Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

Toni78 hat geschrieben:der aktuelle Z4

Ist das Facelift vom e85 (2007) und hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Der aktuelle ist sch... und hat recht wenig mit sportlichem Fahren zu tun. Die Tendenz war beim alten schon zu erkennen. Der Neue ist auch recht adipös. Wie alle neuen Autos...

joe.i.m hat geschrieben:Nein ich darf mit einem Ford 1,5 l EcoBoost, 110 kW (150 PS), Start-Stopp 6-Gang-Schaltgetriebe durch die Gegend gondeln.

Der Focus Turnier?

joe.i.m hat geschrieben:Standheizung und Winterpaket mit beheizbarer Frontscheibe wurden verweigert.

Für Leute ohne Garage oder Carport echt schade.

joe.i.m hat geschrieben:CO² Effizienzklasse ist dann natürlich mit "C" nicht so dolle.

Abwarten: Mit dem neuen WLTP-Zyklus kommt bald eine neue Energieeffizienz-Bewertungs-Skala, sonst fährt bald alles schlechter als E rum.

joe.i.m hat geschrieben:Aber ja, der Mensch freut sich.

Na dann Glückwunsch. Wenn der neue Ford 1,5 Liter-Direkteinspritzer ebenso gut ist wie der von VW, der die Tage im Golf zu kaufen sein soll, dann ist ja alles gut.

Weyoun hat geschrieben:...
Der Focus Turnier? ...

Ja genau. Ist halt in dem Business Edition die Höchstmotorisierung.

Weyoun hat geschrieben:...
Für Leute ohne Garage oder Carport echt schade. ...

Nun ja, wenn der Chef meint, dann wird halt das teure Enteisungsspray herhalten müssen. Und das bezahlt die Firma auch. Ist dann halt so.

Weyoun hat geschrieben:...
Abwarten: Mit dem neuen WLTP-Zyklus kommt bald eine neue Energieeffizienz-Bewertungs-Skala, sonst fährt bald alles schlechter als E rum. ...

Na mal schauen was wird.

Weyoun hat geschrieben:...
Na dann Glückwunsch. Wenn der neue Ford 1,5 Liter-Direkteinspritzer ebenso gut ist wie der von VW, der die Tage im Golf zu kaufen sein soll, dann ist ja alles gut.

Danke, wir werden sehen. Bin ja quasi das Versuchskaninchen, sprich der erste Benziner. Viele waren im letzten Jahr dran mit Tausch, ich eigentlich auch, aber da ein Kollege ausgeschieden ist fahre ich dessen Auto das letzte halbe Jahr runter bis Anfang August. und dann hat das Dieseldasein ein Ende.

Bin letztendlich gespannt, wie die Entfaltung der Leistung beim Benziner heutzutage ist. Den letzten habe ich im Jahr 2000 gefahren.

Gruß joe

joe.i.m hat geschrieben:Die Dieselgeschichte scheint sich doch auf die Firmenwagen auszuwirken. Zu mindest bei wurde aktuell entschieden: Der nächste wird dann jetzt als Benziner bestellt.

Ich hatte die letzten 2 Tage einen Benziner als Mietwagen.
Keine Ahnung welcher Motor, auf jeden Fall Turbo mit wenig Hubraum.
Jedenfalls hatte dieser ähnliche Fahrleistungen wie mein Logan und sich bei vergleichbarem Streckenprofil fast gleich viel Sprit gegönnt.
Polo <-> Logan

Gruss
Jochen

Nun ja, da ist zumindest eine gewisse Tendenz erkennbar, von der man öfter hört und liest (aufgeladene Motörchen saufen bei Volllast). Aber vielleicht muss man bei einer so anderen Motorisierung auch seine Fahrgewohnheiten anpassen, um den Verbrauch zu optimieren?

Master J hat geschrieben:

joe.i.m hat geschrieben:Die Dieselgeschichte scheint sich doch auf die Firmenwagen auszuwirken. Zu mindest bei wurde aktuell entschieden: Der nächste wird dann jetzt als Benziner bestellt.

Ich hatte die letzten 2 Tage einen Benziner als Mietwagen.
Keine Ahnung welcher Motor, auf jeden Fall Turbo mit wenig Hubraum.
Jedenfalls hatte dieser ähnliche Fahrleistungen wie mein Logan und sich bei vergleichbarem Streckenprofil fast gleich viel Sprit gegönnt.
Polo <-> Logan

Gruss
Jochen

Wobei du auch das Gewicht mit einbeziehen musst vom Wagen. Ich könnte mir fast sogar vorstellen, dass der Polo etwas schwerer ist!
Der Polo ist bestimmt ein 1,2 TSI gewesen!

g.vogt hat geschrieben:Nun ja, da ist zumindest eine gewisse Tendenz erkennbar, von der man öfter hört und liest (aufgeladene Motörchen saufen bei Volllast). Aber vielleicht muss man bei einer so anderen Motorisierung auch seine Fahrgewohnheiten anpassen, um den Verbrauch zu optimieren?

Passe ich mich dem Motor an, oder kaufe ich mir einen Motor, der sich mit meinem Fahrstil besser deckt?

g.vogt hat geschrieben:http://www.spektrum.de/kolumne/der-koll ... us/1444719

Der theoretische Nachweis, dass das Stromnetz nicht kollabiert, beschert 45 Mio. Autofahrern aber noch lange keine Hochleistungs-Zapfsäule an der nächsten Laterne, Garage, Carport oder wo auch immer .

Ich hatte ja ehrlich gesagt noch einen Rest Hoffnung, dass sich die Vernunft durchsetzen könnte:

http://www.sueddeutsche.de/politik/eil- ... -1.3444250

Was der Bundesrat nicht stoppen konnte, werden dann unsere österreichischen Freunde vor Gericht durchsetzen...