Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

nicolas_graeter hat geschrieben:

root2 hat geschrieben:Summa summarum dennoch knapp 200€ Material + Stunden.

es erscheint für die geleistete Arbeit relativ teuer, ist aber wohl bei allen Marken so.

Die wohlen natürlich ihren Schnitt machen, dafür sollte man eine top Arbeit erwarten, aber das ist ja oft nicht der Fall.....

Marcel123 hat geschrieben:...Die wohlen natürlich ihren Schnitt machen, dafür sollte man eine top Arbeit erwarten, aber das ist ja oft nicht der Fall.....

Immerhin haben sie bei mir ohne Mehrkosten gleich noch etwas Servoöl nachgefüllt, die Schrauben meiner Frontschütze auf festen Sitz geprüft und die Feuchtigkeit im Innenraum gemessen... Kann natürlich sein, dass sie die nicht vorhandenen Materialkosten über (zu hoch angesetzte) Arbeitszeit wieder reinbekommen... Aber ich glaube mal an das Gute in Ihnen und ärgere mich nicht darüber. Bisher war ich mit dem Laden immer gut zufrieden.

root2 hat geschrieben: Bisher war ich mit dem Laden immer gut zufrieden.

Das ist die Hauptsache....

Nur langen Werkstätten gerne mal richtig hin, gerade beim Service, dass finde ich dann doch schon too much.

Und wieder so ein Vollzitat von root.

Nein, ein Vollzitat würde drei ineinandergeschachtelte Zitate dreier User beinhalten. Somit nur ein Einzeiler und meiner Meinung nach legitim, Herr Ober-Forums-Wachtmeister.

Nach Ablauf der Garantie gehe ich immer von der Vertragswerkstatt zur "kleinen Werkstatt um die Ecke" => in diesem Fall mein Nachbar. Ist deutlich günstiger.

Ich bin froh, dass mein freier Werkstattmeister von DB autorisiert ist, den Kundendienst durchzuführen. Mit Vertragswerkstätten habe ich schon zu oft schlechte Erfahrungen gemacht.

Jahresinspektion, TÜV + AU, Bremsscheiben (Innenbelüftet) + Klötze für die Vorderachse macht 500€

das sind die angeblichen "Horrorpreise" bei Ersatzteilen Japanischer Autos. Ne is klar, bei VW oder Mercedes hätte ich das natürlich für 150€ bekommen...


Gruß
Nicolas

500 € für die ganzen Ersatzteile sowie die Arbeitsstunden sind doch völlig i.O.

Mir wird jetzt schon angst und bange, wenn ich an meinen ersten TÜV (inkl. Inspektion) für meinen Superb II im Juni 2016 denke (zur Zeit 66 tkm) => Bremsen sind dann definitiv fällig und die Sommerreifen machen auch nur noch einen halben Sommer mit. Da werden die 500 € wohl nicht reichen, auch wenn 2016 "nur" die kleine Inspektion ansteht (ohne Ausstausch des Getriebeöls).

nicolas_graeter hat geschrieben:macht 500€

Für 500€ hättest du den als Jahreswagen nochmal kaufen können....

Marcel123 hat geschrieben:Für 500€ hättest du den als Jahreswagen nochmal kaufen können....

Du kennst doch mein Modell gar nicht

Gruß
Nicolas