@g.vogt
du meinst so etwas??
Und wegen Autoradio, wie viel möchtest du denn max. Ausgeben?
MFG Bassy
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Autoradio
Achso, sorry hierfür!g.vogt hat geschrieben:Hallo bassy,genau so sieht mein Adapter aus.
Hab ich mich so verquer ausgedrückt? Ich habe mir das Pio DEH-4700 für schlappe 119 Euro besorgt, eingebaut und bins zufrieden.Und wegen Autoradio, wie viel möchtest du denn max. Ausgeben?
Mit internetten Grüßen
Gerald Vogt
Habe es falsch verstanden!
Ich bin mit dem CD Klang von meinem Pio auch sehr zufrieden.
Radio empfang kann ich ja noch nicht beurteilen!
Wegen dem Adapter werde ich mal schauen, das kann nur der sein, weil mein Radio so ein teifes loch hat und mein Stecker da ni und nimmer ran past....??
MFG
- Canton Ergo RC-L
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- Kopfhörer HD 555
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g.vogt
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Wegen dieses klitzekleinen Missverständnisses? Kein Problem!bassy hat geschrieben:Achso, sorry hierfür!
Was den Stecker angeht: Ich bin kein Autoschrauber, kann also nicht mit Gewissheit sagen, ob es außer den zwei mir bekannten Antennenanschlüssen noch andere gibt (also am Pio dürfte es passen, aber ob es dann autoseitig noch andere Anschlüsse ergo noch andere Adapter gibt...?
Bin damals gänzlich uninformiert zu ATU getrabt und wollte für meinen Autostecker, "so ein kleiner, den man draußen draufsteckt" einen Adapter für den Anschluss am Radio "wo nur so'n Loch ist"
Denke auch das es passen müsste, werde mir die Adapter mal im Media Markt anschauen.
Ich weiß noch wie der Anschluss meines alten Radios aussieht!
Die werden die doch sicherlich solche Adapter haben!!?
gruß bassy
Ich weiß noch wie der Anschluss meines alten Radios aussieht!
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Hallo, ich werde bald 18 und fahre dann einen 15 Jahre alten VW Golf. Hätte dazu mal ne Frage, wobei ich dazu sagen muss, dass ich von technischen Dingen recht wenig Ahnung habe, kann also sein, dass die Frage recht dumm ist. Und zwar wollte ich wissen, ob es möglich ist ein neueres Autoradio in diesen Golf einzubauen. Welche Kosten auf einen zukommen und ob es überhaupt Sinn macht oder ob man beim Einbau dann auch noch neue Boxen braucht, um das neue Autoradio auch nutzen zu können.
Wäre froh, über Antworten.
Wäre froh, über Antworten.
-
g.vogt
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Hallo Mainzer87,
herzlich willkommen im nuForum.
Bei modernen Autos ist es oft schwieriger ein anderes Radio einzubauen, weil das Radio ins Innenraumdesign einbezogen und entsprechend "eigenartig geformt" ist.
In älteren oder nicht so "stylischen" Autos findet sich dagegen ein Radioschacht mit Standardmaßen, wo dann auch ganz normale Radios hineinpassen. Grundsätzlich ist so ein Austausch also problemlos möglich und du findest in diesem Thread ja schon einige Gerätetipps.
Was gibts noch zu beachten? Meistens sind die Geräte in irgendeiner Weise im Geräteschacht verankert. Im Auto selbst ist nur ein Ausschnitt im Armaturenbrett mit standardisierten Abmessungen, da hinein kommt ein Blechrahmen und in diesen Blechrahmen (der mit dem Autoradio mitgeliefert wird) wird das Radio geschoben. Meist wird das Radio am hinteren Ende auch noch fixiert, entweder geschraubt (viel Spaß beim "ins Auto kriechen") oder nur über einen mittig sitzenden Kunststoffnuppel im Schacht hinten abgestützt. Der Blechrahmen wird im Ausschnitt durch herausgebogene Blechnasen verankert und zwischen Blechrahmen und Autoradio gibt es meistens irgendeine Verbindung mit "Widerhaken". Dem Autoradio liegen auch entsprechende Stifte o.ä. bei, mit denen man die Arretierung von vorne lösen kann. Dementsprechend könnte es für den Laien schwierig werden das alte Radio auszubauen, wenn die passenden Stifte nicht mehr vorhanden sein sollten. Manchmal tuns auch Fahrradspeichen, vielleicht gibts auch Hilfsmittel im Zubehörhandel und sicherlich bei entsprechend ausgerüsteten Werkstätten. Man sollte links und rechts in der Blende des Autoradios Aussparungen (Löcher oder Schlitze) sehen, durch die diese Entriegelung durchgeführt werden kann. Von roher Gewalt möchte ich abraten, dabei könnte ein Schaden am Armaturenbrett entstehen.
