Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Man kann ja auch nach Möglichkeit die Innenstädte meiden, wenn es machbar ist...
Das wird das Aussterben auch der kleinen Läden mindestens in den mittelgroßen Städten wie z.B. Bremen noch beschleunigen, das will die Stadtpolitik und die EU ja anscheinend erreichen , oder es wurde mal wieder von den Beamten und vom Gesetzgeber einfach nicht bedacht

Die Ausgaben der Kommunen sind im Grunde alle gemeinnützig.
Es geht bei den Plaketten darum, dass die Kommunen den Aufwand mit den Kontrollen bisher praktisch draufzahlen.

rockyou hat geschrieben:Man kann ja auch nach Möglichkeit die Innenstädte meiden, wenn es machbar ist...
Das wird das Aussterben auch der kleinen Läden mindestens in den mittelgroßen Städten wie z.B. Bremen noch beschleunigen,...

ÖPNV, Laufen, Radfahren - sind das keine Alternativen? Oder musst du deinen Popo stets mit 1,5 Tonnen Gehhilfe bis zum Tresen schieben?
Ist das einzig Lebenswerte einer Stadt, dass man in ihr Auto fahren kann?

ÖPNV, Laufen, Radfahren - sind das keine Alternativen? Oder musst du deinen Popo stets mit 1,5 Tonnen Gehhilfe bis zum Tresen schieben?
Ist das einzig Lebenswerte einer Stadt, dass man in ihr Auto fahren kann?

Hallo,

in einer Großstadt ist dann doch eher das Gute das man gut aufs Auto verzichten kann.
Das sieht in MG schon nicht mehr ganz so gut aus und in noch kleineren Städten noch schlechter aus.
Kleine Stadt bedeutet nämlich nicht automatisch geringe Entfernung...aber zu öffentlichen Verkehrsmittel sind doch eher bescheiden.
In MG überlegt man auch gerade wie es in Zukunft mit dem Busverkehr werden soll.
Besser und teurer...oder schlechter und billiger...

Grüße
Ralf

Genau, so einfach ist es dann eben doch nicht. Fahrräder kommen ja nur für Anwohner infrage. Und Öffis zu später Stunde funktionieren ja nicht mal in Hamburg. Fahr mal mit der zu nem Konzert, dass bis nach 0.00 Uhr geht und versuch dann, mit dem Zug nach Hause zu kommen. Dann lässt man es lieber gleich... Ich spreche da aus Erfahrung.
Und das die Einnahmen der Kommunen der Allgemeinheit zukommen ist ja richtig. Nur dürfen Kontrolle und Bestrafung (bzw. Belohnung für die Kontrollebene) eben nicht in einer Hand sein. Die Polizei behält das Bußgeld ja auch nicht und finanziert sich dadurch...

...Nach den letzten Äußerungen des vw-Vorstandes zur "abgasaffenfäre" wird mir vw immer unsymphatischer...den Amis kriechen sie in den Arsch, den Europäer fi* sie ganz offen als Kunden 2. Klasse. Nee Leute, damit verliert ihr einen weiteren, wenn auch aus eurer sicht unmaßgeblichen treuen Kunden...

Gruß David

rockyou hat geschrieben:Genau, so einfach ist es dann eben doch nicht. Fahrräder kommen ja nur für Anwohner infrage. Und Öffis zu später Stunde funktionieren ja nicht mal in Hamburg. Fahr mal mit der zu nem Konzert, dass bis nach 0.00 Uhr geht und versuch dann, mit dem Zug nach Hause zu kommen. Dann lässt man es lieber gleich... Ich spreche da aus Erfahrung.
..

Also erst sterben die Läden
Dann sind die öffis nur spärlich erreichbar, wenn die Läden eh zu haben
Fahrräder darf man dann sicher auch nicht im Zug mitnehmen oder die fahren nicht

Mensch ein Glück, dass man immer ne Ausrede für sein Vehikel hat

Es war doch gerade noch von den "beliebten" Umweltzonen die Rede, und die sind doch größtenteils ein Thema der großen Städte/Ballungsräume und eben nicht der Nester ohne nennenswerten ÖPNV.

Falsch...Dann guck dich zu. B. mal in den "nestern" um den ber um...Da gibt das dann sehr wohl die "blauen zonen"...

Kleine Nester wie Hamburg...
Ich will ja gar nicht nur mit dem Auto fahren, aber gelegentlich gibt es eben keine sinnvolle Alternative. Die Öffis fahren eben nicht rund um die Uhr, und es fehlen definitiv auch noch Strecken. Mit dem Auto fahre ich nach Bremen z.B in einer Stunde, der Zug braucht zweieinhalb! Hin und zurück sind das fünf! Stunden...