Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

kurze Zwischenfrage vom DAU: Wie lade ich ein Bild hoch, dass dann auch Gäste sehen können ?

Gruß
Nicolas

So, nun rollen weitere Köpfe: http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-wirft- ... 03321.html

OT

Nicolas, ich würde an Deiner Stelle aufpassen, falls du keine Rechte an den hochgeladenen Fotos hast, weil das Abmahnungen nach sich ziehen könnte......

Marcel123 hat geschrieben:falls du keine Rechte an den hochgeladenen Fotos hast

guter Hinweis, Danke. Haube DQX und nuSchild waren jedenfalls mein eigenen Bilder. Kann natürlich sein, dass das im Prinzip Apple gehört, da mit iPhone aufgenommen. Muss noch mal genau die ganzen AGB's lesen denen man da so zustimmen musste...



Gruß
Nicolas

Weyoun hat geschrieben:

Bericht auf n-tv => http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-manipulierte-auch-in-Europa-article16001361.html hat geschrieben:In der Affäre rücken inzwischen auch andere Autobauer in den Fokus. Der BMW X3 xDrive 20d habe bei Straßentests des Forschungsinstituts ICCT "auffällige Stickoxidwerte" produziert, berichtet die "Auto-Bild" vorab aus ihrer neuen Ausgabe. Das Dieselfahrzeug habe die europäische Abgasnorm dabei um mehr als das Elffache überschritten. "Alle Messdaten deuten darauf hin, dass das kein VW-spezifisches Problem ist", sagte ICCT-Vertreter Peter Mock der "Auto-Bild".

Sage ich doch, dass VW hier nicht allein "betroffen" ist! Und gestern hieß es hier im Forum noch, die BMW wären die mit den saubersten Dieseln...

Laaaangsam!

Ich versuche es nun zum wiederholten aber letztem Male.

Das die Diesel nicht "sauber" sind und Test-Fahrzyklus und Realität teilweise weit auseinander liegen ist doch schon lange bekannt und wurde auch kritisiert, hören wollten das die wenigsten.
Fairerweise muss man sagen ALLE Fahrzeuge, also auch Benziner, Hybride, Elektros usw. verbrauchen in der Realität mehr als bei den tollen, mit Tricks optimierten Fahrversuchen.
Da die Modelle in der Realität mehr verbrauchen braucht man keine Glaskugel um zu erahnen das auch der Schadstoffausstoß in der Realität höher liegt.

Jetzt tun die Medien soooo überrascht und echauffiert das auch andere Hersteller in realen Fahrversuchen es nicht schaffen die Grenzwerte einzuhalten.
Typisch!.......
Ich hoffe aber auf das Gute und wünsche mir in Zukunft realistische Fahrversuche.

Bei VW liegt die Sachlage aber dennoch anders hier geht es um Betrug und Verstoß gegen das Gesetz.
Ich glaube nicht das noch andere Hersteller diesen Gaul geritten haben, wobei......so dumm kann einer alleine eigentlich nicht sein.
Ich hoffe jedenfalls VW war da ein Einzelfall, bitte bitte lass mich damit nicht falsch liegen.

g.vogt hat geschrieben:Aber das ist doch Quark! Welche persönliche Einzelleistung rechtfertigt Millionengehälter?

Dann dürften auch Künstler wie Sänger, Schaupieler, Bildhauer sowie Architekten, Ärzte und andere "Spezialisten" auch keine Gagen in Millionenhöhe fordern.

Lassen wir mal die Kirche im Dorf. VW hat im Jahr 2014 9,91 Mrd. € Gewinn und 202 Mrd. € Umsatz generiert. Da muten die 16 Mio Jahres-Salär des Vorstandsvorsitzenden nicht unverhältnismäßig hoch an. In den USA werden deutlich höhere Gehälter für CEOs gezahlt.

@Brette
Also der Verstoß des getesteten BMW um den Faktor 11 ist mehr als einfach nur ein "Nichterfüllen" der Norm. Das Auto hat in Europa die Euro 6 Einstufung und erzeugt außerhalb des Prüfstandes 11 mal mehr Stickoxide als erlaubt. Wenn das kein Betrug ist, weiß ich auch nicht...

..schon in den 80er Jahren wäre mein damaliger Neuwagen von Opel nicht durch die ASU Prüfung gekommen , das war aber bei den Mechanikern bekannt , so hat man dann bei meinem Manta B bei der Messung die Drehzahl im Leerlauf reduziert und nach " bestandener Prüfung " die Drehzahl wieder erhöht .
Hätte ich die vorgeschriebene Drehzahl eingestellt gelassen um den Abgaswert nicht zu überschreiten wäre der Wagen an jeder Ampel sofort ausgegangen .

Also nix generell neues , nur das es diesmal an die große Glocke gehängt wird

Weyoun hat geschrieben: Also der Verstoß des getesteten BMW um den Faktor 11 ist mehr als einfach nur ein "Nichterfüllen" der Norm. Das Auto hat in Europa die Euro 6 Einstufung und erzeugt außerhalb des Prüfstandes 11 mal mehr Stickoxide als erlaubt. Wenn das kein Betrug ist, weiß ich auch nicht...

oooh man, das ist nicht gut. Da wird es wohl noch ein paar Einschläge geben.
Hoffentlich werden die Krater und der Flurschaden nicht so groß.

@KDR
Dann hätte der Prüfer mal den Fuchsschwanz von der Antenne nehmen müssen und vor dem Meßschlauch im Auspuff stopfen sollen, so als Filter.



.....ne, ich mag den Manta!

Weyoun hat geschrieben:Lassen wir mal die Kirche im Dorf. VW hat im Jahr 2014 9,91 Mrd. € Gewinn und 202 Mrd. € Umsatz generiert. Da muten die 16 Mio Jahres-Salär des Vorstandsvorsitzenden nicht unverhältnismäßig hoch an. In den USA werden deutlich höhere Gehälter für CEOs gezahlt.

Wie gesagt: Bloß weil es alle machen muss es nicht richtig sein.

Und der arme Herr Winterkorn hat ja auch nichts davon gewusst. Beim Thema Verantwortung funktioniert die Arbeitsteilung dann wieder

g.vogt hat geschrieben: Und der arme Herr Winterkorn hat ja auch nichts davon gewusst. Beim Thema Verantwortung funktioniert die Arbeitsteilung dann wieder

der war gut!