Der Einbau ist dann ein Kinderspiel und wird höchstens noch durch unterschiedliche Stecker oder Steckerbelegungen gestört, dafür gibt es aber auch Normen und Adapter. Einen solchen Radiowechsel machen sicherlich auch diverse Werkstätten, aber das kostet natürlich auch 'ne Kleinigkeit.
Was die Lautsprecher angeht verhält es sich ähnlich - da würde ich mir erst einmal anhören, wie die alten Lautsprecher klingen und ggf. mich dann nach Ersatz umsehen. Hier gibts aber außer gewisser Standarddurchmesser der Chassis keine Normen - da kann dir bestenfalls noch jemand einen Tipp geben, der genau dieses Automodell kennt (das du dann aber auch konkret benennen müsstest).
Ansonsten wünsche ich allzeit unfallfreie Fahrt.
Mit internetten Grüßen
Gerald Vogt
herzlich willkommen im nuForum.
Bei modernen Autos ist es oft schwieriger ein anderes Radio einzubauen, weil das Radio ins Innenraumdesign einbezogen und entsprechend "eigenartig geformt" ist.
In älteren oder nicht so "stylischen" Autos findet sich dagegen ein Radioschacht mit Standardmaßen, wo dann auch ganz normale Radios hineinpassen. Grundsätzlich ist so ein Austausch also problemlos möglich und du findest in diesem Thread ja schon einige Gerätetipps.
Was gibts noch zu beachten? Meistens sind die Geräte in irgendeiner Weise im Geräteschacht verankert. Im Auto selbst ist nur ein Ausschnitt im Armaturenbrett mit standardisierten Abmessungen, da hinein kommt ein Blechrahmen und in diesen Blechrahmen (der mit dem Autoradio mitgeliefert wird) wird das Radio geschoben. Meist wird das Radio am hinteren Ende auch noch fixiert, entweder geschraubt (viel Spaß beim "ins Auto kriechen") oder nur über einen mittig sitzenden Kunststoffnuppel im Schacht hinten abgestützt. Der Blechrahmen wird im Ausschnitt durch herausgebogene Blechnasen verankert und zwischen Blechrahmen und Autoradio gibt es meistens irgendeine Verbindung mit "Widerhaken". Dem Autoradio liegen auch entsprechende Stifte o.ä. bei, mit denen man die Arretierung von vorne lösen kann. Dementsprechend könnte es für den Laien schwierig werden das alte Radio auszubauen, wenn die passenden Stifte nicht mehr vorhanden sein sollten. Manchmal tuns auch Fahrradspeichen, vielleicht gibts auch Hilfsmittel im Zubehörhandel und sicherlich bei entsprechend ausgerüsteten Werkstätten. Man sollte links und rechts in der Blende des Autoradios Aussparungen (Löcher oder Schlitze) sehen, durch die diese Entriegelung durchgeführt werden kann. Von roher Gewalt möchte ich abraten, dabei könnte ein Schaden am Armaturenbrett entstehen.
Der Einbau ist dann ein Kinderspiel und wird höchstens noch durch unterschiedliche Stecker oder Steckerbelegungen gestört, dafür gibt es aber auch Normen und Adapter. Einen solchen Radiowechsel machen sicherlich auch diverse Werkstätten, aber das kostet natürlich auch 'ne Kleinigkeit.
