Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Marcel123 hat geschrieben:

jottlieb hat geschrieben:
Der Turbo bringt also schon was.

Turbolader steigern schon das Drehmoment, die Leistung usw. aber damit hat man auch leider immer ein Verschleißteil mehr am Auto als bei reinen Saugmotoren.

Das kann ich als Argument nicht ernst nehmen. Im Auto gibt es sooooo viele Verschleissteile. Der Turbo ist nur eines davon und dürfte in der Regel nicht eher kaputt gehen als andere vitale Dinge. Da würde ich mir mehr Sorgen machen, wenn ich einen VW-Motor mit Zahnriemen hätte, welcher bei spätestens 100.000km getauscht werden muss, aber auch schon vorher den Motor in den Tod reissen kann.

Mir geht es aber eher darum, dass nicht nur Downsizing-Motoren sparsam sein können, sondern eben auch grossvolumige Sauger.

Dann müsste man auf Sauger-Seite aber einen Motor wählen, welcher ähnliche Parameter in Sachen Drehmoment hat. Ist in meinen Augen wichtiger und aussagekräftiger als die reine Leistungsangabe in PS.

Gestern sind wir durch Frankfurt gedüst und vor uns neben uns wurde plötzlich wie wild geblitzt (aus einem festen Blitzer, sah aber iwie komisch aus). Von der Geschwindigkeit sind wir alle im Rahmen geblieben.

Es gibt in Deutschland tatsächlich Blitzer, die das nicht anschnallen blitzen und ich bin mir ziemlich sicher, dass ein Auto neben uns der Fahrer bzw. die Insassen nicht angeschnallt waren.

Habe ich net gewusst.


Gruß


aaof

aaof hat geschrieben:Gestern sind wir durch Frankfurt gedüst

Also doch zu schnell gewesen?

aaof hat geschrieben:und vor uns neben uns wurde plötzlich wie wild geblitzt

Was denn nun: Vor oder neben euch?

aaof hat geschrieben:...aus einem festen Blitzer, sah aber iwie komisch aus...
...Es gibt in Deutschland tatsächlich Blitzer, die das nicht anschnallen blitzen...
...und ich bin mir ziemlich sicher, dass ein Auto neben uns der Fahrer bzw. die Insassen nicht angeschnallt waren....

Wie soll denn ein fest montierter Blitzer "merken", dass du nicht angeschnallt bis? Das ginge nur, wenn eine Rasterfahnung durchgeführt würde, also ausnahmslos alle Fahrzeuge geblitzt werden und ein Software-Algorithmus dann entscheidet, welche Fotos gespeichert werden und welche nicht.

Solche Rasterfahndungen sind aber bei uns nicht legal (siehe die Diskussion über den Wunsch, Verbrecher via der Videoüberwachung der Autobahn-Mautbrücken von Toll -Collect dingfest zu machen).

Gruß, Martin

aaof hat geschrieben:Gestern sind wir durch Frankfurt gedüst und vor uns neben uns wurde plötzlich wie wild geblitzt (aus einem festen Blitzer, sah aber iwie komisch aus). Von der Geschwindigkeit sind wir alle im Rahmen geblieben.

Es gibt in Deutschland tatsächlich Blitzer, die das nicht anschnallen blitzen und ich bin mir ziemlich sicher, dass ein Auto neben uns der Fahrer bzw. die Insassen nicht angeschnallt waren.

Habe ich net gewusst.


Gruß


aaof

Abstandsmessung ?!?!?!?!?!?

Marcus112 hat geschrieben:Abstandsmessung ?!?!?!?!?!?

Wäre schon realisitischer.
Aber dann müsste der erlaubte Abstand ja in Abhängigkeit der Geschwindigkeit gemessen und dann in Echtzeit (autonom) berechnet werden, man bräuchte also eine Kombination aus Tempoblitzer und Abstandsmesser.

Weyoun hat geschrieben:

Marcus112 hat geschrieben:Abstandsmessung ?!?!?!?!?!?

Wäre schon realisitischer.
Aber dann müsste der erlaubte Abstand ja in Abhängigkeit der Geschwindigkeit gemessen und dann in Echtzeit (autonom) berechnet werden, man bräuchte also eine Kombination aus Tempoblitzer und Abstandsmesser.

Ist doch z.B auf Autobahnen "gang und gebe" und teuer .....

Ich wurde bisher immer von Beamten persönlich "abstands-geblitzdingst" (meist von Autobahnbrücken per Laserpistole herab).
Eine vollautomatische Abstandsmessung geht wohl nur stationär und das sollte sich dann doch bald rumsprechen und somit wird es in diesem Sektor nur noch diszilplinierte Auto- und Brummifahrer geben.

Abstandsmessungen von Brücken gibt es schon länger und es werden immer mehr. Da werden sich noch einige wundern wenn die Post kommt. Die Kameras werden immer kleiner so das man kaum eine Chance hat sie vorher zu sehen.

Chancen, die Kameras zu sehen, sind ja noch um einiges geringer, wenn man dem Vordermann an der Stossstange haengt, die Lichthupe betaetigt und moeglicherweise der Frau zuhause auch noch gleichzeitig mitteilen will dass man etwas spaeter...da der Idiot da vorne...

Nicht angeschnallt blitzen. Hm, evtl ne Idee. Man hat ja bereits einen Schalter/Taster in dem Gurtschloss plus Sitzerkennung. Damit verknüpft man einfach ein Signal, das vom Fahrzeug ausgesendet wird und den Blitzer aktiviert.