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Rund ums Auto
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Viktor Novyy
Re: Rund ums Auto
Ein sehr schönes Fahrzeug, das vor allem durch seine Praxistauglichkeit begeistert.
Zuletzt geändert von Viktor Novyy am Di 28. Mär 2017, 12:12, insgesamt 1-mal geändert.
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rockyou
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Re: Rund ums Auto
Seit wann ist Sicherheit Blödsinn? 
ziemlich weltfremd...
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"Das ist Neil Youngs Gitarre, die sich zu ihresgleichen ungefähr so verhält wie Excalibur zu den Schwertern." (Jan Küveler, Die Welt)
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mcBrandy
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Re: Rund ums Auto
Definiere Sicherheit! Wenn du auf den NCAP Crashtest ansprichst, ist die Sicherheit eigentlich auch für Arsch, um mit den Worten von Weyoun zu sprechen.rockyou hat geschrieben:Seit wann ist Sicherheit Blödsinn?
Ich stimme mit der Mathematik nicht überein. Ich meine, dass die Summe von Nullen eine gefährliche Zahl ist. (Stanislow Jerzy Lec)
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Andreas H.
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Re: Rund ums Auto
Naja, zumindest die Mineralölsteuer wurde (soweit ich weiß) "zweckgebunden".lalamichel hat geschrieben:Eine Steuer ist nicht Zweckgebunden, sonst müsste man für alles was mit Steuergeldern finanziert wird eine eigene Steuer erheben.mfg Michael
Damit soll / sollte das Straßennetz erweitert / saniert werden....
Wenn ich aber einige Straßen bei uns so anschaue, merke ich nix davon....die sind idealerweise nur mit Traktor befahrbar....
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Re: Rund ums Auto
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Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Mein A.... ist nicht unvernünftig, sondern "wohlstandsverseucht". Ich kann doch nichts dafür, dass es mir hier zu gut geht in Deutschland!g.vogt hat geschrieben:Naja, wenn der A... unvernünftig ist, dann muss das Auto natürlich auch unvernünftig sein
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Re: Rund ums Auto
Wieso? Bzw. was meinst du damit?mcBrandy hat geschrieben:Definiere Sicherheit! Wenn du auf den NCAP Crashtest ansprichst, ist die Sicherheit eigentlich auch für Arsch
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Weyoun
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Re: Rund ums Auto
1) Seit Stalingrad wissen wir, dass Benzin-Panzer im Winter überlegen sind.g.vogt hat geschrieben:Ach so: Hier unser Neuwagen, noch im Autohaus, endlich auch ein Diesel, aber gänzlich schummelsoftwarefrei
Aber da kommt Weyoun mit seinem breiten A... auch nicht rein.
2) Du hast völlig recht: Da komme ich vielleicht rein, abern dann fefinitiv nicht mehr raus.
Naja, ob besagter Panzer nun über Geralds Reisschüssel oder meinen Mittelklasse-Kombi drüberrolt, macht am Ende keinen Unterschied: Beide Autos sind am Ende noch 30 cm hoch.rockyou hat geschrieben:Seit wann ist Sicherheit Blödsinn?
NCAP hat unter anderem KEINEN Frontalaufprall mit 10 bis 20 % Überlappung sondern nur mit 40 % Überlappung. Aus diesem Grund schneiden unsere "sicheren" Autos aus Europa auch häufig in den USA so schlecht ab, weil die dort 10% Überlappungs-Crashs an Bäumen oder Laternen simulieren und unsere Autos dafür nicht konstruiert worden.mcBrandy hat geschrieben:Definiere Sicherheit! Wenn du auf den NCAP Crashtest ansprichst, ist die Sicherheit eigentlich auch für Arsch, um mit den Worten von Weyoun zu sprechen.
