Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben:Ich habe den Superb auch nur genommen, weil ich es mir nicht leisten konnte, das Tageszulassungs-Schnäppchen damals nicht zu nehmen (30 % Nachlass auf Listenpreis).

Mein derzeitiges Wunschauto wäre ein BMW 3-er GT 320D/325D/330D/335D XDrive und natürlich 8HP Wandlerautomatik.

Ich fahre einen BMW mit 8HP Automatik. Ein Traum.

Christian H hat geschrieben:

Weyoun hat geschrieben:Also wenn die Autos, die in der Tschechei für den DEUTSCHEN Markt gebaut werden, von dort nach z.B. Italien gehen und anschließend wieder zurück nach Deutschland, dann ist das schon ein Re-Import...

Nö, finde ich nicht. Re-Import bedeut ja, dass irgenwas mal exportiert wurde und jetzt wieder zurück-importiert wird. Und wenn man in Deutschland einen Reimport kauft, müsste das Ding ja erst einmal aus Deutschland exportiert worden sein - und nicht aus Tschechien sonst wohin und dann anschliessend nach Deutschland. Es war vorher NOCH NIE in Deutschland und jetzt ist es hier. Egal für welchen Markt es dort produziert wurde. Dort ist immer noch dort und nicht hier...

Ich fahre einen Skoda Fabia Combi.
Der wurde als Reimport verkauft, wurde aber nie wirklich ge-re-ht .
Der damalige Händler hat im großen Stil bei italienischen Skoda Händlern gekauft, und dann in Deutschland mit einer Tageszulassung versehen über 30% unter deutscher Liste verkauft.
Wie nennt man denn so ein Modell, wenn das Re nicht passt? Anders-Import?


Der kleine wird bald 12 und hat nur Batterie Probleme wegen viel Kurzstrecke!
Verkaufen lohnt nicht, deswegen werde ich den bei einem neuen Mobil einmotten und zum Oldtimer altern lassen

Weyoun hat geschrieben:Hast du mein Zitiertes überhaupt gelesen?
Das sind drei Importvorgänge:
1) Tschechei => Deutschland (ich schrieb quasi "für Deutschland produziert")
2) Deutschland => EU-Ausland
3) EU-Ausland => Deutschland

2) + 3) ergibt dann den Re-Import

Ja, habe es gelesen... Nur der Vorgang 1) hat sich im Gelesenen hartnäckig versteckt . So wie du es jetzt beschreibst ist es natürlich ein Re-Import

Hallo

vielleicht hilft´s das Thema Re-Import & Co. ein wenig zu entwirren.

https://de.wikipedia.org/wiki/Importwagen

https://de.wikipedia.org/wiki/Parallelimport


Grüße
Ralf

super, 500€ Selbstbeteiligung. Dann sind mit der neuen Scheibe wohl 500€ fällig. Muss die SB für die Zukunft niedriger setzen...

Gruß
Nicolas

nicolas_graeter hat geschrieben:super, 500€ Selbstbeteiligung. Dann sind mit der neuen Scheibe wohl 500€ fällig. Muss die SB für die Zukunft niedriger setzen...

500 € SB bei Teilkasko???
Was istz denn das für eine Versicherung? Kenne solche SB nur aus der Vollkasko.

Weyoun hat geschrieben:500 € SB bei Teilkasko???

war eine telefonische Auskunft. Ich muss noch mal in meinen Vertrag schauen, hatte gestern Abend keine Lust mehr....

so oder so noch ein "schönes" Weihnachtsgeschenk...

Gruß
Nicolas

nicolas_graeter hat geschrieben:Dann sind mit der neuen Scheibe wohl 500€ fällig.

Ist ja fast schon ein Totalschaden....

Marcel123 hat geschrieben:Ist ja fast schon ein Totalschaden....

kann nur sagen, dass das Auto genau das macht, was es soll. Wenn ich so an die "Anekdoten" vieler Bekannter und Kollegen mit ihren "Premium" Fahrzeugen denke . Aber im Schönreden sind da die meisten äußerst gut, egal wie oft das Auto außerplanmäßig in der Werkstatt war....

Gruß
Nicolas

Wenn man bedenkt, dass der Einkaufspreis bei Carglas & Co. selbst bei getönten Luxus-Wärmeschutz-Scheiben mit oberem Sonnenschutz-Streifen und "Ausguck" für den Licht- und Regensensor unter 200 € liegt, ist es eine Frechheit, da 500 € Selbstbeteiligung zu verlangen. Die Werkstätten zocken die Versicherungen gnadenlos ab und und diese tun seltsamerweise nichts dagegen.