Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Nachdem man sich mit VW geeinigt hat ist dann der nächste deutsche Hersteller dran: http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 88605.html

Gruß joe

Bootes hat geschrieben:Es würde eh mehr bringen blödsinnig über motorisierte, unsinnig schwere Autos zu verbieten.
Die gesamte Diskussion ist fragwürdig. Wenn Herbert zum schwimmen in die Karibik flieg, hat er mehr Benzin verbraucht als ich in 5 Jahren. Der Blick auf dieses Problem ist viel zu eng.
Gruß Wolfgang

Du meinst diese Monster-SUVs ala Q7 oder X5! Ja dafür! Genauso wie diese US-Monster F150, die als Kleinlaster durch gehen!

http://www.theguardian.com/business/201 ... orld-tests

Not a single car among 37 models tested against the two most recent nitrogen oxide emissions standards met the EU lab limit in real-world testing, with the average emissions being more than five times as high.

However, the DfT said it had found no vehicles outside the VW group with systems in place to deliberately rig emissions figures. Robert Goodwill, the junior transport minister, said: “Unlike the Volkswagen situation, there have been no laws broken. This has been done within the rules.”

Trotzdem regts mi auf......13mal mehr NO irgendwas......beim Peugeot......Saubande, alle zsammen.....i fahr nur mehr wenn i wirklich muss.....bzw will....dann aber gern...

War gestern auf der http://www.artbrussels.com, BMW ist Sponsor, hat an Taxiservice fuer VIP's eingrichtet, so um die 10 Fuenfer und Siebener und ein! i3...a i8 war noch prominent am Eingang ausgstellt, als Taxi kann ma den eh nicht.....mit eingschaltenem Licht, damit man nicht uebersieht.....den werdens wohl abschleppen muessen...wenn die artbrussels vorbei....

Mir warn mitm

Niemand kann, zaubern, auch unsere High-Tech-Auto-Premium-Hersteller nicht. NOx kann man nur mit Speicherkat UND AdBlue-Einspritzung senken, aber dann bitte richtig "volle Pulle" und nicht mal hier ein Tröpfchen und mal da ein Tröpfchen, um auch ja jede Lücke der Norm so weit es geht auszunutzen.

Solch ein 30-Liter-Tank AdBlue dürfte nicht 30.000 km reichen, sondern müsste nach ca. 300 bis 600 Liter verbranntem Diesel leer sein (bei einem Einspritz-Verhältnis von 1:10 bis 1:20 kann man NOx wirklich nahezu auf NULL senken). Aber wer will alle 5 oder 10 Tankfüllungen noch mal 100 € oder mehr für AdBlue ausgeben?

Das Adblue = Harnstoff ist doch völlig überteuert!
Da kann ich ja auch mein Wasser für die Klospülung vom Apotheker beziehen...

Das AdBlue selber kostet recht wenig (der 1.000-Liter-Tank kostet im Großhandel zwischen 260 und 400 € => Tankstellen könnten also mit einem Literpreis von 1 € bereits Gewinn machen), aber: Viele Hersteller lassen das AdBlue AUSSCHLIESSLICH in den Werkstätten auffüllen und das ist das eigentlich Kostenintensive!

Nur wenn alle Hersteller zukünftig zulassen, dass man AdBlue selber an der Tanke günstig nachfüllen kann, bleibt der Diesel überlebensfähig.

Das Auffüllen des Scheibenreinigungsbehälters darf aber der Kunde zukünftig noch selber erledigen?

Vielleicht wird jetzt auch so ein Terz veranstaltet, damit die Hybrid u. E-Autos in naher Zukunft besser positioniert werden können und der Selbstzünder in ein immer schlechteres Licht gerückt wird....

Who knows

Aber die wahren Drecksschleudern, die auf unseren Weltmeeren umher schippern und Tonnenweise Schweröl verbrennen, das ein Abfallprodukt des katalytische Cracken ist, dürfen munter weiterfahren.

Die 15 größten Schiffe der Welt produzieren mehr Emission, als 750.000.000 Pkw's, dass nur mal so am Rande. Komischer regt sich darüber kaum jemand auf.....

...Was der Mensch nicht unmittelbar wahrnimmt, wird auch nicht thematisiert...
Es regt sich ja auch keiner über die mittlerweile zum guten Ton gehörenden Privatkaminbetreiber auf...

Ich glaube auch, dass man den dieseligen Individualverkehr totreden will, um den heiligen batteriebetriebenen Autos, die letztendlich noch in den Kinderschuhen stecken und für ottonormalverbraucher im preisleistungsverhältnis unerschwinglich sind, zu puschen...Wie war doch gleich das Ziel diesbezüglich der "Regierenden"

Die Damen und Herren in Brüssel haben scheinbar keine Ahnung davon, was derzeit technisch machbar ist und was übermotiviert aus dem Boden zu stampfen ist...

Gruß David