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Rund ums Auto
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Weyoun
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rockyou
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Re: Rund ums Auto
Das bessere E-Auto, wenn man so will... ich kann nach wie vor Mercedes nicht verstehen, die Brennstoffzellen einzustampfen. Vielleicht war das einfach zu früh... Kein Visionär im Konzern
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weitere Nubertboxen, kleine Dual-Drehersammlung
"Das ist Neil Youngs Gitarre, die sich zu ihresgleichen ungefähr so verhält wie Excalibur zu den Schwertern." (Jan Küveler, Die Welt)
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tritratrullala
Re: Rund ums Auto
Opel hatte ~2005 einen serienreifen VAN mit 120PS Brennstoffzelle fertig dastehen... ~1,8 Tonnen glaube ich zu erinnern...
Das Thema ist, dass man mit dieser Technik seine Mobilitäts-Energie selber oder zumindest genossenschaftlich und/oder de-zentral herstellen könnte.
Das Problem daran ist NICHT, dass die Öl-Multis dadurch raus wären ( das auch ), das EIGENTLICHE Problem wäre :
Die gewinnträchtigen Selbstläufer -> Energiekonzerne gibt´s bei weltweit ausschliesslichem Brennstoffzellen-Antrieb nicht mehr...
Die benötigten Strommengen für ausschliesslichen E-Betrieb gibt's heute und zukünftig NUR durch solche Großkonzerne und ihre, auf eine Art IMMER + äußerst umweltschweinischen schmutzigen, Groß-Kraftwerke...
Aber solange faselt man weiter von Emissionsfreiheit der E-Mobilität, die seltene Erden-Problematik etc. noch aussen vor.
tritra
Das Thema ist, dass man mit dieser Technik seine Mobilitäts-Energie selber oder zumindest genossenschaftlich und/oder de-zentral herstellen könnte.
Das Problem daran ist NICHT, dass die Öl-Multis dadurch raus wären ( das auch ), das EIGENTLICHE Problem wäre :
Die gewinnträchtigen Selbstläufer -> Energiekonzerne gibt´s bei weltweit ausschliesslichem Brennstoffzellen-Antrieb nicht mehr...
Die benötigten Strommengen für ausschliesslichen E-Betrieb gibt's heute und zukünftig NUR durch solche Großkonzerne und ihre, auf eine Art IMMER + äußerst umweltschweinischen schmutzigen, Groß-Kraftwerke...
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tritra
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Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Es "dieselt" fröhlich weiter vor sich hin...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Behoerde- ... 61243.html
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Weyoun
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Re: Rund ums Auto
Sososo...
Ausgerechnet die "sauberen" Schweden (Chinesen), die baldmöglichst die Verbrenner in Rente schicken wollen, haben einen der drecksigsten Diesel im Angebot und das, obwohl das Modell erst seit 2016 zu kaufen ist...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Neue-Dies ... 64089.html
Und Audi natürlich mal wieder Spitzenreiter untern den Umweltsündern.
Und was macht Dobrindt? Will die Autohersteller bei Euro 5 und Euro 6 lediglich zu einem Software-Update verpflichten. Das ist der Gipfel, die Höhe, ich platze gleich.
Einziger Lichtblick: Im Gegensatz zu Porsche hat Audi (und somit auch VW) seine "kleinen" 2-Liter-Diesel sauber gemacht Auch Mercedes hat mit dem neuen Motor einen recht sauberen 2-Liter-TDI im Angebot. Wo verdammt noch mal ist BMW? Denen wurde doch immer nachgesagt, besonders sauber zu sein, weil sie SCR und Speicherkat kombinieren?
Ausgerechnet die "sauberen" Schweden (Chinesen), die baldmöglichst die Verbrenner in Rente schicken wollen, haben einen der drecksigsten Diesel im Angebot und das, obwohl das Modell erst seit 2016 zu kaufen ist...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Neue-Dies ... 64089.html
Und Audi natürlich mal wieder Spitzenreiter untern den Umweltsündern.
Und was macht Dobrindt? Will die Autohersteller bei Euro 5 und Euro 6 lediglich zu einem Software-Update verpflichten. Das ist der Gipfel, die Höhe, ich platze gleich.
Einziger Lichtblick: Im Gegensatz zu Porsche hat Audi (und somit auch VW) seine "kleinen" 2-Liter-Diesel sauber gemacht Auch Mercedes hat mit dem neuen Motor einen recht sauberen 2-Liter-TDI im Angebot. Wo verdammt noch mal ist BMW? Denen wurde doch immer nachgesagt, besonders sauber zu sein, weil sie SCR und Speicherkat kombinieren?
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mk_stgt
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Re: Rund ums Auto
die bayern machen das clever (weil sie nur cleverer oder wirklich so gut sind?) und halten sich da komplett raus. nur beim kartellverdacht sind sie bis jetzt dabei
alles Gute und bleibt gesund!
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CarlTheodor
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Re: Rund ums Auto
Vielleicht erinnern sich ja die älteren unter uns noch: Das ganze Geheule der Autoindustrie über die zu strengen Abgasnormen und was eine Nachrüstung kostet usw. hatten wir schon mal: Anfang der 80er, als der Katalysator eingeführt wurde. Da hieß es auch sinngemäß: Wenn das verpflichtend wird, ist das das Ende der deutschen Autoindustrie. Vollkommen unzumutbar schien das. Und was ist passiert: Es wurde eingeführt, alle mussten sich dran halten. Ansonsten Nix.
Sollte man sich in den Chefetagen vielleicht mal dran erinnern. Und sich dann auf die Entwicklung wirklich sauberer Autos konzentrieren.
Gruß CT
Sollte man sich in den Chefetagen vielleicht mal dran erinnern. Und sich dann auf die Entwicklung wirklich sauberer Autos konzentrieren.
Gruß CT
WZ 5.0: nuLine 264, nuLine CS 44, ReVox Forum B MK IV; Onkyo TX-NR 626; Samsung NU8009 55 Zoll; Samsung BD-H8900; RasPi2/Kodi;
Küche: 2xnuBox A-125
Office: Resttechnik; 2xMagnat Vector 3; Synology DS 214; Audio-Technica AT-LP5X
http://www.seitenwahl.de
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g.vogt
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Re: Rund ums Auto
Da sie jetzt beim großen Deal, genannt "Diesel-Gipfel", ebenfalls nur lächerliche Softwareupdates versprochen haben stecken sie wohl doch mittendrin.mk_stgt hat geschrieben:die bayern machen das clever (weil sie nur cleverer oder wirklich so gut sind?) und halten sich da komplett raus. nur beim kartellverdacht sind sie bis jetzt dabei.
Setzt die Klangsegel! Auf zu neuen Hörizonten!