Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

StefanB hat geschrieben:Es ist keine Raute und kein Stern im Spiel.

Kein 120 Schleicher der Renault-Clio-Klasse wird aufgrund deiner Fahrzeugfront in seinem Rückspiegel unmotiviert so handeln wie beschrieben.

Was hast du gegen die Raute (Renault)? Und woher weißt du, dass der "Blocker" ein Kleinwagen gefahren ist? Ach stimmt, du warst ja dabei.

Weiß gar nicht mehr, war glaube ich ein älterer Ford Focus, also Kompaktwagenklasse.

Und der war seeehhhrrr motiviert (durch meine Lichthupe), man konnte richtig erkennen, wie sehr er gefeiert hat, dass er es mir gegeben hat...

g.vogt hat geschrieben:Der hatte einfach Angst, hinter einen Stinkediesel herfahren zu müssen - das kann man doch verstehen...

Genau, Skoda hat das "TDI-Symbol" nämlich vorne groß und in Spiegelschrift auf der Windschutzscheibe platziert.

g.vogt hat geschrieben:Gäbe es ein allgemeines Tempolimit wie in fast allen anderen vernünftigeren Ländern, dann hätte es diese Eskalation gar nicht gebraucht, man wäre einfach in die linke Spur gewechselt und mit 130 vorbeigerollt.

Auch mit Tempo 130 Limit gilt nach wie vor das Rechtsfahrgebot! Die Eskalation hätte ebenfalls stattgefunden.

Weyoun hat geschrieben:

g.vogt hat geschrieben:Der hatte einfach Angst, hinter einen Stinkediesel herfahren zu müssen - das kann man doch verstehen...

Genau, Skoda hat das "TDI-Symbol" nämlich vorne groß und in Spiegelschrift auf der Windschutzscheibe platziert.

Der beherrschte wohl die Statistik und ging davon aus, dass die Wahrscheinlichkeit eines TDIs in einem solchen Kombi nahe bei 100% liegt

Aber im Ernst: Ich tendiere bei einer einmündenden Autobahnspur tatsächlich dazu, sich einfädelnde Autos nach der Dieselwahrscheinlichkeit vor mir rein- oder eben nicht reinzulassen. Und da hat es bei mir ein Kleinwagen leichter als ein Passat Kombi oder SUV

Gruss
Christian

Christian H hat geschrieben:Der beherrschte wohl die Statistik und ging davon aus, dass die Wahrscheinlichkeit eines TDIs in einem solchen Kombi nahe bei 100% liegt

Genau, man sieht bereits im Rückspiegel, ob das Auto nun Combi oder Limousine ist...

Christian H hat geschrieben:Aber im Ernst: Ich tendiere bei einer einmündenden Autobahnspur tatsächlich dazu, sich einfädelnde Autos nach der Dieselwahrscheinlichkeit vor mir rein- oder eben nicht reinzulassen. Und da hat es bei mir ein Kleinwagen leichter als ein Passat Kombi oder SUV

Na und, dann fahre ich eben 100 m länger auf der Einfädelspur (notfalls auch auf der Standspur weiter) und schon bin ich an dir vorbei. Zumindest bis 130 zieht mein Traktor ganz beträchtlich an.
Übrigens: Was denkst du, wie viele Polo TDI auf deutschen Straßen unterwegs sind? Leider zu viele.

Mal was anders (ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll):
http://www.n-tv.de/panorama/Seniorin-ra ... 74961.html

@Weyoun

Nein, jetzt mal im Ernst: Ich hab dich als eigentlich recht entspannten Menschen kennengelernt, weswegen ich die "unausweichliche" Eskalation nicht verstehe.

