Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

oha, welches?

Meine Harley heritage softail

Hat jemand Erfahrung mit Bremsenentlüftungsgeräte für Krad's? Wenn ja, welches System verwendet ihr und wecher Hersteller?
Benötigt wird es für eine BMW mit ABS, Mod. 2007, ohne elektronischen BKV.

ich benutze immer die "Saugmaschine" (Vakuumpumpe) am Kompressor angeschlossen meines Bekannten, weil eigentlich nur so vernünftig bei Bremssystemen die Flüssigkeiten gewechselt bzw. entlüftet werden können Sobald sich das System auf 2 Bremsscheiben teilt, ist ein entlüften immer "tricky", da irgendwo an einem Verteiler oder Bremssattelübergang ein Luftbläschen hängen bleibt und kaum ohne Hilfsmittel raus geht Hatte sogar bei einem meiner Oldtimer an der Hinterradbremse mit nur einer Scheibe extreme Probleme "von Hand", mit dem Hilfsmittel ging es total easy und ruckzuck

Ist ein Teil von "Tante Luise", welches genau kann ich nicht sagen

Moin H-E,

danke für Deine Antwort... Hatte früher auch ein Sauggerät bei meiner ZRX 1100 verwendet... bin halt noch etwas unsicher, Druck oder Saug Methode...das blöde bei der Druck-Methode ist, man benötigt viel Flüssigkeit im Speicher oder 5l Kanister...zu dem sind die Adapter nicht günstig... da schwanke ich halt noch etwas.. denke, werde aber wieder zur Methode mit dem negativen Überdruck tendieren... (mein Kompressor ist nicht sooo leise ).

Hat eventuell jemand einen CBX 1000/1050 Motor "günstig " abzugeben?

burlie hat geschrieben: Sa 9. Apr 2022, 17:27 einen CBX 1000/1050 Motor "günstig " abzugeben?

leider nein, bei mir ist bei max. 2 Zylinder Schluß (und die auch NICHT als Boxer )

Okay...

Alles weitere auch gerne per PN...

Vertikal Twin, ist nicht mein Ding.

Ein Boxer ist was feines .

Liebe mein Boxer und mein Vierzylinder

obwohl der Einzylinder geht auch