Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

"Fuck the EU" ist ein himmelweiter Unterschied zu "Fuck Europe".

"Fuck Europe" and for fuck's sake "Fuck The Final Countdown".

Sind wir noch beim Thema Auto oder schon beim Thema Verschwörungstheorien? Dann doch bitte im "Politik"-Thread weitermachen.

g.vogt hat geschrieben:Sind wir noch beim Thema Auto oder schon beim Thema Verschwörungstheorien? Dann doch bitte im "Politik"-Thread weitermachen.

In meinem Beitrag war doch EINDEUTIG VW zu lesen!

Aber das soll es dann auch gewesen sein.

Hat jemand an seinem tiguan auf der ahk einen fahrradträger? Ich habe gelesen, dass 75 kg auf der Kupplung aufliegen dürfen... Ich beabsichtige, mir für nen schmalen Taler einen Träger von toom zu holen-Erfahrungswerte?

Schweißgetriebener Gruß

PS: Wäre schön, keine unnützen Kommentare bezüglich des nutzens oder unnutzens eines suv und so nen scheiß zu lesen...

Hallo David,

wenn die Kohle für so was nutzloses (du hast darauf bestanden) wie einen SUV gereicht hat, dann kauf dir doch auch einen anständigen Radträger. Nichts ist ärgerlicher (für dich) als ein Billigträger, der dir bei einer Vollbremsung hinten ins Heck kracht. Es ist ja durchaus keine ganz triviale Sache, einen solchen Träger auf dieser winzigen Kugel so stabil zu befestigen, dass er weder bei Vollbremsungen noch bei Ausweichbewegungen den Halt verliert. Nach meiner Erfahrung ist das Handling von guten Markenträgern wie Thule auch besser (Haltekrallen, Spannvorrichtungen).

Mit internetten Grüßen
Gerald Vogt

Hallo,

könnte morgen Abend meinen Tiguan fahrenden Nachbarn fragen was er für einen Fahrradträger nutzt.


Grüße
Ralf

König Ralf I hat geschrieben:...könnte morgen Abend meinen Tiguan fahrenden Nachbarn fragen was er für einen Fahrradträger nutzt.

Besteht der Sinn von Fahrradträgern auf der Anhängekupplung u.a. nicht darin, dass man in der Wahl des Trägers vom verwendeten Auto weitestgehend unabhängig ist?

g.vogt hat geschrieben:Sind wir noch beim Thema Auto oder schon beim Thema Verschwörungstheorien? Dann doch bitte im "Politik"-Thread weitermachen.

Mein Statement war keine Verschwörungstheorie. Stand so 1:1 in der Tagespresse.

Nun aber wieder zurück zum Thema.

David 09 hat geschrieben:Hat jemand an seinem tiguan auf der ahk einen fahrradträger? Ich habe gelesen, dass 75 kg auf der Kupplung aufliegen dürfen... Ich beabsichtige, mir für nen schmalen Taler einen Träger von toom zu holen-Erfahrungswerte?

Du hast gelesen? Steht doch auf der Zulassungsbescheinigung Teil 1, oder nicht?

Ich kenne jedenfalls KEINEN Fahrradträger für die Hänger-Kupplung, der für für mehr als 40 bis 50 kg zugelassen ist. Mein Thule (für 3 Räder) darf offiziell 40 kg auf die Hängerkupplung wuchten, die Variante für 4 Räder darf 50 kg. Aber für 75 kg? Glaube nicht, dass ein Fahrradträger aus dem Baumarkt das wirklich kann / darf.

g.vogt hat geschrieben:Nichts ist ärgerlicher (für dich) als ein Billigträger, der dir bei einer Vollbremsung hinten ins Heck kracht. Es ist ja durchaus keine ganz triviale Sache, einen solchen Träger auf dieser winzigen Kugel so stabil zu befestigen, dass er weder bei Vollbremsungen noch bei Ausweichbewegungen den Halt verliert. Nach meiner Erfahrung ist das Handling von guten Markenträgern wie Thule auch besser (Haltekrallen, Spannvorrichtungen).

Sehe ich ähnlich. Mein Thule ist in wenigen Augenblicken montiert. Das "Billigteil, was mein Schwager dagegen hat, bedarf ewiger Montagezeit und scheint auch nicht so satt auf der Hängerkupplung azufzuliegen. Und sooo teuer war mein Thule auch nicht! Habe ich vor 3 Jahren bei Amazon 200 € unter UVP bekommen (399 € anstatt 599 €).

Und das beste am Thule: Man kann den Träger, während er auf der Kupplung sitzt, komplett wegklappen, um während der Fahrt an den Kofferraum zu kommen!

g.vogt hat geschrieben:http://app.handelsblatt.com/unternehmen ... 62438.html

Nichts wirklich Neues. Lange vor Dieselgate gab es hier doch schon die Diskussion bzgl. der CO2-Werte aus Labor und Praxis.

Also mit meinem Atera Strada Sport darf ich 60 Kilo Fahrrad zuladen...

Ich stimme aber insofern zu, das ich auch Marken wie Thule, Atera etc. bevorzugen würde. Nicht nur (aber auch) wegen der Sicherheit, sondern auch weil diese meistens durchdachter konstruiert sind und z.B. über eine praktische Handhabung oder den genannten Abklappmechanismus verfügen (im Gegensatz zu Weyoun würde ich das aber nicht während der Fahrt machen)

Weyoun hat geschrieben:komplett wegklappen, um während der Fahrt an den Kofferraum zu kommen!