Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

NiedrigerIQ hat geschrieben:Man koennte die privaten Kraftfahrzeuge auch bei 150km/h abriegeln.....

Die privaten Kraftfahrzeuge oder die privaten "Kraftfahrzwerge" à la Polo R WRC Street?
Man könnte, aber man muss nicht...

S'Produktportfolio der vorwiegend deutschen Hersteller wuerd's wohl aendern.............dann noch einen Schluessel, wie beim Bugatti, fuer die Rennstrecke.....

Waere mir lieber als mehr Gesetze/Ueberwachung....etc

NiedrigerIQ hat geschrieben:Waere mir lieber als mehr Gesetze/Ueberwachung....etc

Mit Tempolimits und technischen Maßnahmen wie Abriegelung allein ist es nicht getan. Die StVO ist ein gutes Stück länger, und ihre Einhaltung kein Selbstzweck, sondern dient der Sicherheit im Straßenverkehr und dem Leben und der Gesundheit der Verkehrsteilnehmer.

Wer bspw. in einem Wohnviertel mit "erlaubten" 50km/h durch eine beidseitig zugeparkte Straße donnert, auch noch bei regennassem Kopfsteinpflaster, der verletzt Paragraf 1 ebenso wie 3 Abs. 1 Satz 1, vom gesunden Menschenverstand ganz zu schweigen.

Sowas wird praktisch überhaupt nicht kontrolliert. Und wer meint, 30 Sachen im Wohngebiet sei ätzend langsam, der probiere selbiges mit dem Fahrrad (sofern er dieses Tempo überhaupt mit Muskelkraft erreichen kann), um seine Sinneswahrnehmung zu trainieren, die in der vermeintlich sicheren Behausung namens Auto gelitten hat.

g.vogt hat geschrieben:Und wer meint, 30 Sachen im Wohngebiet sei ätzend langsam, der probiere selbiges mit dem Fahrrad (sofern er dieses Tempo überhaupt mit Muskelkraft erreichen kann), um seine Sinneswahrnehmung zu trainieren, die in der vermeintlich sicheren Behausung namens Auto gelitten hat.

Ich erinnere mich noch sehr gut an meine Schulzeit (meine Fresse, ist das schon lange her), in der ich Mitte bis Ende der 90-er Jahre mit dem Fahrrad zur Schule gefahren bin (zumindest wenn es nicht geschneit hat). Da war eine Straße im Wohngebiet auf 30 begrenzt und ich fuhr dank meiner schon immer ziemlich großzügig bemessenen Hangabtriebskraft locker mit 55 Sachen die Straße runter und habe ein Auto nach dem anderen überholt. >>Man sind dalles Schleicher, hier!<<, habe ich damals immer gedacht.

In der heutigen Zeit regen mich als Radfahrer (ja, ich habe neben meinem Job und meiner Vielfahrerei auch noch Zeit zum Radeln, z.B. der Weg zur Arbeit) eigentlich nicht die Raser auf, sondern die, die beim Abbiegen nicht schauen und sowohl Fußgänger als auch Radfahrer einfach übersehen. Bin deswegen schon mehr als einmal fast abgeräumt wurden wie beim Kegeln.
Im Gegenteil: Es gibt im Wohngebiet meiner Nürnberger "Unterbringung" einen "Senior", der einen 20-30 Jahre alten Porsche hat und stets mit Tempo 20 bis 25 in der 30-er Zone fährt. Als Radfahrer bekomme ich so regelmäßig Atembeschwerden (weil der Porsche mit kaltem Motor alles Mögliche in die Luft pustet), da ich einfach nicht an ihm vorbeikomme (ich bin mit dem Rad zwar schneller als der Opi, aber die Straße ist zu schmal).

Mitm Mountainbike kommst doch drueber, ueber den Porsche....wobei, waere schad um das alte Teil.....

@g.vogt
Bei uns ist ueberall, abgesehen von den Arterien, Tempo 30, und auch gut so......haufenweise Einbahnstrassen, die mitm Fahrrad in beide Richtungen frei sind.......
Mitm grossen bike, mit den 6cm Big Apples (wegen des Kopfsteinpflasters) um die 20 km/h, das Brompton ist schneller, je nach Fahrbahn....fahre auch eher mittig, da manchmal die Tueren bei parkenden Autos einfach....

Die Parkplaetze an den Strassen werden spuerbar reduziert....ist ja auch kein schoener Anblick.......

Der gefaehrlichste Tag, fuer Fussgaenger, ist der autofreie Sonntag, da wirst niedergemaeht, von den Radlern, keinen Respekt vor Ampeln oder Zebrastreifen.....

Hi,

Weyoun hat geschrieben: Der aktuelle Polo V GTI mit 7-Gang DSG holt 180 PS aus 1,4 Litern Hubraum (die 192 PS müssen irgendwie getunt sein), aber der Polo V R WRC Street mit 6-Gang DSG hat sage und schreibe 220 PS, die er aus 2 Litern Hubraum holt (der gleiche Motor wie der Golf VII GTI).

den 180 PS Motor kann man nicht mehr bestellen. Wenn man heute einen Polo GTI bestellen würde (was eigentlich noch nicht geht, denn im Konfigurator ist er noch nicht...), hat man 192 PS aus 1.8l und eine manuelle Schaltung.
Quelle: z.B. http://www.autoevolution.com/news/vw-po ... 76080.html

Im Audi A1 kann man jetzt den 2 -Liter Motor mit 230 PS bekommen. Das ist dann wirklich, wie g.vogt sagt, bekloppt

Schönen Gruß!
Sebastian

Wirklich?
VW wechselt beim Polo GTI vom 1,4 Liter zum 1,8 Liter Aggregat und holt dabei nur 12 PS heraus?
Wenn es da mal keine Probleme mit dem 1,4 Liter-Motörchen samt Anbauteilen zur Leistungssteigerung gab...
Dass dabei die Automatik auf der Strecke blieb, hat wohl finanzielle Gründe, denn der 1,8 Liter Block kostet mehr.
Insgesamt aber eine Frechheit, dass einfach das 7-Gang DSG gestrichen wurde!

Der Audi S1 ist auch nur ein um 10 PS getunter Polo V 2.0 R WRC Street!
Wobei es den A1 auch noch als Quattro gibt, bei dem aus dem gleichen Motor satte 256 PS gekitzelt werden (noch mehr wird dieser Block beim S3 "vergewaltigt", denn hier werkeln bereits 300 PS und das Drehmoment mit 380 Nm hat bereits 6- bis 8-Zylinder-Niveau)!

Jetzt dürft ihr euch noch mal so richtig dolle aufregen über diesen Irrsinn!

Fuer den S1 Quattro in Gelb wuerde ich den blauen M5 aus dem Spiegelartikel stehenlassen....

Mein nächstes Fahrrad wird bestimmt dieses.


In Deutschland gibt´s das schon zu kaufen!

baerndorfer hat geschrieben:Mein nächstes Fahrrad wird bestimmt dieses.


In Deutschland gibt´s das schon zu kaufen!

Über das eRockit bin ich auch erst letzte Woche "gestolpert".
Ich finde das Teil echt geil!!!
Bisschen Angst wegen der Haltbarkeit der Akkus hätte ich allerdings schon, aber das geht schon in die richtige Richtung!