Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

K.Reisach hat geschrieben:

*Bremszangenkolben zurückdrehen (bei verschiedenen Modellen ist auf die richtige Stellung zu achten. Die Kärbung auf dem Kolben muss sich in die exakt gleiche Position wie die Kärbung des Scheibenbremssatzes (Bremsklötze) befinden. Gilt nur für Bremszangen die mit der Handbremse gekoppelt/verbunden sind)

Ja, aber bitte auch drehen und nicht nur drücken (zur besonderen beachtung)!

Naja, mein Beitrag sollte keine Betriebsanleitung darstellen, sondern lediglich auf die Vielzahl der Arbeitspunkte hinweisen.

Klar kann man es -wenn man glaubt zu wissen wie (das glauben viel zu viele )- selbst versuchen, doch bedenke was da alles schief gehen kann.

Eine Bremszange sitzt fest, die Schrauben lösen sich nicht (Rost), oder brechen ab (viel Spass mit der Bohrmaschine ), Die Bremsscheiben lösen sich nicht von der Radnabe (die Wenigsten haben einen Abzieher im Kofferaum rumliegen), usw.

Ferner ist zu beachten, dass, fals an der Bremsanlage ein technisches Problem auftaucht und man deswegen einen Unfall produziert, es sehr schnell, sehr teuer und sehr schmerzhaft werden kann. (Kein Versicherungsschutz, da grob fahrlässig gehandelt)

Da hast recht!
Wenn man nicht absolut weiss was man tut Finger weg

Bremsscheiben lösen sich nicht von der Radnabe (die Wenigsten haben einen Abzieher im Kofferaum rumliegen)

Dann eben mit nem Hammer.....

Gruß, Kevin

G.M hat geschrieben:Ferner ist zu beachten, dass, fals an der Bremsanlage ein technisches Problem auftaucht und man deswegen einen Unfall produziert, es sehr schnell, sehr teuer und sehr schmerzhaft werden kann. (Kein Versicherungsschutz, da grob fahrlässig gehandelt)

Genau, und deshalb hole ich gleich mein frisch bebremstes (und bereiftes und vor allem be-lenkung-tes) Auto mit neuem TÜV für zwei Jahre beim billigen Schrauber um die Ecke ab. Hoffentlich ist mir beim Zücken der EC-Karte nicht zum Heulen zumute...

Hallo,

deshalb fahre ich mit dem Radl

Alles Gute auch von mir .

MfG

JokeR

JoKeR hat geschrieben:Alles Gute auch von mir .

Ähh, ja, stimmt: Von mir auch!

Servus Thomas! Alles Gute und viel viel Geld wünsch ich Dir zu Deinem Geburtstag! Lass dir von sowas nicht den Tag vermiesen.

Alles Gute zum Geburtstag Tom,
tja....das Auto gehört halt immer noch zu den Luxusgütern, die eben ihren Preis haben. Dieser ist natürlich relativ ! Es gibt ja Zeitgenossen, die einen Ferrari mit der EC-Karte zahlen, ohne zu wissen was das Teil eigentlich gekostet hat
Also Tom, freue dich über dein Fahrzeug mit wieder hergestellter Sicherheit

Gruß vom
Maugi

Alles Gute zum Geburtstag.

Das hier ist der größte OT-Thread den ich jemals gesehen hab
Alles Gute zum Geburtstag!
Sorry für OT

Ja, ja - Auto fängt mit "Au!" an und hört mit "ohh!" auf - und in der Mitte steht ein "t" für "teuer".

Mein letztes Auto war der totale Horror... wie konnte ich nur auf die Idee kommen, mir als Nichtschrauber einen Oldtimer zu kaufen... ich schätze durch die Werkstattkosten bin ich so auf 5DM/Kilometer Kosten gekommen

Aber schön ausgesehen hat er, so ähnlich wie dieser - nur waren die schwarzen Lackpartien bei mir weiß (was genauso wie bei den NuWave Korpi viel besser aussieht ):



Seitdem (den Panther habe ich wieder verkauft) habe ich eine Abneigung gegen Autos, die nach Öl riechen, und habe keinen Bock mehr auf Werkstattstress - also werden die Autos nur noch gemietet. Wenn sie nicht mehr fahren (tanken tue ich natürlich), lasse ich sie stehen und miete mir ein anderes. Sollen sich doch die Vermieter den Stress geben.