ein Tscheche.

Genau

Weyoun hat geschrieben:Wenn das in den ersten 2 Jahren auftritt, ist mir das relativ Wurst

Mir nicht. Die Kostenfrage ist ja nur ein Teil - der andere ist der Ärger, den man hat. Murphy sorgt schon dafür, dass das Teil irgendwo im Urlaub in der Pampa verreckt...

Weyoun hat geschrieben:wobei man vieles auch außerhalb der Garantie über Kulanz regeln kann.

Aber hier ist man letztlich nur Bittsteller. Und wie man eben von Betroffenen hört, kann man sich nicht darauf verlassen. Da sind mir 3 oder 5 Jahre ECHTE Werksgarantie lieber.

Weyoun hat geschrieben:Aber soooooo schlecht ist der Superb ja nun auch nicht

Nein, natürlich nicht! Da gibt's Schlechteres

Jeder hat halt so seine Präferenzen - ist ja auch gut so. Ich meinerseits hätte einfach nicht das nötige Vertrauen in Autos aus dem VAG-Konzern. Schon gar nicht für die Tarife, die VW und Audi aufrufen, Skoda ist hier die rühmliche Ausnahme. Aber dafür gibt's ja genug Alternativen für mich.

Gruss Christian

VW hat einige Probleme. Polo 1.2 Liter TSI. Lichtmaschine nach nicht mal 2 Jahren kaputt. Golf 1,2 Liter TSI massive Qualitätsmängel. Die kann man hier nicht aufzählen. Entweder haben Seat, Skoda und Audi die Probleme nicht oder sie kommen nicht so in die Presse!?

Skodas sind gute Autos, aber IMHO völlig emotionslos. Die sind mir irgendwie -wie auch die VWs und Audis zu klimisch rein. Wobei letzterer zumindest ein paar echt tolle Autos baut (A5, TT). Den Skoda Superb finde ich trotz seiner unbestrittenen Qualitäten weder schön noch begehrenswert.

Wobei ich als Kind stolz war das wir nen brutal aufgemotzen Skoda S100 (mit 1300er Maschine) hatten und net sonen ollen Trabi.

Aber Gottseidank sind Geschmäcker verschieden.

Hallo Forum,
ich hatte bis jetzt 3 VW einen Polo einen Passat und einen Golf Plus. Alle liefen ohne größere Probleme. Ich war sehr zufrieden mit VW. Der Golf hatte einen Fehler ab Werk, bei ihm liefen die Nebelscheinwerfer voll Wasser weil die Gummikappen fehlten, aber sonst nur die normale Wartung und einen Schaden am Fahrwerk des Golf.
Gruß Wolfgang

Hi Wolfgang,
die Frage stellt sich bei mir, welche Golf-Reihe das war? Bis Golf 4 gab es fast nix auszusetzen. Golf 5 +6 waren so ziemlich das schlechteste, was ich erlebt habe. Anscheinend gibt es da auch massive Unterschiede zwischen den kleinen Motoren ("billig-Golf") und großen Motoren.

Gruß
Christian

Na, der Golf IV hatte auch ganz schön Elektronikprobleme (Sensoren und Steuergeräte).