Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

g.vogt hat geschrieben:Es könnte ja auch keiner ahnen, was bei der Privatisierung der Stromnetze herauskommt. Und weils so schön war machen wir das jetzt auch noch mit den Autobahnen. Denn die Schwarze Null muss stehen, koste es was es wolle...

Die Privatisierung des Straßennetzes ist (vorläufig) vom Tisch.

Weyoun hat geschrieben:

g.vogt hat geschrieben:Es könnte ja auch keiner ahnen, was bei der Privatisierung der Stromnetze herauskommt. Und weils so schön war machen wir das jetzt auch noch mit den Autobahnen. Denn die Schwarze Null muss stehen, koste es was es wolle...

Die Privatisierung des Straßennetzes ist (vorläufig) vom Tisch.

Wann ist die nächste Fußball-WM oder -EM?

Vorher ist erst einmal Wahl.

g.vogt hat geschrieben:Audi - Vorsprung durch Technik...

http://www.autobild.de/artikel/oel-sauf ... 25331.html

Wieso „Vorsprung durch Technik“ stimmt doch. Mein damaliger Golf von 1980 hat noch 2 Liter auf 1000 km gebraucht und somit hat man in 28 Jahren den Ölverbrauch doch fast auf die Hälfte reduzieren können.

So ein hoher Ölverbrauch hat übrigens auch Vorteile, denn es ist selten, dass ein Fahrzeug dicht auffährt, es sei denn der Fahrer hat Schnupfen, Grippe oder ähnliches.


Gruß

Uwe

http://www.taz.de/Messungen-des-Kraftfa ... /!5399315/

Dass die Verbrauchsangaben erheblich von den Realverbräuchen abweichen, daran hat man sich ja schon "gewöhnt". Aber dass selbst die nach unrealistischem Zyklus angegebenen Verbrauchsdaten erschwindelt sind und das KBA das auch noch deckt, das spottet doch wohl jeder Beschreibung.

Kann ich leider nicht lesen, da ich die TAZ bestimmt nicht mit Geld unterstützen werde. Da bevorzuge ich sachliche neutrale Berichterstattung wie Die Zeit und keine Hetze...

Die "Paywall" ist nur eine moralische.

Btw.: Sachlich neutrale Berichterstattung der "ZEIT"? Ich erinnere mich da noch an ein mehrseitiges Interview des Chefredakteurs mit Herrn von und zu Guttenberg... Außerdem sind meine Arme zu kurz für die ZEIT

Autsch

Tesla ruft 53.000 Autos wegen eines Produktionsfehlers beim Bremssystem zurück.
Betroffen sind die Modelle S und X, die von Februar bis Oktober 2016 gebaut wurden.

Das Problem betrifft die Feststellbremse, sodass das Auto bei Gefälle wegrollen kann.

Von den 76.230 ausgelieferten Wagen in 2016 sind das rund 70 Prozent der Jahresproduktion

Und solch ein Unternehmen ist an der Börse mehr wert als Ford

Nun, es gibt noch einen zweiten aktuellen Rückruf des Modell S, Bj 2012 bis 2016:

Risk type: Injuries
Defects in the gas generator of the passenger airbag lead to uncontrolled unfolding when the airbag is triggered. The excessively high internal pressure can damage the airbag casing, metal particles can come loose, causing injuries to the vehicle occupants.

Measures taken by economic operators: Recall of the product from end users (By: Manufacturer)
(Quelle Rapex-Datenbank)


Gruß

Uwe

Letzteres hört sich nach dem typischen Takata-Airbag-Problem an, das nahezu jeder Autohersteller hat, weil Takata hier Marktführer ist. Also kein echtes Tesla-Problem.