Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Täglich sterben 4000 Chinesen durch Feinstaub. Kondolenzkarte?

Deine schon abgeschickt?

Gruß joe

Christian H hat geschrieben:Sehenswert und ernüchternd:

http://www.ardmediathek.de/tv/Reportage ... d=38510062

Ein Abgesang auf den Diesel ohne sich auch auch nur ernsthaft damit zu beschäftigen, wie man zukünfitg mehrere 100 Mio E-Autos "befüllen" will.
Kein Wort zum Ausbau des Stromnetzes, zu neuen Akku-Technologien, zu Wasserstoff etc.

Meiner Meinung nach viel zu einseitig. Klang teilweise so "Hauptsache auf die Deutschen Unternehmen draufhauen" (von der Deutschen Medienlandschaft)...
Und vom in der Reportage genannten Apple-Auto "iCar" hat sich Apple vor wenigen Tagen auch erstmal wieder verabschiedet...

Weyoun hat geschrieben:Und vom in der Reportage genannten Apple-Auto "iCar" hat sich Apple vor wenigen Tagen auch erstmal wieder verabschiedet...

Und was meinst Du, wie lange die Vorlaufzeiten für einen sendefähigen Beitrag sind?

Wete

na zu lang, deshlab stirbt fernsehen auch

Weyoun hat geschrieben: Ein Abgesang auf den Diesel ohne sich auch auch nur ernsthaft damit zu beschäftigen, wie man zukünfitg mehrere 100 Mio E-Autos "befüllen" will.
Kein Wort zum Ausbau des Stromnetzes, zu neuen Akku-Technologien, zu Wasserstoff etc.

Meiner Meinung nach viel zu einseitig. Klang teilweise so "Hauptsache auf die Deutschen Unternehmen draufhauen" (von der Deutschen Medienlandschaft)...

Ich denke nicht, dass es in einem solchen Beitrag nötig ist, gleich die ganze Zukunft zu planen. Es geht mehr darum, erschreckende Parallelen zu Detroit, Nokia und Kodak aufzuzeigen. Alles "Branchen-Elefanten", bei denen man ein Scheitern niemals für möglich gehalten hätte - eben ganz so wie bei der deutschen Automobilindustrie. Und allen gemeinsam ist das Verschlafen der Entwicklung, das Setzen auf überholte Technologien und die daraus resultierenden Konsequenzen. Ebenso klar ist auch die Tatsache, das bei der Zukunftsmobilität das Spiel für alle bei Null beginnt und so eben auch China (die bzgl. E-Mobilen schon sehr weit sind) eine ernstzunehmende Chance hat, hier zu einer globalen Nummer eins zu werden.

Hätte man in den 50ern einem GM-Boss in Detroit gesagt, dass seine Produkte in 30 Jahren veraltete Dinosaurier sind und von den "bösen Japsen" vom Markt gefegt werden, wäre man wohl ziemlich ausgelacht worden

Gruss
Christian

Wete hat geschrieben:

Weyoun hat geschrieben:Und vom in der Reportage genannten Apple-Auto "iCar" hat sich Apple vor wenigen Tagen auch erstmal wieder verabschiedet...

Und was meinst Du, wie lange die Vorlaufzeiten für einen sendefähigen Beitrag sind?

Darum ging es mir eigentlich nicht, sondern darum, dass man sich um "ungelegte Eier" gekümmert hat, ohne ernsthaft zu hinterfragen,
1) wie ernst es Apple mit dem iCar ist
2) ob Apple überhaupt die notwendige Kompetenz dafür hat (haben sie nicht, haben sie selber zugegeben)

Alles Medienprofis hier!

Wenn die deutsche oder internationale Journaille die Zukunft vorhersagen könnte, führen wir ja auch schon längst fliegende Atomautos .... Auf diese Prognosen kann man doch keinen Pfifferling setzen.
Es kann ja sein, dass wir irgendwann alle Akkuautos fahren, aber sicher ist das noch lange nicht. VW hat betrogen, und bei Toyota gehen die Airbags hoch. Beide werden es überleben. Trotz Imageschadens.
Und wieviele reine Elektroautos kommen noch mal von Toyota? Die sterben also auch. Noch vor 10 Jahren war der Hybrid mit dem Prius DAS Ding in der Presse, heute ist es einer von vielen Antrieben, der sich eher mau verkauft.
VW wurde in den 60igern schon einmal der Untergang prophezeit, es kam ein wenig anders...
Und auch Apple wurde vor 20 Jahren totgesagt, und heute! als "wertvollste" Marke schon wieder.
Wenn die Presseleute irgendetwas von diesen oder anderen Dingen verstünden, wären sie ja nicht bei der Presse

Wete hat geschrieben:

Alles Medienprofis hier!

können wir gern woanders weiterführen die diskussion, aber ich sehe den benefit in "monatelang" "aufwendig" "recherchierten" "objektiven" "berichten" nicht, wenn jeder halbwegs technisch versierte user fehler findet...das können viele content produzenten auf youtube besser und:
die kameraführung ist auch eher altbacken in den öffis...und dafür werden dann steuergeldern verbrannt (oder gibts hier wen der RFB nicht für steuern hält?)