Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

joe.i.m hat geschrieben:Das wird spannend:tuev-nord-will-nicht-umgeruesteten-autos-plakette-verweigern .

Gruß joe

Hab ich auch schon amüsiert gelesen...
Die spinnen ja...Da haben sich aber 3 hinter verschlossenen Türen zusammengesetzt- Mauscheln unter vw, kba und tüv Nord...
Mal schauen, wenn die das wirklich umsetzen sollten (was ich noch nicht glaube), was passiert, wenn der erste dagegen klagt, weil der tüv einen Motor nur durch den tüv kommen lassen will, deren co2- Werte sich nach dem update verschlechtert haben, folglich eigentlich gar keine Zulassung bzw. Tüv erhalten dürften...Während die eigentliche abe während der möglichen widerrufsfrist vom kba eben nie widerrufen wurde, und das nur mit der schummelsoftware ...
Die versuchen es aber auch mit allen legalen und illegalen Mitteln...Bis hin zu strafbaren handlungen (oder ist der 240 stgb für diese Eliten außer kraft)

Die Meldung ist doch schon widerrufen...

Haste dazu nen link?
LangSam mutiert diese ganze schei* immer mehr zur Farce

.....bin zwar nicht rocky, aber...
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/abgasa ... 33113.html

...Dankeschön..
Wieviele Kriegsschauplätze wollen die eigentlich noch wegen dieser schei* eröffnen...
Und was mich so nervt, ist diese offensichtliche ahnungslosigkeit und völlige planlosigkeit verschiedenster institutionen... allen voran vw, kba, Bundesministerium, gerichte, rechts- und linksanwälte, jetzt noch tüv und was weiß ich, wer sich da noch zu irgendwas bemüßigt fühlt, seinen Senf dazugeben zu müssen...
Hilfloser geht's bald nimmer

Das ist doch total willkürlich, der Kunde kann ja nichts dafür, dass das Auto, dass er gekauft hat, nicht den Normen entspricht

Und woher soll der arme TÜV Mensch denn jede einzelne software Revision für jedes vw-Fahrzeug (und vermutlich auch noch Dutzende andere Hersteller) kennen, bei einer Firma, die nicht gerade für Ihre Transparenz bekannt geworden ist...

Bis heute hat mich VW wegen der Entfernung der Software nicht angeschrieben.

Angeblich wäre das doch total einfach bei den 2 Liter Aggregaten? Ich warte weiter artig ab.

caine2011 hat geschrieben:....

Und woher soll der arme TÜV Mensch denn jede einzelne software Revision für jedes vw-Fahrzeug (und vermutlich auch noch Dutzende andere Hersteller) kennen, bei einer Firma, die nicht gerade für Ihre Transparenz bekannt geworden ist...

In dem man das intransparente Unternehmen dazu vergattert diese Informationen zur Verfügung zu stellen? Würde ich jedenfalls so denken.

Gruß joe

Hatten wir hier nicht einen recht aktiven Teilnehmer, der glaubhaft angab, dass er Prüfingenieur ist und der mehrfach erwähnte, dass der TÜV gerätetechnisch garnicht in der Lage ist festzustellen, ob upgedated wurde ?

Also auf Bestätigung durch Papier angewiesen ( wäre ) ?

Ich hab da sowas im Hinterkopf, meine das hier im Thread schon mal gelesen zu haben.

Stefan

joe.i.m hat geschrieben: Würde ich jedenfalls so denken.

sehe ich ja haargenauso, aber ich sehe einfach, dass bisher die gesetze und die politik vw lieber mit samthandschuhen anfasst und der kunde das am ende ausbadet