Was die Lautsprecher angeht verhält es sich ähnlich - da würde ich mir erst einmal anhören, wie die alten Lautsprecher klingen und ggf. mich dann nach Ersatz umsehen. Hier gibts aber außer gewisser Standarddurchmesser der Chassis keine Normen - da kann dir bestenfalls noch jemand einen Tipp geben, der genau dieses Automodell kennt (das du dann aber auch konkret benennen müsstest).
Ansonsten wünsche ich allzeit unfallfreie Fahrt.
Mit internetten Grüßen
Gerald Vogt
Hallo Mainzer87!
Auch von mir: Willkommen im Forum!
Ich denke, dass es sich bei Deinem ( zukünftigen ) Auto noch um einen Golf 2 handelt.
Da ich selbst mal so ne Kiste gefahren bin kann ich sagen: Autoradioeinbau ist kein Problem! Der Radioschacht ist Standart.
Wie Gerald aber schon beschrieben hat braucht man evtl. passendes Werkzeug zum "Entriegeln".
Das kann man sich aber oftmals von "Auto-HiFi-Läden" kostenlos leihen ( wenn man artig verspricht zukünftig nur noch dort zu kaufen ).
Was die Lautsprecher im Golf 2 betrifft. Die sind nicht wirklich ne Offenbarung. Oftmals sind auch nur vorne LS drin.
Ich hab damals die Tröten vorne nicht angeschlossen, sondern mir in die "Hutablage" 2 vernünftige LS eingebaut.
Hab damals ( 1991 ) knapp 200 Mark für die LS ausgegeben und sie waren im Vergleich zu den Original-LS schon tausendmal besser!
Ach ja: für mein aktuelles Auto hab ich mir ein Radio bei Nubert gekauft! Und es wurde sogar kostenlos eingebaut!!!
Gruß und allzeit gute Fahrt!
Tom
Auch von mir: Willkommen im Forum!
Ich denke, dass es sich bei Deinem ( zukünftigen ) Auto noch um einen Golf 2 handelt.
Da ich selbst mal so ne Kiste gefahren bin kann ich sagen: Autoradioeinbau ist kein Problem! Der Radioschacht ist Standart.
Wie Gerald aber schon beschrieben hat braucht man evtl. passendes Werkzeug zum "Entriegeln".
Das kann man sich aber oftmals von "Auto-HiFi-Läden" kostenlos leihen ( wenn man artig verspricht zukünftig nur noch dort zu kaufen
).Was die Lautsprecher im Golf 2 betrifft. Die sind nicht wirklich ne Offenbarung. Oftmals sind auch nur vorne LS drin.
Ich hab damals die Tröten vorne nicht angeschlossen, sondern mir in die "Hutablage" 2 vernünftige LS eingebaut.
Hab damals ( 1991 ) knapp 200 Mark für die LS ausgegeben und sie waren im Vergleich zu den Original-LS schon tausendmal besser!
Ach ja: für mein aktuelles Auto hab ich mir ein Radio bei Nubert gekauft! Und es wurde sogar kostenlos eingebaut!!!
Gruß und allzeit gute Fahrt!
Tom
2x NuWave8 mit ATM,NuLine CS-40,NuLine AW-550, 2x NuWave RS-5 auf BS-70, 2x NuBox311
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Malcolm
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- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 20:04
- Wohnort: Berlin
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Die Lautsprecher würde ich auf jeden Fall auch austauschen, wenigstens ein gescheites Frontsystem sollte rein. Ansonsten kannst Du Dir das Geld fürs Radio auch gleich sparen. Bei 15 Jahre alten Billigstlautsprechern im Auto wird wahrscheinlich beim ersten mal laut hören die Membran/Sicke reißen (war bei mir so...).
Und falls Sie hält klingts trotzem grausam. Keine Bässe, keine Höhen...
Guck mal nach was Du vorne für LS-Systeme einbauen kannst. (Durchmesser).
Und falls Sie hält klingts trotzem grausam. Keine Bässe, keine Höhen...
Guck mal nach was Du vorne für LS-Systeme einbauen kannst. (Durchmesser).
Viele schöne Sachen