Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Nur ist die hifikette meist nur eingestaubt. Nicht bremsstaub, Schlamm, Regen Öl und Teerreste !

Gesäugt habe ich meinen vor ca 2 Wochen. Ganz anderes Sterling.
Waschstraße müsste ich den auch durch schieben....

bjohag hat geschrieben:Also eine ordentliche Fahrzeugpflege dient ja auch der Werterhaltung.

Bei meinen 25 tkm im Jahr ist mir das ehrlich gesagt Wurst. Nach 8 Jahren ist die Karre so oder so nix mehr wert, egal, wie oft sie in der Waschstraße war.
Bei einem "Wochenendauto", das im Jahr nicht mehr als 5tkm fährt, würde ich es auch anders sehen. Aber so ist das Auto ein reiner Gebrauchsgegenstand.

bjohag hat geschrieben:Die Hifi-Kette wird ja auch ordentlich sauber gemacht und gepflegt.

Echt? Also das mache ich nur, wenn sich vorher Besuch ankündigt.

Weyoun hat geschrieben:...
... Nach 8 Jahren ist die Karre so oder so nix mehr wert, egal, wie oft sie in der Waschstraße war.
...Aber so ist das Auto ein reiner Gebrauchsgegenstand.

bjohag hat geschrieben:Die Hifi-Kette wird ja auch ordentlich sauber gemacht und gepflegt.

Echt? Also das mache ich nur, wenn sich vorher Besuch ankündigt.

du sprichst mir aus der Seele....

Bei manchen hats wohl etwas von "Fetischismus"...

Weyoun hat geschrieben:

bjohag hat geschrieben:Also eine ordentliche Fahrzeugpflege dient ja auch der Werterhaltung.

Bei meinen 25 tkm im Jahr ist mir das ehrlich gesagt Wurst.

Ich finde es auf jeden Fall gut das Du versuchst deinen Diesel so artgerecht wie möglich zu halten, schließlich werden Traktoren die vom Feld kommen und LKW's die durch ganz Europa fahren auch nicht so häufig gewaschen.

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass er durch den ganzen Dreck in einem Konvoi voller Camouflage farbener Militärfahrzeuge gar nicht auffallen würde.....

Marcel123 hat geschrieben:Ich finde es auf jeden Fall gut das Du versuchst deinen Diesel so artgerecht wie möglich zu halten, schließlich werden Traktoren die vom Feld kommen und LKW's die durch ganz Europa fahren auch nicht so häufig gewaschen.

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass er durch den ganzen Dreck in einem Konvoi voller Camouflage farbener Militärfahrzeuge gar nicht auffallen würde.....

Ich stehe über solchen Sprüchen, die passieren mich rektal.

Übrigens: Ich wette, dass mein Diesel weniger Schadstoffe emittiert als dein Benziner...

Weyoun hat geschrieben: Ich stehe über solchen Sprüchen, die passieren mich rektal.

Hör mal, des isch doch nur Spaß.

Weyoun hat geschrieben:
Übrigens: Ich wette, dass mein Diesel weniger Schadstoffe emittiert als dein Benziner...

Das ist eine kühne Behauptung, die du hier gegen mein fahrendes "Perpetuum mobile" aufstellst. Der Wagen könnte fast als "Energie Plus Auto" durchgehen, dass gerade mal 247,2 CO2 g/km von der Zero Emission's Grenze entfernt ist.

Weyoun hat geschrieben:Übrigens: Ich wette, dass mein Diesel weniger Schadstoffe emittiert als dein Benziner...

Sehr gewagte Behauptung... Soweit ich weiss, hat Marcel einen Benziner mit Saugrohreinspritzung - also nix mit viel NOx oder Partikel. Durch den höheren Volumenverbrauch emittiert er sicherlich mehr CO2, aber ansonsten dürften wohl so ziemlich alle anderen Werte unter denen deines Diesels liegen. Denn da sind ja diverse Emissionen um Faktoren(!) höher, und Marcels Benziner braucht ja nicht 30 oder 400 Mal mehr als dein Diesel . Definitiv beantworten könnte man diese Frage ohnehin nur mit den Messprotokollen beider Fahrzuge.

Aber diese Diskussion hatten wir weiter vorne schon mal und ich denke, wir belassen es dabei.

Gruss
Christian

Dank der sauteuren Filtertechnologie, die bei Dieseln seit Jahren vorgeschrieben ist (und bei Benzinern ab EURO7-Norm auch kommt), kommt aus meinem Auspuff so gut wie nix an schädlichen Partikeln raus (bis auf NOx, da ich noch keine Harnstoff-Einspritzung habe). Ohne die ganzen Filter sähe es natürlich anders aus.

Weyoun hat geschrieben:Dank der sauteuren Filtertechnologie, die bei Dieseln seit Jahren vorgeschrieben ist (und bei Benzinern ab EURO7-Norm auch kommt), kommt aus meinem Auspuff so gut wie nix an schädlichen Partikeln raus (bis auf NOx, da ich noch keine Harnstoff-Einspritzung habe). Ohne die ganzen Filter sähe es natürlich anders aus.

Diese ganzen Vorschriften sind doch alles nur Makulatur, die glauben tatsächlich das irgendwelche Abgase an einer Landesgrenze oder Kontinentübergreifend halt machen.

Als ob Deutschlands-PKW-Flotte die Welt retten könnte mit dem Kram. Das ist alles so verschwindend gering( nicht mal messbar) im Gegensatz zu manch anderen Ländern in denen sonstwas in die Luft gejagt wird. Da sollte man ansetzen und nicht dem deutschen PKW-Besitzer immer mehr Hürden in den Weg legen.

Natürlich ist das löblich das wir mehr oder weniger die Vorreiter sind für Technologien die die Belastungen reduzieren, aber wie gesagt, wenn nur die Deutschen da mitmachen bringt das nix.

P:S: Ich werde morgen auch die Umwelt belasten indem ein ausserplanmässiger Ölwechsel ansteht.

Weyoun hat geschrieben:Dank der sauteuren Filtertechnologie, die bei Dieseln seit Jahren vorgeschrieben ist (und bei Benzinern ab EURO7-Norm auch kommt), kommt aus meinem Auspuff so gut wie nix an schädlichen Partikeln raus (bis auf NOx, da ich noch keine Harnstoff-Einspritzung habe). Ohne die ganzen Filter sähe es natürlich anders aus.

Bei mir könntest jetzt recht haben mit Benziner mehr Schadstoff ausstoßen als Diesel, aber vor 2 Monaten hättest das auch verloren.