Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

So langsam geht mir dieser Abgasschwachsinn echt auf die Nerven.....

Da wird erst n Riesenfass aufgemacht wegen Abgasskandal und bla bla bla.
Und dann genehmigt der Gesetzgeber, das KBA oder wer auch immer eine Ölsorte welches die Abgaswerte negativ verändert? Siehe Bild.
Auszug aus der BA eines Neuwagens. Und Festintervall ist dem flexiblem immer vorzuziehen.

Hallo gehts noch?
Wie kann man die Verantwortlichen absetzen?
Tut mir leid aber denen da oben glaub ich gar nix mehr was dieses Thema angeht. Alles nur vorgefertige Texte die der Journalismus streuen soll...

Dann nimmst du halt VW 508 00 als Öl, das liefert "superbe" Abgaswerte.

JEDES ÖL, das zum Teil verbrennt (kein Motor ist zu 100 % dicht, egal welches ÖL man reinschüttet), verändert die Abgaswerte. Das eine mehr, das andere weniger!

@bjohag

Die Bedeutung des Wortes "geringfügig" ist dir aber schon bekannt?

g.vogt hat geschrieben:@bjohag

Die Bedeutung des Wortes "geringfügig" ist dir aber schon bekannt?

Natürlich. Schwammig und Auslegungssache.

Mir wollte mal eine Ford/Opel Vertragswerkstatt ein nicht zugelassenes Öl für meinen Opel verkaufen bzw. es wurde mir reingeschüttet beim Kundendienst! Antwort von der Werkstatt, den Unterschied merke ich eh nicht. Anwort von mir. Ist mir egal, aber bei einem Motorschaden möchte ich nicht auf den Kosten sitzen bleiben -> das Zeug muss raus!!!

bjohag hat geschrieben:

g.vogt hat geschrieben:@bjohag

Die Bedeutung des Wortes "geringfügig" ist dir aber schon bekannt?

Natürlich. Schwammig und Auslegungssache.

Also doch nicht:

http://www.duden.de/rechtschreibung/geringfuegig

Es ist eher das Gegenteil von dem was Hersteller sich in Sachen Schadstoffe und Kraftstoffverbrauch geleistet haben.

Ist doch auch logisch: Moderne Autos schaffen es im Regelfall von Durchsicht zu Durchsicht ohne Öl nachfüllen zu müssen. Wenn also innerhalb von 15-30Tkm kaum ein Liter Öl verloren geht, wie sollen dessen Inhaltsstoffe dann das Abgas deutlich verändern?

Außer man fährt Audi mit "modernem" TFSI-Motor und tankt alle 1.000 km 1 Liter Öl nach...

Weyoun hat geschrieben:Außer man fährt Audi mit "modernem" TFSI-Motor und tankt alle 1.000 km 1 Liter Öl nach...

Das mach ich bei meinem 20 Jahre alten Volvo V40 T4 auch....

Weyoun hat geschrieben:Außer man fährt Audi mit "modernem" TFSI-Motor und tankt alle 1.000 km 1 Liter Öl nach...

Ich wollts bewusst nicht ansprechen...
Wobei: Selbst dann ist's "nur" 1 Liter Öl in 60 oder mehr Litern Benzin. Das ist von der Rennpappe dann allerdings wirklich nicht mehr weit weg.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Berlin-gi ... 51760.html

...Vize-Regierungssprecherin Ulrike Demmer forderte in Berlin zwar eine schonungslose Aufklärung der Sachlage. Auf Nachfrage konnte die Sprecherin jedoch nicht sagen, wann Kanzlerin Angela Merkel persönlich von den Vorwürfen gegen die Autokonzerne erfuhr. Darüber hinaus gab es offenbar keine Nachfragen seitens der Regierung bei den Autokonzernen...

Warum soll die Kanzlerin auch nachfragen, könnten ja unangenehme Antworten bei rauskommen.

...Demmer blieb - wie auch das Wirtschafts- und das Verkehrsministerium - eine Antwort auf die Frage schuldig, ob die Bundesregierung nach dem Spiegel-Bericht aktiv auf die betroffenen Autokonzerne zuging. Es sei jetzt Sache der Kartellbehörden, den Sachverhalt aufzuklären und am Ende "die gebotenen Entscheidungen zu treffen", erklärte Demmer lediglich. Die Bundesregierung werde die Arbeit der Kartellbehörden "aufmerksam begleiten"...

Nichtstun stellt in diesem Zusammenhang laut meinem Rechtsverständnis einen Straftatbestand dar.

...Wirtschaftsministerin Brigitte Zypries habe am Wochenende bereits deutlich gemacht, dass es hier um die Glaubwürdigkeit und das Vertrauen in die gesamte Automobilindustrie gehe, sagte die Sprecherin. "Die Medienberichte nehmen wir sehr ernst", zitierte die Sprecherin die Ministerin. Die Konzerne seien nun gut beraten, umfassend mit den staatlichen Stellen zu kooperieren und für Transparenz zu sorgen. "Die Zeit der Salamitaktik muss endgültig vorbei sein."...

Die SPD wittert Morgenluft.

...In diesem Zusammenhang erklärte Demmer, Kanzlerin Merkel habe angesichts der neuen Vorwürfe keine Pläne, das Steuerprivileg für den Dieselkraftstoff abzuschaffen...

Wenn das mal kein Bummerang für Frau Merkel wird...

...Die Frage, ob Merkel die Marke "Made in Germany" gefährdet sehe, beantwortete Demmer nicht...

Keine Antwort ist auch eine Antwort...