Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

g.vogt hat geschrieben:Beim Thema Verantwortung funktioniert die Arbeitsteilung dann wieder

So ist es, neben Winterkorn werden morgen vom Aufsichtsrat drei weitere Manager aus der obersten Führungsetage enthauptet (siehe mein Posting etwas weiter oben).

Übrigens: Es kommt zu ersten negativen "Sekundäreffekten" dieses "Dramas": Als erste Stadt muss Braunschweig seinen Etat für 2016 beerdigen. Wie Wolfsburg, Salzgitter und Emden ist die Stadt hochgradig von VW abhängig (von der Gewerbesteuer). Das wird nicht die letzte Kommune gewesen sein, die deswegen in akute Finanznöte geraten dürfte...

Nein, du hast meine Einlassung nicht richtig verstanden. Die "Enthaupteten" bleiben am Leben, erhalten Abfindungen, weil man sich "im Einvernehmen" trennt. Die Zeche tatsächlich zahlen tun andere.

Jetzt springen die üblichen Verdächtigen auf den Zug, die zweistellige Abweichungen bei Verbrauch und Emissionen bisher schulterzuckend als branchenüblich zur Kenntnis genommen hatten.

So wie ich das verstanden habe geht es bei VW aber nicht einfach um Grenzwertüberschreitungen jenseits des zahmen Testzyklusses, sondern um aktive Einrichtungen zur Abschaltung der Abgasreinigung. Und das ist dann vermutlich die Grenze, die andere Hersteller vielleicht nicht überschritten haben.

g.vogt hat geschrieben:Nein, du hast meine Einlassung nicht richtig verstanden. Die "Enthaupteten" bleiben am Leben, erhalten Abfindungen, weil man sich "im Einvernehmen" trennt. Die Zeche tatsächlich zahlen tun andere.

Doch, ich habe es richtig verstanden, teile deinen Meinung aber nicht vollumfänglich...
Zudem werden die morgen "Enthaupteten" keine Entschädigung bekommen, wenn der Aufsichtsrat sie rausschmeißt. Anders sieht es aus, wenn sie freiwillig zurückgetreten sind. Das ist aber aktuell unklar. Wir werden morgen mehr wissen...

g.vogt hat geschrieben:So wie ich das verstanden habe geht es bei VW aber nicht einfach um Grenzwertüberschreitungen jenseits des zahmen Testzyklusses, sondern um aktive Einrichtungen zur Abschaltung der Abgasreinigung. Und das ist dann vermutlich die Grenze, die andere Hersteller vielleicht nicht überschritten haben.

Siehe ebenfalls mein Posting weiter oben zum Thema "Faktor 11 bei BMW" => das muss mehr sein, als eine "zweistellig prozentuale Verschiebung" von Verbrauch und Grenzwerten. Es geht um 880%...

Jetzt warten wir es ab. Solange sie nicht aktiv die Daten verbogen haben, haben sie nur wie es so heißt kreativ die Lücken genutzt, Solange nicht irgendeine Aktive Steuerungsmöglichkeit genutzt wird die nur dazu benutzt wird um die Werte zu verändern so wie VW es tat, ist die Welt in bester Ordnung.

Gruß joe

g.vogt hat geschrieben:Aber das ist doch Quark! Welche persönliche Einzelleistung rechtfertigt Millionengehälter?

Und die Kehrseite dieser Medaille klang doch schon an: Massiver Kostendruck auf die Zulieferer, schlecht bezahlte Leiharbeiter, zu klein dimensionierten Partikelfilter.

Und nur weil es "alle" so machen wird es nicht besser. Ohne die Arbeit von zigtausende Mitarbeitern könnte Herr Winterkorn nicht ein Auto zusammenbauen. Die Verteilung des Gewinns aus der Arbeitsleistung aller ist einfach ungerecht.

Und das ist auch keine Neiddiskussion. Das Verhältnis ist einfach ungesund.

Nun ja, ich glaube das dürfte niemand interessieren, jedenfalls solange nicht gegen geltendes Recht verstoßen wird.

Gruß joe

Da auch die Firma, in der ich arbeite, indirekt (teilweise über Bosch und andere) die Automobilbranche beliefert, wurde uns gestern auf einer Mitarbeiterversammlung mitgeteilt, daß wir wahrscheinlich keine Prämienzahlung Ende des Jahres erhalten werden, da die Auftragslage in einigen Bereichen stagniert.
Und zwar jetzt schon.

Ich denke, das es nicht bei VW bleibt. Die anderen Hersteller kochen auch nur mit Wasser. Da wird sicherlich in den nächsten Tagen/Wochen noch einiges publik werden.

Und wie VW es anstellt, daß mein Auto sauberer wird, ist mir eigentlich egal. Ist nämlich nach wie vor ein tolles Auto.

Wer es noch nicht gesehen hat, interessant ist es allmal
Muss ja nicht jeder die Meinung teilen, aber ganz Unrecht hat er ja in einigen Dingen nicht, besonders mit dem Zeitpunkt der Veröffentlichung.
http://www.handelsblatt.com/video/finan ... 62660.html

Tja, der "Mister DAX", Dirk Müller. Lese ab und zu seine Kolumnen in der Telebörse.

Aber Vorsicht

wikipedia hat geschrieben:Am 17. April 2015 wurde der Aktienfonds Dirk Müller Premium Aktien (ISIN DE000A111ZF1) aufgelegt.[15][16]

Woher nimmt man die Gewissheit, dass er manche Statements nicht nur von sich gibt, damit die Kurse seines Fonds in die eine oder andere Richtung ausschlagen?

So ganz unrecht hat er aber nicht.

Wir Deutsche haben erst mal den Schaden, profitieren ( vor allem in den USA ) wird die dortige Automobilindustrie.