Was-nur 15 sec.
Fahre fast jede Schicht was "schnelleres" (bis 12 sec. 0-200KMh je nach betriebsspannung)
Mit 6400kW und 78tonnen
Nein jetzt im ernst-elektroantrieb kann man beim beschleunigen eigentlich nicht mit "klassischen" verbrennungsmotorantrieben vergleichen,weil man bei elektroantrieb kein Schaltgetriebe braucht.....und auch kupplung und,und,und...
Deswegen entfallen da viele verluste durch Reibung......der E-Antrieb zieht ununterbrochen-ist echt krass
Wer es noch nicht erlebt hat,kann es sich nicht vorstellen
Selber habe ich was vergleichbares in einer italienischen Achterbahn erlebt (in Mirabilandia).
https://en.wikipedia.org/wiki/ISpeed in 2,2 sec. 0-100KMh
Das erste mall kriegt man alles gar nicht so richtig mitt,und ich muste noch einmal
Der schock beim start ist....man kann das nicht beschreiben.....den ersten zaehntel sec. wo es startet ist es so krass,das man die zaehne zusammenbeist,sich kraeftigst festhaltet....und este dann
kommt "der hammer" von hinnten (so nach 1-2 zaehntel sec.).....ist echt unbeschreiblich-muss man erlaebt haben.
Zur ilustration mit ner 541er E-lok habe ich mal eine "ler"(ohne wagonns) von Ljubljana nach Divaca fahren sollen
...
Also ideal zum Beschleunigungs-test,weil Ljubljana durch drei Versorgungsstationen versorgt wird (also "power" genug
),und nach der ausfart bald eine lange gerade kommt...
Signallkontrolle auf 140Kmh (da kann man noch 10% drueber gehen),Tempomat ausgeschaltet,Strombegrenzung auf 4000Ampere (ist normal auf 1400Ampere)...
Und am anfang der gerade den gasshebel einfach bis ende gedrueckt....und ich "trottel" habe vergessen den Sitz nach vorne zu schieben-da hat es mich so in den sitz gepresst,das ich den gasshebel nicht erreichen konte
Erst ab cc. 100KMh konnte ich mich mit aller kraft irgendwie nach vorne "kaempfen" und den gasshebel ganz zurueck ziehen....und trotzdem wahr es sofort 140KMh auf den Tacho
Also wie gesagt ein E-Antrieb ist was ganz anderes.
Ja ist so,das mit der geschwindigkeit der Draehmoment immer waeniger wird,die beschleunigung (auch bei den erwaehnten E-Auto) ist aber trotzdem imens.
Nur der anschein ist so,weil man sich auf die abnormale beschleunigung langsam gewoehnt,und dan der meinung ist,das das Auto bei hoeheren geschwindigkeiten "fauler" ist...ja stimmt in vergleich...aber im vergleich mit klassisch angetriebenen autos ist es noch immer imens...
Den Tesla-tester wuerde ich dan gerne sehen,wen der dan in einen "klasischen" sport-Auto steigt...
MFG
Robert