Vor zwei Jahren kamen wir von Kopenhagen auf dem Landweg zurück. Wenn ich da aufs Rechtsfahrgebot gepocht hätte wäre mir das Fernlicht durchgebrannt. Auf der rechten Spur waren wochenendbedingt nur vereinzelt LKWs unterwegs, die Mittelspur war mit Wohnmobilen gepflastert. Glücklicherweise waren wenig Linksspurflieger unterwegs, so dass wir immer wieder mal auf der linken Spur ein Stück weiter kamen.

Will sagen: Diese ängstlichen Mittelspurfahrer sind doch Alltag, lohnt doch die Aufregung nicht. Mich ärgern dann eher die brutalen Drängler, die einem dann auf der linken Spur fast ins Heck kriechen, weil ihnen der Vollgas-Überholvorgang zu lange dauert.

Weyoun hat geschrieben: Genau, man sieht bereits im Rückspiegel, ob das Auto nun Combi oder Limousine ist...

Bei manchen Modellen sieht man das schon, z.B. an einer vorhandenen Dachreling... Abgesehen davon wäre die Wahrscheinlichkeit auch bei einer Supberb-Limousine extrem hoch, dass es ein TDI ist

Weyoun hat geschrieben: Übrigens: Was denkst du, wie viele Polo TDI auf deutschen Straßen unterwegs sind? Leider zu viele.

Bei uns in der Schweiz zum Glück nicht viele. Bei uns zieht der Dieselanteil erst in der Mitteklasse an, da der Diesel nicht so attraktiv wie bei euch ist.

Gruss
Christian

Bei den Schweizern sind die Verhältnisse an der Tankstelle nicht so künstlich verzerrt.

g.vogt hat geschrieben:Nein, jetzt mal im Ernst: Ich hab dich als eigentlich recht entspannten Menschen kennengelernt, weswegen ich die "unausweichliche" Eskalation nicht verstehe.

Bis zu einer gewissen Schwelle bin ganz relaxt. Manche nennen mich sogar phlegmatisch.
Es muss also schon einiges passieren, damit ich zum Kochen gebracht werde. Wenn ich aber mal koche, dann kühle ich so schnell nicht mehr ab. In diesem Fall regte mich der Typ über mehrere Minuten auf und meine Lichthupe hat er dann als "Kriegserklärung" aufgefasst. Schnell über die Standspur zu entfleuchen war (mal abseits der Frage des Erlaubten) ja eigentlich sogar deeskalierend.

g.vogt hat geschrieben:Vor zwei Jahren kamen wir von Kopenhagen auf dem Landweg zurück. Wenn ich da aufs Rechtsfahrgebot gepocht hätte wäre mir das Fernlicht durchgebrannt. Auf der rechten Spur waren wochenendbedingt nur vereinzelt LKWs unterwegs, die Mittelspur war mit Wohnmobilen gepflastert. Glücklicherweise waren wenig Linksspurflieger unterwegs, so dass wir immer wieder mal auf der linken Spur ein Stück weiter kamen.

Will sagen: Diese ängstlichen Mittelspurfahrer sind doch Alltag, lohnt doch die Aufregung nicht. Mich ärgern dann eher die brutalen Drängler, die einem dann auf der linken Spur fast ins Heck kriechen, weil ihnen der Vollgas-Überholvorgang zu lange dauert.

Viel schlimmer ist es REGELMÄSSIG auf der A7 zwischen Hamburg und Flensburg! Da ist (fast immer) die Standspur als dritte Fahrspur freigegeben und ein Schild alle 2 km weist auch darauf hin. Was passiert? Außer den LKWs nutzt diese Spur NIEMAND. Ich sehe immer nur verdutzte Gesichter, wenn ich mit 130 auf der Standspur an den anderen "vorbreifahre"...

Noch mal: Bummelnde Mittelspurfahrer sind ein Ärgernis, mehr aber auch nicht. Ich käme da nicht auf die Idee, die Lichthupe zu benutzen. Spiegelblick, Schulterblick, Blinker setzen, links vorbeifahren. Das geht sogar mit japanischen Kleinwagen. Für meine interne Statistik wage ich meist noch einen Blick nach rechts, um zu schauen, wer da drin sitzt.

