Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Weyoun hat geschrieben:
Und da wunderst du dich, das die Leute lieber die Idylle eines Vorortes der "Vermassung" in den Großstädten vorziehen?

ähm da brauchst du nicht mit mir diskutieren, weil ich aus ner stadt in thüringen komme, das war für mich schon immer die pest, weil mir da zu wenig los war
ich würde wohl fast jeden aufpreis zahlen um nicht in ner vorstadt zu wohnen, oder allgemein in nem bundesland, wo man dann nach 20 uhr nichtmal mehr einkaufen kann, weil alle geschäfte dicht sind und man auch so eher nur "beschaulichen" aktivitäten nachgehen kann, weil es nichtmal ein kino in der vorstadt gibt

das ist aber wie gesagt meine weltsicht


aber das ist schlussendlich nicht mein argument:
mein argument ist: man will was dagegen finden, egal wie irrational die begründung ist, also findet man was, das dagegen spricht

caine2011 hat geschrieben:Ich habe nicht gesagt, dass man damit günstiger fährt....aber da drehen wir uns im Kreis
Zumal wenn Wohnraum endlich ist und Kraftstoff auch, ein gesunder Markt das regulieren sollte...aber naja darüber brauchen wir jetzt hier nicht zu diskutieren


Hier beschwert man sich über 30 min Ladezeit, weil das verschenkte Lebenszeit ist, aber dann jede Woche 5 Stunden + Pendeln

Macht für mich wenig Sinn, da das eine zu verteufeln und das andere nicht

Hallo,

du scheinst in einer fremden Welt zu leben.
Wenn du nur für dich planen mußt hast du nur einen Weg zur Arbeit.
Bei 2 Personen die Arbeiten , wird's schon schwerer.
Ist nämlich nur selten möglich das beide an der selben Stelle arbeiten.
Und schon wird's komplizierter als in deiner sehr einfachen Welt.

Und was das fahren mit Öffentlichen Verkehrsmitteln angeht.
Hab ich die meiste Zeit meines Lebens gemacht.
Ich fahre aber z.B. aktuell 1 Std. am Tag mit dem Auto , statt 2 Stunden mit dem Nahverkehr.
Zugverspätungen , Ausfall & Co. mal gar nicht berücksichtigt , bin ich aber trotzdem froh endlich wieder ein Auto zu haben.
Und wenn es eine bezahlbare sinnvolle Alternative zu den aktuellen Verbrennungsmotoren gäbe , wäre ich der letzte der sich dagegen wehren würde.

Grüße
Ralf

Wäre die Firma nicht in der Stadt, sondern in einem Vorort, könnte ich Miete sparen und hätte meine Ruhe. Oh, das wäre herrlich!

in meiner einfachen welt^^
schreibt einem ja keiner vor, dass man sich nicht am arbeitsort des einen auch nen (ggf. schlechter bezahlten) job suchen kann


du musst das ja auch alles gar nicht so sehen wie ich

dass die bahn massiv strecken kürzt, stellen kürzt und auch ansonsten servicetechnisch auf dem zahnfleisch kriecht musst du mir nicht sagen, mir wäre ein starkes schienennetz, auf dem der meiste güterverkehr läuft (und ab einer gewissen ausbaustufe dann auch kenie verspätungen mehr im personenverkehr in kauf genommen werden müssen) und dadurch deutlich leerere und weniger verschlissene autobahnen auch lieber...da scheine ich aber auf weiter flur zu stehen, denn ein stärkeres schienennetz steht in keinem wahlprogramm auf der agenda

das das anders geht zeigt die schweiz eindrucksvoll

als ich letztes jahr in nrw in den öffis unterwegs war, war das auch nicht gerade das was ich gewohnt war, einfach weil hier im osten offenbar massiv der soli eingesetzt wurde und dafür auf weite strecken bei euch gar nichts investiert wurde, ist auch ein großes problem in meinen augen

nur ganz ehrlich, wenn man will, geht auch heute schon viel ohne eigenes auto, es ist nur nicht bequem und macht auch nciht so viel spaß

"Es gibt einen Hass gegen Verbrenner": Motoren-Papst rechnet mit Elektromobilität ab http://focus.de/6512817

...Auch ne Sicht...

Ich habe, und bitte ohne jemanden hier persönlich angreifen zu wollen, echt den eindruck, Hier prallen individualinteressen aufeinander, der Blick über den eigenen tellerrand zum verstehenwollen des anderen ist ziemlich vernebelt...

Ich glaube, mit dem e-Auto ist der Weisheit letzter Schluss nicht gefunden...

Gruß

nicht nur individualinteressen, auch generationsspezifische sichtweisen

...Auch das sehe ich ausnahmsweise mal so wie du -.korrekt

habe mir gerade mal das interview da angesehen:

der herr rechnet halt die co_2 ausstöße der produktion des stroms in den verbrauch von plugin hybriden etc. ein...

kann man machen, aber das argument zerbröselt dann, wenn man den strom fast ausschließlich regenerativ erzeug

was die co_2 neutralen kraftstoffe angeht, würde ich unterschreiben, aber auch da muss man kritisch draufschauen
in brasilien wird auch hauptsächlich mit ethanol gefahren...aus zuckerrohr gewonnen, aber das ganze hinkt, wenn man dafür den tropischen regenwald abholzt

wo fängt man an mit so eine gesamtheitlichen betrachtung und wo hört man auf? scheint alles nicht so einfach zu sein und jeder nimmt sich das raus, was ihm (oder der interessengemeinschaft, die er vertritt) gerade passt

caine2011 hat geschrieben:der herr rechnet halt die co_2 ausstöße der produktion des stroms in den verbrauch von plugin hybriden etc. ein...

kann man machen, aber das argument zerbröselt dann, wenn man den strom fast ausschließlich regenerativ erzeug

Falls das jemals mal in Deutschland umgesetzt wird. Ich befürchte, die regenerative Energieversorgung wird noch für viele Jahrzehnte bei deutlich unter 50 % liegen.
Und solange das so ist, hat der "Motoren-Papst" halt recht.

caine2011 hat geschrieben:was die co_2 neutralen kraftstoffe angeht, würde ich unterschreiben, aber auch da muss man kritisch draufschauen
in brasilien wird auch hauptsächlich mit ethanol gefahren...aus zuckerrohr gewonnen, aber das ganze hinkt, wenn man dafür den tropischen regenwald abholzt

Entweder Flora-und Fauna-schädliche Monokultur in Südamerika, weit weg von uns, sodass sich niemnand aufregt, oder eben bei uns. Ohne Monokulturen kann man nicht für 43 Mio. Autos klimaneutralen Sprit herstellen. Ich bin ein Gegner dieser Methode. Auf dem Feld sollen bitteschön Nahrungsmittel für Mensch und Tier angebaut werden und nicht für die Motoren.

caine2011 hat geschrieben:wo fängt man an mit so eine gesamtheitlichen betrachtung und wo hört man auf? scheint alles nicht so einfach zu sein und jeder nimmt sich das raus, was ihm (oder der interessengemeinschaft, die er vertritt) gerade passt

So sieht es in Tat aus.

Weyoun hat geschrieben: Je mehr jetzt klagen, desto teurer wird in kürze jede Verkehrsrechtsschutz-Versicherung! Wehe, hier klagt noch jemand! :

Keine Sorge, die zahlt hier nicht.