Nubert Lautsprecher, HiFi- und Surround-Elektronik

richtig. aber die marke ist in aller munde und steht für e-mobility. ob nun gut oder nicht. marketingtechnisch ein treffer

Ja leider, davon verstehen die Amis ja was... Ich finde den BMW i3 mit Carbonkarosserie viel innovativer. Gibt´s ja auch mit Range-Extender, was ihn auch für längere Fahrten tauglich macht.

Ich schätze der kommende Tesla 3 wird für das Unternehmen schon ein großer Erfolg werden, weil sie dann ein "Brot und Butter" Auto im Portfolio haben, was sich mehr Leute leisten und kaufen werden. Mit dem Wagen werden sie sich schon viele Marktanteile im Bereich E-Autos sichern. Allerdings soll der Tesla 3 hier in Deutschland erst ab 2019 erhältlich sein und die deutschen Hersteller werden natürlich auch versuchen, ein entsprechendes Modell zu liefern. Es wird nicht langweilig.....

Der kleine Tesla soll hier "nur" ab 50.000 € kosten. Selbst in den USA sind viele Vorbesteller abgesprungen. Stell die mal vor, der E-Golf (vergleichbar groß, weniger Reichweite) würde bei 50000 € anfangen... da ginge das bashing sofort los. Reichweite kostet eben richtig Geld.

Es soll wohl mehrere Varianten geben (je nach Akku Leistung):

Model 3 (Standard ca. 55kWh) ab 35.000$
Model 3 (Long Range ca. 75 kWh) ab 44.000$

+ Premium-Interieur: 5000$
+ Autopilot: 5000$
+ vollautonomes Fahren: 3000$

Und ein sportliches Modell:

Model 3 (P100D ca. 100 kWh) ab 80.000$

Aber insgesamt landet man schon locker bei 40.000€ bis 50.000€, wie es aussieht.....

In den USA 35000 $ plus U-Steuer! Hier sicher min. 50000 brutto, wenn man die Preise der anderen Autos hier und drüben vergleicht...
BMW i3 kostet auch minimum 40.000 €, aber der ist gewinnbringend eingepreist...

rockyou hat geschrieben:In den USA 35000 $ plus U-Steuer!

In den USA gibt es auch eine Auto Prämie, deshalb soll der Tesla dort wohl ab 25.400$ zu haben sein, zumindest laut Autobild....

http://www.autobild.de/artikel/tesla-mo ... 15630.html

Ich habe gerade geschaut, der VW e-Golf kostet ab 35.900€, günstig ist auch was anderes...

Die wollen ja auch Geld verdienen und zahlen auch mehr als 9 $ Stundenlohn bei der Montage... Nur so ist es langfristig erfolgreich

Klar, nur mit guter Ausstattung ist man dann beim e-Golf auch 40.000€ bis 50.000€ los, ohne einen Autopiloten, der vollautonom fahren könnte....

Aber es wird sich eh noch zeigen, wie sich das Ganze tatsächlich entwickelt.

ich kann mir grad noch nicht vorstellen, dass die deutschen hersteller ein für die breite masse bezahlbares e-auto auf den markt bringen können. wenn dann eher noch die chinesen