Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

David 09 hat geschrieben: Do 6. Apr 2023, 20:03 …wer sprach denn von Leihrollern?

Wer kauft sich denn bitte einen Roller für einen vierstelligen Preis, wenn man damit nur einmal im Jahr sein Auto von der Werkstatt abholt?

David 09 hat geschrieben: Do 6. Apr 2023, 20:03 Schön von deinem Händler - du wirst es nicht glauben, aber es gibt Menschen, die wohnen ländlich, wo es nicht einmal durchgehend Öffis gibt… In der Woche fährt bei uns zB der Bus ab 7h bis 19h zweistündlich, nach Freitag 19 bis Montags 7 Uhr nicht einer…

Wer komplett am A. der Welt wohnt und 20 km zur nächsten Werkstatt fährt, wird wohl kaum eine Stunde (ohne Ampeln oder andere Unterbrechungen) auf solch einem Gefährt zurücklegen wollen.

Vor wenigen Jahren waren diese Roller in den USA so gehyped. Mittlerweile fast überall verboten. Ich hoffe so sehr, dass diese auch hier wieder verboten werden.

Zunächst ist angedacht, dass die sogenannten ,,E-Steps", wie sie in den Niederlanden heißen, nun auch dort Ende des Jahres offiziell erlaubt sein sollen:
https://elektrische-steps.com/nieuws/ni ... sche-step/
https://elektrischestepwereld.nl/wetgev ... g-e-steps/

Die Erlaubnis gilt inzwischen als sicher, gestritten wird in NL noch über die Details (wie schnell, mit/ohne Helmpflicht, mit extra Versicherung wie bei uns in DE oder ohne...)

https://www.springerprofessional.de/mik ... Newsletter
Ein Drittel ohne Unfallgegner => Zu besoffen, um auf dem Brett stehen zu können? Oder Balance-Probleme, wenn man zu zweit fährt?

Weyoun hat geschrieben: Fr 30. Jun 2023, 17:04 https://www.springerprofessional.de/mik ... Newsletter
Ein Drittel ohne Unfallgegner => Zu besoffen, um auf dem Brett stehen zu können? Oder Balance-Probleme, wenn man zu zweit fährt?

Oder einfach nur schlechtes Verhältnis von Reifengröße zu Bordsteinkante/Schlaglochtiefe ...

Gruß

EnricoDre hat geschrieben: Mo 3. Jul 2023, 11:34

Weyoun hat geschrieben: Fr 30. Jun 2023, 17:04 https://www.springerprofessional.de/mik ... Newsletter
Ein Drittel ohne Unfallgegner => Zu besoffen, um auf dem Brett stehen zu können? Oder Balance-Probleme, wenn man zu zweit fährt?

Oder einfach nur schlechtes Verhältnis von Reifengröße zu Bordsteinkante/Schlaglochtiefe ...

Gruß

Den Bericht und die Statistik halte ich für fragwürdig, denn darin heißt es ...

lm Jahr 2022 haben sich 8.260 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden ereignet

und

Insgesamt hat die Polizei bei E-Scooter-Fahrern, die in einen Unfall mit Personenschaden verwickelt waren, in 8.497 Fällen Fehlverhalten registriert.

Ja wie jetzt, es gab mehr Unfälle mit Fehlverhalten als Unfälle insgesamt...? Da kann was nicht stimmen.

Weiter heißt es in dem Artikel:

Insgesamt würden E-Scooter im Unfallgeschehen eine vergleichsweise geringe Rolle spielen. Allerdings sei der Anteil an Unfällen mit Personenschaden binnen Jahresfrist von 2,1 % auf 2,9 % gestiegen, so die Statistik-Behörde. Zum Vergleich: Die Zahl der Fahrradunfälle ist 2022 um 16 % auf rund 97.000 angewachsen. Dabei kamen 470 Radfahrer ums Leben.

Laut Statistik gab es bei den E-Scooter-Fahrern 11 Unfälle mit Todesfolge gegenüber 470 bei Radfahrern. Auch bei den Radfahrern sind die Unfallzahlen gestiegen. E-Scooter spielen eine relativ geringe Rolle. Demnach ist Fahrradfahren noch gefährlicher als die E-Scooter.

daXXes hat geschrieben: Mo 3. Jul 2023, 12:28 Laut Statistik gab es bei den E-Scooter-Fahrern 11 Unfälle mit Todesfolge gegenüber 470 bei Radfahrern. Auch bei den Radfahrern sind die Unfallzahlen gestiegen. E-Scooter spielen eine relativ geringe Rolle. Demnach ist Fahrradfahren noch gefährlicher als die E-Scooter.

Absolut ja, relativ hat sich die Anzahl der E-Scooter-Unfälle stärker erhöht als die der Radler.