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Motorrad und alles darum herum
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High-Ender
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Re: Motorrad und alles darum herum
Boxer nur im Auto
wieviel Watt hat diese Box ?
Sie hat keine, sie braucht welche.
Sie hat keine, sie braucht welche.
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Hinnicher
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Re: Motorrad und alles darum herum
Guten Abend.burlie hat geschrieben: Sa 9. Apr 2022, 17:27 Hat eventuell jemand einen CBX 1000/1050 Motor "günstig " abzugeben?
...und Du glaubst wirklich so ein Schätzchen würde jemand "günstig" hergeben???
Nix für ungut.
Hinnicher.
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Viktor Novyy
Re: Motorrad und alles darum herum
Gibt es hier Erfahrungen mit Lithium-Ionen-Akkus? Wenn ja, hängt ihr die im Winter ans Ladegerät oder klemmt ihr bloß die Elektronik (bzw. Masse) ab? Gibt es sonst was zu beachten?
Hatte bisher immer AGM-Batterien, erwäge aber aus aktuellem Anlass (
) den Neukauf einer Skyrich HJP21-FP für meine Bellagio.
Hatte bisher immer AGM-Batterien, erwäge aber aus aktuellem Anlass (
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High-Ender
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Re: Motorrad und alles darum herum
Viktor Novyy hat geschrieben: Di 10. Mai 2022, 08:04 Gibt es hier Erfahrungen mit Lithium-Ionen-Akkus?
einer Skyrich HJP21-FP
, da hast du dir einen ganz schön teuren "Klopper" rausgesucht 
Habe seit 6 Jahren bei meiner 1200er und der 1290er, beide V2, eine JMT LiFePo (jmt hjtx14h-fp-si) mit 4,8 Ah drin, die starten einwandfrei damit, sogar besser als mit den originalen Blei/Gel-Akkus
. Wiegt dabei nur 1/4 und ist 1/2 so groß wie die "Originale".Über den Winter mache ich gar nichts, weder abklemmen noch ausbauen, auch ein Zwischenladen ist bei 7 Monaten (Sept bis April) nicht notwendig, da fast keine Selbstentladung (sinkt lediglich von 12,8V auf ca. 12,6V). Im Frühjahr einfach wieder starten und losfahren
Du kannst auch das bisherige Ladegerät weiter verwenden (obwohl noch nie gebraucht), solange es keine autom. Entsulfatierungsfunktion hat bzw. aktiviert. Nur diese überhöhte Spannung würde die LiFePo killen
wieviel Watt hat diese Box ?
Sie hat keine, sie braucht welche.
Sie hat keine, sie braucht welche.
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Viktor Novyy
Re: Motorrad und alles darum herum
Danke dir für die Infos. Das liest sich gut soweit. Die Gewichtsersparnis juckt mich jetzt nicht so besonders, aber die geringe Selbstentladung ist ein Pfund.
Zum Laden nutze ich ein CTEK MXS 5.0, das muss dann leider den Besitzer wechseln. Ich riskiere es jetzt einfach mal und kauf kein neues Ladegerät.
Batterie ist bestellt, nun aber hop hop…
Zum Laden nutze ich ein CTEK MXS 5.0, das muss dann leider den Besitzer wechseln. Ich riskiere es jetzt einfach mal und kauf kein neues Ladegerät.
Batterie ist bestellt, nun aber hop hop…
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Bruno
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Re: Motorrad und alles darum herum
So, hab mir nochmal ein Schätzchen zugelegt, 
jetzt sind es 3 
Nachdem mich der Motor (3 Zylinder) der XSR 900 so begeistert hat hab ich nur auch die Sporttourer-Version geholt,, die Tracer 900 GT genau in der Farbe
Originalbilder muss ich noch machen, fährt sich absolut TOP 
jetzt sind es 3 Nachdem mich der Motor (3 Zylinder) der XSR 900 so begeistert hat hab ich nur auch die Sporttourer-Version geholt,, die Tracer 900 GT genau in der Farbe
nuVero 70 + ATM 70 / 3x nuJu 40/ 2x AW441/ nuConnect ampX / Denon AVR 3808A / Yamaha AX596 / Denon DVD 3930/ Denon DCD685/ Sony BDP-S 3100/ LG-Recorder ADR620 / Onkyo DX6770 / Onkyo CP 1057F / Dual 522
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High-Ender
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Re: Motorrad und alles darum herum
meine Bekannte und ein anderer Bekannter haben auch jeweils eine 900er Tracer, sie sogar auch in dem grau, aber keine GT.
Fährt sich nicht schlecht und schön unkompliziert, mir jedoch etwas zu "emotionslos" , da sind mir meine V2 und Einzylinder-Oldtimer aus "bella Italia" schon lieber . Ja, es stehen/fahren Einige mehr als "3" rum 
Fährt sich nicht schlecht und schön unkompliziert, mir jedoch etwas zu "emotionslos"
, da sind mir meine V2 und Einzylinder-Oldtimer aus "bella Italia" schon lieber . Ja, es stehen/fahren Einige mehr als "3" rum wieviel Watt hat diese Box ?
Sie hat keine, sie braucht welche.
Sie hat keine, sie braucht welche.