Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

mcBrandy hat geschrieben:Ok, dann stimmt bei dir definitiv die "Kalibrierung" nicht. Meistens haben die Händler Standardeinstellung. Evtl ist bei dir der 220PS eingestellt. Würde evtl hinkommen.

Häh? 220 PS? Dann müsste der BC ja anstelle 7 Liter rund 10 Liter anzeigen. Benziner verbraucht deutlich mehr als Diesel. Stehe gerade auf dem Schlauch, was du meinst.

tf11972 hat geschrieben:Ich habe damals bei meinem Octavia einfach den Verbrauch manuell gemessen und dann beim Händler die Bordcomputerabweichung einprogrammieren lassen.

Wollte ich ja, aber der "Techniker" meinte, er könne nur ganze Liter / 100 km mehr oder weniger anzeigen lassen, aber nicht Zehntel oder prozentuale Änderungen vornehmen. Ich habe ihm das nicht geglaubt, aber bisher hat es mir niemand wirklich umprogrammieren können.

Ach so, stimmt ja, du hast nen Diesel. Aber gibt es da nicht einen Diesel über 200 PS?

Wie gesagt, perfekt sind sie nicht, aber sie sollten relativ genau gehen und keine 10% Abweichung

Diesel > 200 PS gibt es nur bei Audi und beim neuen Passat B8 den Bi-Turbo (Registeraufladung) mit 240 PS. Bei Skoda ist bei 170 PS beim Superb 2 Schluss, den Superb 3 gibt es immerhin im überarbeiteten 2-Liter-Block mit 190 PS.
Seat hat auch keinen Trekker mit 200 PS im Angebot...

Und zwischen "sollten" und "sein" existiert halt doch ein Unterschied...

Weyoun hat geschrieben: Und zwischen "sollten" und "sein" existiert halt doch ein Unterschied...

Leider!

Hallo,

bei einem 200PS Auto ists doch egal wie hoch der angegebene Spritverbrauch "genau" ist , der geht dem Fahrer doch eh am Arsch vorbei....

Oder etwa nicht ?

Grüße
Ralf

Doch, absolut richtig.

König Ralf I hat geschrieben:Hallo,

bei einem 200PS Auto ists doch egal wie hoch der angegebene Spritverbrauch "genau" ist , der geht dem Fahrer doch eh am Arsch vorbei....

Oder etwa nicht ?

Also z.B. der Superb 3 mit 190 PS TDI ist mit 4,5 L angegeben und erste Tests sagen was von knapp unter 6 Litern bei moderater Fahrweise (dank auf 66 Liter vergrößertem Tank endlich mal wieder über 1.000 km mit einer Tankfüllung) und 6,6 bis 6,7 Liter, wenn auf der Autobahn auch mal kurze Abschnitte mit 230 gefahren werden. Da interessiert eine genaue Anzeige schon.

Ralf, prinzipiell hast du natürlich recht, jemand der sich ein Fahrzeug mit ein paar hundert PS kauft, wird jetzt nicht unbedingt genau darauf achten, ob der Wagen sich ein Liter mehr oder weniger genehmigt, vor allem den Leuten mit einer Tankkarte ist das egal aber trotzdem ist es doch mal interessant zu wissen was man wann und wo an Kraftstoff benötigt....

@ Marcel123

Hallo,

beim neuen Auto guckt man in der Tat etwas mehr auf die ganzen Anzeigen.
Aber wenn man ehrlich ist interessiert eigentlich nur , wann wieder getankt werden muß.
Die restlichen Anzeigen in Sachen Sprit sind nette Gimmicks.
Wobei ich sagen muß das die digitalen Anzeigen von heute evtl. eher dazu führen , das man die Tankfüllung mehr ausreizt , als man es früher vielleicht getan hat.
(als es den ganzen Schnickschnack noch gar nicht gab und man den Spritverbrauch einfach gelegentlich mal nachgerechnet hat )

Grüße
Ralf

Marcel123 hat geschrieben:Ralf, prinzipiell hast du natürlich recht, jemand der sich ein Fahrzeug mit ein paar hundert PS kauft, wird jetzt nicht unbedingt genau darauf achten, ob der Wagen sich ein Liter mehr oder weniger genehmigt, vor allem den Leuten mit einer Tankkarte ist das egal aber trotzdem ist es doch mal interessant zu wissen was man wann und wo an Kraftstoff benötigt....

Wie oft denn noch: MICH interessiert es durchaus! Und 170 oder 190 PS als "ein paar hundert PS" zu bezeichnen ist totaler Quatsch
Und ich habe auch KEINE Tankkarte
150 PS ist zudem mittlerweile Durchschnitt für neu zugelassene PKW in Deutschland.