Das eigentliche Ärgernis ist dann der Raser, der zum Beginn des Überholvorgangs im Innenspiegel nicht zu sehen war, und dann auf wenige Meter auffährt. Ja, ok, das wäre ohne den Mittelspurfahrer nicht passiert. Aber es ist trotzdem eine gefährliche Angewohnheit dieser Idioten.

Christian H hat geschrieben:Bei manchen Modellen sieht man das schon, z.B. an einer vorhandenen Dachreling... Abgesehen davon wäre die Wahrscheinlichkeit auch bei einer Supberb-Limousine extrem hoch, dass es ein TDI ist

Was zu beweisen wäre.
Passat und Superb Limousine wird oft von Senioren gefahren und die nehmen nur Benziner.

Christian H hat geschrieben:Bei uns in der Schweiz zum Glück nicht viele. Bei uns zieht der Dieselanteil erst in der Mitteklasse an, da der Diesel nicht so attraktiv wie bei euch ist.

Habt ihr ein Glück! Bei uns gab es in der Vergangenheit sogar Diesel-Lupos und Diesel-Ups (damit ist jetzt zum Glück Schluss).

g.vogt hat geschrieben:Will sagen: Diese ängstlichen Mittelspurfahrer sind doch Alltag, lohnt doch die Aufregung nicht. Mich ärgern dann eher die brutalen Drängler, die einem dann auf der linken Spur fast ins Heck kriechen, weil ihnen der Vollgas-Überholvorgang zu lange dauert.
...
Das eigentliche Ärgernis ist dann der Raser, der zum Beginn des Überholvorgangs im Innenspiegel nicht zu sehen war, und dann auf wenige Meter auffährt. Ja, ok, das wäre ohne den Mittelspurfahrer nicht passiert. Aber es ist trotzdem eine gefährliche Angewohnheit dieser Idioten.

Ich fahre in der Regel so, dass ich durch Ausrollen den Abstand zum Vordermann einhalten kann (muss selten Bremsen). ABER: Ich gebe gerne mal Lichthupe (aus 100 m Entfernung), wenn vor mir einer denkt, mit 55 PS der große Überholkönig zu sein.

g.vogt hat geschrieben:Noch mal: Bummelnde Mittelspurfahrer sind ein Ärgernis, mehr aber auch nicht. Ich käme da nicht auf die Idee, die Lichthupe zu benutzen. Spiegelblick, Schulterblick, Blinker setzen, links vorbeifahren. Das geht sogar mit japanischen Kleinwagen. Für meine interne Statistik wage ich meist noch einen Blick nach rechts, um zu schauen, wer da drin sitzt.

Tja, das sehe ich halt anders. Ich meckere ja nicht, wenn die rechte Spur voll ist, aber wenn rechts außer einer Handvoll LKWs gar niemand fährt, dann geht mir regelmäßig die Hutschnur hoch. Was manche auch machen "extrem sportlicher Fahrstil": rechts rantasten bis auf 5 m, dann zwei Spuren kreuzen, überholen und gleich wieder 2 Spuren nach rechts fahren. Und dabei natürlich hupen...

g.vogt hat geschrieben:Für meine interne Statistik wage ich meist noch einen Blick nach rechts, um zu schauen, wer da drin sitzt...

Mache ich auch immer - und fühle mich meist bestätigt....

Weyoun hat geschrieben: Habt ihr ein Glück! Bei uns gab es in der Vergangenheit sogar Diesel-Lupos und Diesel-Ups (damit ist jetzt zum Glück Schluss).

Bei uns gibt es einige Modelle, die im Gegensatz zu anderen Märkten gar nicht als Diesel angeboten werden. Sogar SUVs: Den Toyota RAV4 gibt es bei euch als Diesel, bei uns nur als Benziner und Hybrid.

Gruss
Christian